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喜提新座驾混动卡罗拉
卡罗拉 2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版
2024-06-05 首次发表
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446km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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10.00万裸车购买价
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2024-05购买时间
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成都购买地点
最满意
刚毕业工作两年，因为上下班通勤不方便的原因，打算买辆代步车。因为经济原因我买车主要考虑车子价格实惠，用车成本低，成熟品牌后期质量问题少。电车因为充电不方便和里程焦虑被我直接排除在外，最终经过试驾对比我选择了丰田双擎卡罗拉。丰田卡罗拉品牌本身经过了市场的多年考验，值得信赖。双擎版卡罗拉相比于纯油版卡罗拉不仅油耗更低了，而且动力也增强了不少。
最不满意
车子后排地板中部有个凸台设计，不仅影响内部美观，而且还影响后排中间乘客的乘坐体验，特别时长途坐车时腿部活动空间会受到凸台影响。
空间
5
车身长4635mm，轴距2700mm，整车的内部空间虽说算不上宽敞，但是日常使用完全足够。前后排的乘坐空间表现都不错，满载五个成年人也不会显得特别拥挤。我体型属于微胖型，坐在前排驾驶位感觉空间充足，操控车辆不会受到空影响。坐在后排膝盖距离前排座椅还有一拳多的距离，头顶距离车顶还有两拳的距离。后备箱的空间容量还行，平时家用完全足够。
驾驶感受
5
车子的混合动力系统由1.8L的自吸发动机和70kw的电动机组成，两者配合不仅降低油耗，而且还保证了动力充足车子起步迅速，没有一点肉的感觉。变速箱使用的是E-CVT无级变速，加减速过程中感觉不到什么顿挫感。
油耗
5
双擎版卡罗拉的油耗表现比纯油版更加出色，我非常满意。平时跑市区道路表显油耗5个油左右，折算下来的代步成本差不多三毛多一公里，非常便宜。
外观
5
车子的外观没有特别复杂的设计，看起来简约时尚。简洁的外观设计，让车子的外观更加耐看，不容易产生审美疲劳。车标中间添加了一抹蓝，双擎版的标志，非常靓眼，增加了车辆的辨识度。
内饰
4
内饰的用料一般，裸露的硬塑料件比较多，看起来有点廉价感。塑料材质的方向盘，摸起来质感不是很好，打算后面买个方向盘套子套上去。
性价比
5
个人觉得双擎版卡罗拉的性价比还是挺高的。车子的价格亲民，后期的用车和保养成本都比较低，非常适合用来代步使用。
配置
5
carPlay手机互联功能非常好用，操作简单方便，对苹果手机车主十分友好。
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