最满意

家庭中已有一台SUV油车，想给家中增购一台车子，满足家庭成员用车需求，但到底是买油车和还是买新能源车，一直在纠结，主观上还是偏向新能源汽车，如是开始关注汽车的各种动态，对纯电汽车的关注也很久了，但一直迟迟没有入手，始终在观望中，因为网络上经常出现新能源汽车电池安全事故的报道，还有关于纯电汽车的一些负面消息，包括纯电汽车的保值等，对纯电汽车有一些抵触心里，始终没有跨越鸿沟下定决心购买。有一次坐了朋友的特斯拉汽车，朋友介绍新能源汽车的各种非常好驾驶感受，同时说到电池的安全性，现在的汽车电池技术发展很快，安全性得到了很大的提升，在朋友的游说下，试驾了朋友的特斯拉，感受到纯电汽车驾驶的提速、顺滑，对纯电车有了新的认知。如是开始关注并试驾各种新能源汽车，先后试驾了智界S7、比亚迪汉、小米SU7、蔚来ET5T、蔚来ES6，智界S7的智驾为华为公司的，表现非常优秀，但对该车的内饰不太满意，比亚迪汉汽车驾驶稳重，但对该车的外形感觉不太适合，小米SU7的外观确实有非常好看，驾驶体验感觉电机响应非常平滑线性，准备入手定购，但看到新车排期时间太长，最终选择放弃。试驾蔚来ET5T和ES6，对蔚来汽车的外观和汽车内饰用量都非常满意，驾驶的体验感觉非常好，特别是蔚来NOMI的加持，大大提高了人与车的交互感觉，虽然其他的新能源汽车都具备人车互动功能，但远没有NOMI给人带来的真实和有灵魂。纠结是选择ET5T还是ES6，我们家庭成员讨论好了好多次，ET5T定位是一辆旅行车，车辆外观带有一种运动风范，非常好看，ES6是一辆SUV，车辆空间比大，后排乘坐比ET5T舒适。综合考虑家庭用车需求，由于家庭中已有一辆SUV油车，增购的车辆主要给老婆和女儿驾驶比较多，所以最终选择蔚来ET5T，车辆尺寸大小适合，特别是ET5T的外观非常漂亮，符合她们的审美要求，同时蔚来汽车支持换电，打消了我们对纯电汽车电池使用寿命和电池续航方面的焦虑，如果要远程旅游，可以租赁换上大容量电池包。还有就是前排座椅具备通风按摩，特别是通风功能，在夏天驾驶，非常实用，让乘坐更加舒适。现在的新能源汽车不再是一辆代步的工具了，是融入了最新人工智能科技的智能终端，提升汽车的行驶安全性，特别是汽车的智能辅助驾驶、科技互联等带给驾乘人员非常舒适的体验。

最不满意

第一排坐姿有点高，车辆悬挂偏运动，底盘偏硬，没有空悬，车辆行驶在坑洼路段颠簸感比较大。后排座椅没有通风按摩功能，也是有一点遗憾。

空间

4

前排空间非常宽敞，虽然坐姿有些偏高，但不影响驾驶视线，第二排空间也比较宽敞，后排地台是平的，所以坐中间的人也没有不舒服的感觉，作为一款偏运动型车，同级别车对比ET5T的空间算是中等偏上。有一个特别实用的功能，潮汐功能，潮汐是一款睡眠、冥想、放松与专注身心健康的应用，如果累了，躺在车子里，聆听轻柔舒缓的音乐，让自己完全放松。进入小憩模式后车内灯光及车窗关闭，车门上锁，空调自动设置适宜小憩的温度，自动开启空气净化，若在前排座椅就座，座椅将自动移动至休息位置，NOMI 进入勿扰模式，营造专属的放松空间。

车内储物能力

储物箱可以自定义是否上锁，这个功能很实用。

驾驶感受

5

蔚来全系标配双点机四驱，行驶非常平稳，起步速度快，转向顺滑，刹车响应非常灵敏。

续航

4

从提车到现在使用情况看，目前夏天用车基本情况都是开启空调、座椅通风、导航、播放音乐、智能驾驶灯，城市驾驶百公里电耗大概在16到18直接，满电420公里左右，比较符合预期。

外观

5

外观非常漂亮，这也是我们选择这辆车的最主要影响因素，车辆整体线条流畅，运动感十足，车辆设计大方，简约不失奢华，车辆造型极具辨识度。

内饰

5

新车没有什么异味，用料非常环保，采用婴儿级材料。车辆氛围灯可以随音乐律动，气氛拉满。

性价比

5

蔚来汽车性价比在新能源汽车中属于偏上，特别是可换电池，延长了汽车使用年限和电池的健康使用寿命，极大提高了汽车的性价比。

智能化

5

车辆搭载了非常多的传感器，有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个激光雷达、11个摄像探头，辅助驾驶芯片采用英伟达8295，芯片总算力达1016TOPS。智能驾驶软件升级到最新的Banyan2.6.5版本，在使用全域领航辅助NOP 时让驾驶非常轻松和安全，可以更早预判风险。特别是AEB紧急刹停，表现非常优秀，这是我一次真实的体验，在一次在上高架匝道行驶过程中，突然有一辆车从另外一个车道强行并入我的车辆前方，汽车智能系统进行了介入自动紧急刹停车辆，避免了一次事故的发生。NOMI GPT利用人工智能大模型技术，可用轻松应对驾乘人员提出的各种问题，能够用不同的表情包与人互动，NOMI是蔚来汽车的一个灵魂伴侣，