零跑c10530智享版1个月左右用车体验

零跑C10 2024款 530智享版购车经销商：海宁零跑体验中心皮革城店来自：汽车之家iPhone版

布丁4371

零跑C10 2024款 530智享版认证

2024-07-27 首次发表

1890km

行驶里程
15.0kWh

夏季电耗
470公里

夏季续航
14.00万

裸车购买价
2024-06

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

续航比较是在，夏季开空调的情况下基本九折续航没有问题。空间也是挺满意的，这个价位买到这样的已经是性价比很高了

最不满意

车内储物的地方有点少，手套箱放发票文件说明书这些比较局促，设计再深一点就好了，合格证A4纸大小的只能对折一下放进去。平时手机的钥匙等小东西随手一放的地方少了，要么放扶手架，但是设计的比较深，放取不是很方便。放水倒是蛮好的

空间

5

别人说得房率较高，乘坐空间比较宽敞，后排可以跷二郎腿，对于这个价位的车型非常满意。储物空间略有不足，有待改进，手套箱放发票驾驶证等物品比较局促

驾驶感受

4

油车转电车，驾驶感受明显提升，比较智能化，很多还在学习过程中。底盘略有偏硬，做在后排颠簸路段感觉明显，有调教提升空间，但是对于这个价格还是中规中矩。比较其他合资毕竟人家多少年的底盘调校功底，这个价位也可以很满意了。

续航

5

用车一月有余，夏季开空调，续航基本九折左右，百公里电耗14，15左右。一般在城市通勤。一般都是剩下30%~40%就去充电的，

外观

5

外观属于中庸，耐看车型，苔原灰的颜色也是比较喜欢的，高级灰，属于大众化的颜色及车型。

内饰

5

内饰做工精细，比较满意。座椅柔软舒适，感觉用料比较好，新车也没什么异味。空调设计新颖，还有在适应过程中。可能还是自己不会操作，空调风向设置要点一下，要么关要么来了重新设置。语音不知道说什么不会形容，哈哈。有待学习。皮质包裹比较全面。扶手箱的皮质要求更加软一点就完美了，开车手肘靠在扶手箱长时间了感觉有点硬，有点不舒服。扶手箱深度可以，可以放好几瓶矿泉水。对于这个夏天一家人出行存取还是挺方便的。

性价比

5

性价比高，对比了很多车子，又是纯电又是活动，对于自己出远门不多，基本都是代代步，上下班使用，所以没有里程焦虑，没有考虑插电混合动力，使用成本相对也较低。然后电车又看了很多，同价位的要么没有这么空间大，要么就是外形没有看中的，所以一眼看中了零跑c10这款车型，听说还是全新一代的四叶草底盘。听说电车使用过程中会有些软件方面的问题，希望以后少一点问题才好，哈哈。最近ota升级，胎压监测都有送，还是比较给力的。