零跑C10纯电530智享版选车历程

零跑C10 2024款 530智享版购车经销商：零跑汽车嘉兴零跑中心城北路店来自：汽车之家iPhone版

多多不多397

零跑C10 2024款 530智享版认证

2024-07-26 首次发表

2802km

行驶里程
14.2kWh

夏季电耗
430公里

夏季续航
13.00万

裸车购买价
2024-06

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

对零跑的销售很满意，话不多，从来不会没事找我，唯一找我两次就是车子有降价活动，优惠给足，人也非常热情。一开始就看中C10纯电，刚上市的时候价格比较高，等了三个月之后，有国补，地补，价格也比较满意，就果断下手了。零跑C10这款车子空间大，内饰简约大气，智能化丰富，性格比高，续航也满足我的要求，目前来说各方面都不错。高速我开运动模式，速度110-120之间的话，基本续航可以在410-430左右，这个续航我觉得比较满意了，开常规道路的话基本是在480左右。

最不满意

雷达有误报的情况，门把手能换成电动的就好了，加点钱升级也行，别人乘车老是开不来，座椅加热这个功能真心没什么用，还不如换成座椅按摩，座椅加热我原来的油车十年我都没有用过一次。加包里面的轮胎从18寸升级到20寸也是比较鸡肋的，感觉没有太大变化，但是20寸的轮胎以后换的话就比较贵了，四条胎要5000左右了，本身18寸的话一半价格就够了嗯。感觉加包最有用的就是座椅通风，其实一个座椅通风，一个按摩，再勉强升级个轮胎大小就足够了，其他的比较鸡肋。

空间

5

后排空间很大，至少四五拳了，坐三个人没有问题，腿部空间非常大。后排还可以调节，不妨行李箱的话还可以往下调一档。后备箱这个尺寸的车也算很大了，往前调一档，放四个最大的行李箱，28寸的没有任何问题。后排放平的话，一家三口外出旅行当床车的话也可以。空间大应该是这个车的主要卖点之一，坐过的人第一感觉都是空间大

驾驶感受

5

加速很快，方向盘以前比较轻，升级之后方向盘重了一点，不过我还是喜欢轻的。后排比较摇，特别是路边不平的时候，晃得比较厉害，前排还可以。过颠簸路段的话确实有点像开船，不过好像电车都是这样，因为之前试驾过比亚迪元PLUS，也是这个德行，前排不摇摇后排的。

续航

5

6月份提车，坐标浙江嘉兴，目前行驶2800，跑高速120码大概410-430，开运动模式，动能回收最大，高速基本不需要踩刹车的，只是紧急情况用一下。走常规道路大概是490的样子，也是开运动模式，速度在60-80左右。我感觉每次充满电，前30公里基本是摆设，比较虚，500以后就比较正常了。

外观

5

颜色是琉璃翠的，刚上市就看中这个颜色了，平时的话墨绿色的，阳光照着是翠绿色的，这个颜色我儿子也喜欢

内饰

5

内饰比较简单，省去了很多多余的部分，我比较喜欢C10内饰，橙色比较耐看，我孩子在车上要看动画片的话也直接中控评看了，功能多了容易坏，我是这样觉得的。座椅通风比较好用，座椅加热是一个比较鸡肋的东西，原来那辆油车十年都没用过这个功能，座椅按摩这个加包里面没有，这个还是比较遗憾的。

性价比

5

零跑主打性价比，这个价位这个性价比真的可以，想要的功能基本都有。零跑这家公司比较听劝，这点很人性化，比如之前胎压升级需要收费，有车主反馈之后就免费升级了，真的很照顾我们消费者的感受。感觉自从国产车崛起之后，确实给我们消费者很大便利，也希望我们国家的新能源汽车可以越来越好，以后大家都买国产车，不要给那帮外国人赚钱了，毕竟自己国家车企赚的钱以前还是花到国人身上的。