5年轩逸44200下来的真实使用感受

轩逸 2019款经典 1.6XE CVT舒适版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

阿拉丁的毐

轩逸 2019款经典 1.6XE CVT舒适版认证

2024-07-08 首次发表

44200km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
10.99万

裸车购买价
2019-10

购买时间
东莞

购买地点

最满意

这台车最满意得地方就是它的座椅设计，还有座椅得柔软性是真的舒服，不管我长途驾驶还是上下班通勤得路上，坐在驾驶位上都不会感觉到腰部疼痛和累，而且对于长途回家得时候也是坐的挺舒服的。第二个就是它的油耗，我提车5年行驶了44000多公里，平时上下班路程不多，5年下来平均油耗也就是百公里6.1升，在这个油价居高不下的时候它的低油耗确实让我感到不错。

最不满意

这台车不好的地方也是有几个地方的。 1:车轮是钢圈+钢圈盖子，现在的国产车低配都不是钢圈+盖子的了。日产合资车我买的那时候低配竟然还是钢圈的轮子。这点真的不好的体验和感受。 2:车内隔音:这车的隔音是真的很差，不管走什么路况，从车外传来的噪音都是很大，特别是水泥路或者走坑坑洼洼的路，胎噪和车外的声音都特别大。这点要改进。 3:4s店处理事情比较拖拖拉拉，有时候去4s处理车子的一些简单问题，需要排队和等待较长的时间，本来一些简单的问题，经过4s店要走一圈繁杂的流程。这点体验也是不好。需要改进。 4:方向盘重，这款车的方向盘我也不知道为什么厂家设计得这么重，在转弯和原地打方向盘，是比较费力的，转弯掉头的时候方向盘也是有那么一点不回全部回正，我开过的车也不会像这轩逸经典这样。希望厂家以后改进。

空间

5

轩逸经典的空间基本都是人人称赞，a级车的空间，给到你b级车的享受，在外面1.8米的个子乘坐上也是不逊色。当我把座椅调整但我认为舒服的位置后，我的头距离车顶顶棚也有1拳半的位置，座椅靠背距离后排乘坐位置也还有2拳的空间。坐在后排里面不会感到很挤，后排座椅设计角度也是挺有讲究的。车尾箱的空间也是挺大，可以放3个24寸行李箱，人称日产大沙发并不是白叫的。

驾驶感受

4

轩逸经典的油门踏板是属于轻型的那一种，主要我开的低速路段比较多，驾驶感受也是挺舒服的，唯一不好的地方就是在踩下刹车踏板后在踩油门，提速是比较乏力的，可能这也是cvt变速箱决定了这款车的性能，高速上轩逸经典并不会说超车困难，因为它本身具备了ds挡位，在高速如果要超车，按下ds档位，它的转速会立马拉高，油门会变得很硬，随之而来的就是提速明显。所以在高速上驾驶并不会感到这车很肉。

油耗

5

轩逸经典我都是通勤上下班的公里数比较多，每天来回上下班24公里，路况车多红绿灯也多，在一些拥堵的路段开启eco经济模式也是挺省油，我一年回几次家，每次回来1000多公里的路程，在高速上驾驶这车是非常省油，最低可以去到百公里5升油。所以综合我一年开这个车行驶9000多公里，5年下来表显油耗也就是6.1，平均一公里下来也就是5毛多。对于这个油耗我是挺满意的。