理想中的理想零跑C10
零跑C10 2024款 530智享版
2024-06-21 首次发表
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2688km行驶里程
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13.6kWh夏季电耗
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460公里夏季续航
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14.98万裸车购买价
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2024-05购买时间
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西安购买地点
最满意
看了很多车,最后选择了零跑C10。 零跑C10的外观和内饰都超赞!车头圆润可爱,车身腰线流畅,看起来很有运动感。内饰设计内饰也很舒适,座椅柔软,加了选装包后,座椅材质换成了婴儿可啃咬的有机硅材质,也很有科技感,平行线条和圆角矩形看起来简约又高级。紫色的内饰更是加分不少,看上去超有质感。 中控台设计巧妙,氛围灯带和隐藏式空调出风口都很有细节感,方向盘手感也很好,整个车坐进去就是一种享受。车子的隔音效果也很好,开到80码在车里放音乐,外面的声音都听不到。 零跑C10价格亲民,性价比很高,对于预算有限的话首选C10。同价位空间、配置都很高,而且三电终身质保。这车开着感觉很有力,运动模式下,加速感觉特别快,刹车还能给车补电。我现在电耗一般都在11左右。驾驶零跑C10真的超静音,各种模式都能满足我的需求。怀档设计很方便,整体驾驶感受很棒。
最不满意
1、胎压监测后期请尽快升级加装,智能驾驶方面,lcc还有很大的提升空间,不知道是算法问题还是硬件问题,稍微大一点的转弯就会越线,而且干预打方向时需要用大一点的力气才掰的动方向盘,稍微掌握不好回馈力度又会出现猛打方向的问题,会吓到乘员。 2、配置方面:加了包,想有的基本都有了,只说说跟同价位其他品牌的缺失,也是自己觉得实际会用到真有遗憾的地方,1主驾驶腰部调节,2副驾驶高低调节,3安全带高低调节,4电动把手。至于胎压显示因为之前的车也是这样的,感觉没啥不方便的,报警了多留意就行。另外就是几乎没有实体按键,像室内外灯开关在特定场景下会有些不方便。 另外再给厂家一点建议: 1、20寸轮胎单独选装,一是更换费用大也耗电,二是45太扁,走个烂路上个马路牙子都慌。把18寸的轮毂换个好看点的式样或者出个19寸50的胎。 2、lcc再优化,小画龙不要紧,起码别越线。 3、底盘高压线束接口弄个防磕碰罩啥的,看了大冰块的拆解视频,对底盘电池防护做的有缺失。 4、今后还是换装电动把手吧,日常使用,孩子们开门手小不方便,我有时也会不小心拿指甲划到车漆。 5、我选的金属黑,车漆较薄。 6、手套箱空间看能怎么优化,确实太小了。 7、车机这么强大的硬件应该今后在OTA上作文章的,像MIUI前期那样,多听车主意见,及时优化更新。 8、今天天热发现座椅通风在三档时风量也不大,不知道能通过提升风扇电压提高转速不,没有其它车凉爽的感觉。
空间
5
这车的空间是真的大,我身高175,坐进车里视野超棒,感觉特别开阔。地台也是平的,后备箱也大得能装下我所有的行李。不管前后排怎么调,都不会觉得挤。而且,我特别喜欢的一点是,它还有电动遮阳帘,夏天开车再也不怕晒了。后排空间也大,坐得舒服。而且啊,前排后排都能放倒,直接当床睡都没问题,出门旅行啥的很方便。
驾驶感受
5
这车开着感觉很有力,运动模式下,加速感觉特别快,真的很爽,赞一个!刹车还能给车补电。我现在电耗一般都在11左右,应该算低了吧。驾驶零跑C10真的超静音,各种模式都能满足我的需求。怀档设计很方便,整体驾驶感受很棒。
续航
4
我现在电耗一般都在11左右,应该算低了吧。快充1小时10分钟左右就充满了,慢充需要8个小时左右(根据车剩余电量看充电时间)。跑高速电耗要高些。
外观
5
零跑C10的外观,真的是越看越喜欢。我选择的是金属黑颜色,看上去非常有质感,稳重中又不失时尚。车头圆润可爱,车身腰线流畅,看起来很有运动感。
内饰
5
这车的空间真的没话说,前后排腿部空间超大,尤其是后排,最大能有1050mm,头部空间也超舒服,最大1015mm,坐进去真的感觉超宽敞。而且后排座椅还能6:4比例放倒,这样就能根据需要调整空间了,放个大件东西或者临时休息下都很方便。
性价比
5
零跑C10价格亲民,性价比很高,对于预算有限的话首选C10。同价位空间、配置都很高,而且三电终身质保。
智能化
4
虽然8295的芯片 可惜可玩性不高 浪费了这么好的芯片 希望后期ota会给我们惊喜吧。辅助驾驶,氛围灯,灯光自动调节,电动尾门这些都有,希望官方后期可以把现存的问题尽快OTA,给车主一个更好的驾驶感。现在主流的智能化配置都有,座椅加热痛风,方向盘加热很实用,lcc辅助驾驶功能很好用。
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