第五代插电混动再升级，探店体验试驾全新宋L DM-i

宋L DM-i 2024款 112km 超越型探店经销商：比亚迪王朝包头华迪4S店来自：汽车之家Android版

零度咖啡2012

宋L DM-i 2024款 112km 超越型认证

2024-07-29 首次发表

暂无

行驶里程
15.58万

参考价格
2024-07

探店时间
包头

探店地点

新车好评

全新宋L DM-i最让人满意的方面就是搭载了第五代DM插电混动系统，在试驾过程中体验到比我们家的老款宋pro DM-i动力表现更好，动力输出丝滑流畅。另外这款车已经取消掉了一直让人诟病的三连杆“筷子悬架”，配备了主流的四连杆后悬架，虽说依旧是钢制冲压件，但粗壮的横、纵向控制臂还是特别提气的，老车主表示特羡慕。全新的王朝家族外观和全新车机系统UI界面也很让人满意。

新车槽点

宋L DM-i这款车最让人不满意的就是价格，这款车与新款宋PLUS DM-i是同平台姊妹车型，参考老款宋PLUS DM-i价格有所升高。75km领先型纯电续航里程太短，并且价格13.58万元的价格超出了预期，这个价格并不亲民。另外在我到店体验试驾时，还有一处不满意的是，中控台用到了很大面积的黑色钢琴烤漆饰板，试驾时比较反光刺眼，而且容易吸附灰尘和指纹，不容易打理，还是建议用哑光色饰板好，不仅耐脏还更显年轻且有质感。

空间

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宋L DM-i这款车定位是紧凑型SUV，车身尺寸长、宽、高分别达到了4780mm/1898mm/1670mm，轴距为2782mm，在这个级别中算是可以的了。车内乘坐空间比较宽敞，我身高1米77，坐在车内，前排有一拳的空间余量，与我家宋pro差不多。坐在后排，腿部空间超过两拳，比我家车强一些，头部也有一拳的空间余量，还是挺不错的。宋L DM-i这款车在空间设计方面还有两点值得表扬一下，第一是后排地板纯平的，第二是后排座椅靠背放倒后与后备箱地板之间也是纯平的平面，实用性表现还是蛮不错的。在车内储物空间方面也比较丰富，采用电子档把的中控地台下面提供了比较的一个储物格，日常用着很便利，我家宋pro就是这样的设计。

驾驶感受

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我家宋pro DM-i采用的是第四代DM插电混动系统，满电状态下动力表现挺不错。全新宋L DM-i采用的是全新第五代DM插混系统，搭载的1.5L发动机和动力参数有所降低，前电机功率提高到160KW，不过扭矩却降低到260N.m，这点挺不可思议的，为啥会动力下调？宋L FM-i在EV模式下行驶时车内十分安静，动力丝滑流畅，加速感也挺不错，全系都配备了前排车窗双层夹胶隔音玻璃，我觉得比我家车的隔音降噪水品要高。HEV模式下发动机介入感并不明显，HEV+SPORT模式动力还是挺充沛的，不过中段再加速有点吃力，这点和我家车表现差不多。也不知道是不是心理作用，我在试驾时总感觉宋L DM-i的底盘表现更加厚重沉稳，滤震性也比我家的车要好不少，难道四连杆真的比“筷子悬架”强出一截？试驾过程中，这台车搭载的Dipilot辅助驾驶与我家宋pro DMi一样好用，虽然不是高阶辅助驾驶，但在日常驾车安全性方面还是挺好的。宋L DM-i的方向盘转向手感和刹车脚感与家里的宋pro差不多，方向盘手感比较轻，回馈力度表现正常，制动力也挺足的。总的来说，宋L DM-i开起来是一台很适合家用的SUV车型。

续航

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毕竟这只是短时间试驾，结合我家宋pro110公里旗舰版来看，这台展车和试驾车为112公里超越型，配备了一块18.3度电池包，大小与能耗方面与我家车基本一样。我家车在冬季，纯电续航缩水比较厉害，也就能开到50公里左右，其他三个季节纯电能跑到90多公里，平时市内驾车我多采用纯电模式，高速油耗百公里6.5-7升左右。宋L DM-i在能耗方面应该会表现稍好一些吧。

外观

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在宋家族中，我认为目前宋L DM-i颜值排名第二，第一肯定是无框车门、轿跑风格的纯电版宋L。宋L DM-i相比宋L没那么前卫激进，但也掩盖不住这台车很漂亮的外观，我是2022款宋pro DM-i的老车主，该说不说，宋L DM-i颜值甩我家车两条街。王朝家族风格在延续中持续进化，中网面积更大车灯更加犀利，车尾部中国结尾灯也相当漂亮。外观方面有两处差点意思，全系都是19英寸轮毂，这车比我家的车大不少，应该给配上20英寸轮毂就看着更协调漂亮了。还有一点是这款车依旧有着比亚迪车型典型的长前悬垂特征，缺乏运动感。

内饰

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宋L DM-i内饰采用了全新设计风格，左右对称、简洁明快还是很漂亮的。内饰配色很不错，大量软包材质用料也达到了这个价位该有的水平，不过我个人并不喜欢中控台的钢琴烤漆面板，很不耐脏且反光。50W手机无线快充终于给配上了，并且带通风降温功能和防滑绒面工艺，这点比我家车强。车内王朝家族新款电子档把是真好看，让我这个老车主又一次羡慕了。宋L DM-i这款车基础配置比较高，多数舒适性配置都给配齐了。不过两款低配领先型在辅助驾驶方面比较欠缺。

价格政策

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宋L DM-i全系5款车型，13.58万元的75km领先型、14.58万元的112km领先型、15.58万元的112km超越型、16.58万元的160km超越型和17.58万元的160km卓越型。该说不说，宋L DM-i的售价超出了我的预期，我感觉这车定价贵了。我到店了解到，我们包头地区4S店目前有现车，提车一周左右，不过只有白色和灰色车漆的112公里超越型，如果订其他颜色或别的配置车型大约需要等1-2周左右吧。车辆免购置税，保险在5千元左右，目前新车没有现金优惠。

智能化

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宋L DM-i的这台112km超越型配备的12.8英寸中控显示屏没我家车的15.6英寸屏大，当然160公里车型就配了15.6寸旋转大屏。车机Dilink100操作系统比宋pro确实更强更智能，UI卡片式界面更新颖好看，内置了6纳米车机芯片算力达到了128k，流畅度和功能性很出色。高配还配了HUD和燕飞利仕音响系统相当不错，不过那些配置只是顶配车才有的配置。车机语音功能更棒，可见即可说和连续语音功能前后四个座位的乘客都能下达指令，这方面比我们家车是要强的。