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不跑网约车，纯纯代步，卡罗拉双擎很合适
卡罗拉 2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版
2024-07-27 首次发表
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7350km行驶里程
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5.5L百公里油耗
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11.98万裸车购买价
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2024-01购买时间
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吕梁购买地点
最满意
首先我买卡罗拉双擎不是为了跑网约车，而是单纯的家庭自用，提车有一段时间了，最满意的是油耗，作为一辆双擎，有点混合动力，也就是在起步和刹车阶段有电动机介入，相反发动机工作的时候，又能给电池充电，起到了能量循环的作用，这样才省油，反正已经行驶了7000多公里了，目前百公里平均油耗5.5个油，我认为已经很省了。
最不满意
不太满意的是内饰，再怎么说，也是全球战略车型，全球销量超过5,000万辆了，竟然还是塑料的方向盘，第一手感不好，第二冬天开车的时候会很冰手，第三手心出汗，打方向的时候会有打滑的问题，这样不安全，还有就是座椅，竟然是织物的，太廉价了，赶快买一套四季垫，自己装扮一下，取悦自己，才是王道。
空间
5
说到卡罗拉双擎的空间，我觉得还行，同级别车型当中，算不错的，最起码后排地板接近于纯平，车内也没有什么浪费的空间，有的时候老人过来帮忙照看孩子，车内4个大人一个孩子，刚好满载的情况，虽然空间没什么剩余，但也不会觉得很拥挤。
驾驶感受
5
说到操控，我觉得与动力息息相关，1.8排量的自吸发动机配合单电机，一起输出动力，爆发力是差点意思，但是平顺性很好，起步阶段和停车阶段都是很舒服的，就像一个循序渐进的过程，速度在一点点变化，距离也在一点一点的缩短，最终完全停下来。
油耗
5
收到油耗，我觉得很自豪，因为卡罗拉双擎真的很省油，毕竟是混动技术，有电机参与，油耗自然不会很高，我都算过，一箱油到底能跑多少公里，现在的总行驶里程是7350公里，百公里平均油耗是5.5升，这还是夏天最热的时候，几乎是一直开空调的，要是春秋的时候，不需要开空调了，油耗能更低一些。
外观
5
外形方面，感觉最近几代卡罗拉在颜值上的变化并不大，不过整体设计上还是挺年轻化的，尤其是车头的设计，很修长，大灯的辨识度也很高，全部都是led的灯光，再加上纯白色的车身、再加上大大的溜背设计，看起来就是很舒服的。
内饰
4
这辆车的内饰与豪华一点关系都没有，就是最最最最基础款的表现，座椅不是真皮的，方向盘不是真皮的，整个内饰的材质以硬塑料和皮革为主，确实没什么质感，也没什么档次、不过价格确实便宜。
性价比
5
性价比，我是今年1月份提车的，当时的优惠力度没有现在这么大，综合优惠应该在2万左右，不过我觉得卡罗拉双擎确实值这个钱，不光是代步的好帮手，更重要的是省油省心，这才是真正的王道。
配置
4
配置上，也不是很卓越，车前车后都没有雷达，一开始想装来着，但是还得打孔，觉得太不方便了，反正有倒车影像，基本停车也够用，还有全速自适应巡航，专门跑高速用的，一方面可以控制车速，另一方面可以掌握与前车之间的距离、这样才叫真正的安全。
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