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港荣荣谌: 不跑网约车,纯纯代步,卡罗拉双擎很合适
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不跑网约车,纯纯代步,卡罗拉双擎很合适

港荣荣谌

卡罗拉 2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版

2024-07-27 首次发表
  • 7350km
    行驶里程
  • 5.5L
    百公里油耗
  • 11.98万
    裸车购买价
  • 2024-01
    购买时间
  • 吕梁
    购买地点

最满意

首先我买卡罗拉双擎不是为了跑网约车,而是单纯的家庭自用,提车有一段时间了,最满意的是油耗,作为一辆双擎,有点混合动力,也就是在起步和刹车阶段有电动机介入,相反发动机工作的时候,又能给电池充电,起到了能量循环的作用,这样才省油,反正已经行驶了7000多公里了,目前百公里平均油耗5.5个油,我认为已经很省了。

最不满意

不太满意的是内饰,再怎么说,也是全球战略车型,全球销量超过5,000万辆了,竟然还是塑料的方向盘,第一手感不好,第二冬天开车的时候会很冰手,第三手心出汗,打方向的时候会有打滑的问题,这样不安全,还有就是座椅,竟然是织物的,太廉价了,赶快买一套四季垫,自己装扮一下,取悦自己,才是王道。

空间
5

说到卡罗拉双擎的空间,我觉得还行,同级别车型当中,算不错的,最起码后排地板接近于纯平,车内也没有什么浪费的空间,有的时候老人过来帮忙照看孩子,车内4个大人一个孩子,刚好满载的情况,虽然空间没什么剩余,但也不会觉得很拥挤。

驾驶感受
5

说到操控,我觉得与动力息息相关,1.8排量的自吸发动机配合单电机,一起输出动力,爆发力是差点意思,但是平顺性很好,起步阶段和停车阶段都是很舒服的,就像一个循序渐进的过程,速度在一点点变化,距离也在一点一点的缩短,最终完全停下来。

油耗
5

收到油耗,我觉得很自豪,因为卡罗拉双擎真的很省油,毕竟是混动技术,有电机参与,油耗自然不会很高,我都算过,一箱油到底能跑多少公里,现在的总行驶里程是7350公里,百公里平均油耗是5.5升,这还是夏天最热的时候,几乎是一直开空调的,要是春秋的时候,不需要开空调了,油耗能更低一些。

外观
5

外形方面,感觉最近几代卡罗拉在颜值上的变化并不大,不过整体设计上还是挺年轻化的,尤其是车头的设计,很修长,大灯的辨识度也很高,全部都是led的灯光,再加上纯白色的车身、再加上大大的溜背设计,看起来就是很舒服的。

内饰
4

这辆车的内饰与豪华一点关系都没有,就是最最最最基础款的表现,座椅不是真皮的,方向盘不是真皮的,整个内饰的材质以硬塑料和皮革为主,确实没什么质感,也没什么档次、不过价格确实便宜。

性价比
5

性价比,我是今年1月份提车的,当时的优惠力度没有现在这么大,综合优惠应该在2万左右,不过我觉得卡罗拉双擎确实值这个钱,不光是代步的好帮手,更重要的是省油省心,这才是真正的王道。

配置
4

配置上,也不是很卓越,车前车后都没有雷达,一开始想装来着,但是还得打孔,觉得太不方便了,反正有倒车影像,基本停车也够用,还有全速自适应巡航,专门跑高速用的,一方面可以控制车速,另一方面可以掌握与前车之间的距离、这样才叫真正的安全。

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