天籁2.0T进享版，全方面感受分享！

天籁 2022款 2.0T XL 进享版探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

哈尔滨的血

天籁 2022款 2.0T XL 进享版认证

2024-08-13 首次发表

暂无

行驶里程
18.10万

参考价格
2024-08

探店时间
太原

探店地点

新车好评

在这次体验中，我和销售还开着天籁还找了阴凉的停车场去观看了一会体育赛事。最近正好有巴黎奥运会比赛，我俩提前准备好零食和饮料。天籁的座椅那叫一个舒服，柔软又有支撑力，就像家里的大沙发一样。而且车内空间宽敞，可以随意调整坐姿，一点都不觉得局促。把前排座椅头部拿下来，可以放倒跟后排座椅平行，可以舒服的躺着了。在观看比赛的时候，车内的隔音效果特别好，外面的嘈杂声几乎都听不到，能够全身心地投入到比赛中。看是乒乓球比赛，正赶上精彩的夺冠瞬间，我激动得手舞足蹈，却完全没有感觉到车子有任何的晃动或者不稳，这都得益于天籁出色的稳定性，我们一起在天籁里看比赛，我们一边欢呼一边讨论，这个氛围很欢乐。还有后期保养费用，我也非常满意。天籁的保养费用相对合理，基础的机油机滤保养，400元以内，这个费用不会给我造成经济压力。而且，暑期保养汽车也是有小妙招的。首先，要注意检查轮胎的气压和磨损情况，因为高温天气下轮胎容易出问题。其次，要清洁空调滤清器，确保车内有清新凉爽的空气。另外，还要检查冷却液的液位和质量，防止发动机过热。总之，天籁不仅让我在观看体育赛事时享受到了舒适和乐趣，在保养方面也让我省心又省钱。

新车槽点

天籁的车机挺卡的，毕竟平时开车离开不了导航，这个确实挺糟心的。还有就是倒车影像的画质不太清楚，白天凑合，晚上估计就该不行了。启停功能真的是太鸡肋了，还好能手动关闭，不然能烦死。

空间

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一坐进主驾驶位，那种宽敞感就很明显。我把座椅调到一个合适的位置，头顶离车顶还有很充足的距离，就算我挺直了背，也碰不到车顶。而且腿部空间特别大，我踩油门和刹车的时候，膝盖不会碰到任何东西，操作起来特别自如。副驾驶位同样宽敞得很。我让朋友坐进去感受了一下，他个子也不矮，坐进去之后还能很轻松地活动腿脚，座椅往后调的幅度也很大，整个人能很放松地靠在上面。再看看后座。我坐到后面，膝盖和前座靠背之间能空出1拳多的距离。还有后备厢的空间是真不小啊，出去玩要带的行李，和行李箱啥的放进去是不成问题的，车内的一些小储物空间也设计得挺贴心，比如中控台下面的小格子，能放个手机和钥匙，车门上的储物槽不大，能放瓶水和一些小点的物件。

驾驶感受

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我开的时候能感受天籁2.0T发动机动力的强劲。起步的时候，轻踩油门，车子就能迅速响应，没有一点拖沓的感觉。和我之前试驾的其他同级别车相比，天籁的动力明显更厉害。在加速过程中，动力源源不断地输出，也很顺畅没有那种一冲一冲的顿挫感。在市区道路上超车，还是在高速上提速，都没压力。刹车方面，反应也很灵敏，轻轻踩就能感觉到在减速，而且刹车的力度很线性，不会出现那种突然刹停让人往前冲的情况。方向盘的手感不错，力度适中，打方向也不费劲。而且转向的精准度也可以，基本上能做到指哪打哪。在过弯道的时候，车子的侧倾控制得也挺好，让我心里很有底，驾驶这款车的感受非常不错！

油耗

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我也比较关注油耗方面的表现，为了能有更准确的数据，上车我就把仪表盘显示的油耗归零了。先在市区里开了一阵，走走停停，遇到不少红绿灯，最后显示油耗是8个油。这接着我又上了高速跑了一段。在高速上能比较畅快地开，速度也能提起来也开着空调，跑完一看，才 6.5 个油，高速是真的省。我之前也试驾过一些同级别其他车型，在类似的路况下，油耗普遍比这天籁要高一些。说实话，对于一款 2.0T 的车来说，能有这样的油耗表现，我觉得挺不错的。这意味着日常使用中，能给我省下不少油钱。而且现在油价也不便宜，低油耗能减轻不少经济压力。

外观

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这辆天籁是白色的，这种白色给人的感觉特别舒服。不是那种特别扎眼的白，而是很柔和、很纯净的白，看起来舒服。进享版天籁拥有19寸的大轮毂，轮毂的样式不复杂很有质感，而且大轮毂让车子显得更有气势。车头的 Led 大灯我也挺喜欢。大灯的形状有点特别，说不上来具体像啥，反正就是看着顺眼。里面的灯泡排列得挺整齐，亮起来的时候，光线能照得挺远，晚上开车不用担心看不清路。大灯和车头的整体造型搭配得很协调。从侧面看过去，车身的线条很流畅，车身上也没太多花里胡哨的装饰，简简单单的，反而更显大方。车尾的设计也还行，挑不出啥毛病。还有车身的接缝处，都处理得挺规整的，宽窄差不多，做工还算精细，对于外观方面我很满意！

内饰

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这台天籁内饰是黑色的，给我的第一感觉就是沉稳大气，座椅是真皮电动的，坐上去真是舒服。而且是多向调节，很容易能调到一个满意的位置。而且这座椅的包裹性不错，开了半天身体也不会觉得太累。真皮方向盘的手感特别好，握着它粗细正合适，转向的时候轻松又顺手。再说说空调，制冷速度是真的快。大热天的，一上车打开空调，没几分钟车里就凉快下来了。而且空调吹出来的风很均匀，不会说前面冷得要命，后面还热得不行。车内的中控台设计得挺简单明了的，各种按键和旋钮伸手就能碰到，用起来很方便。车内用的材料虽说不是顶级的，但摸上去也还不错，没有那种粗糙剌手的感觉。

价格政策

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价格方面我觉得还不错。这款天籁 2.0T 进享版全款落地 18.1 万，在我的预算范围内。销售跟我说，如果决定买，两三天就能提车，这速度让我挺满意的，不用煎熬的等待。还说现在购车有活动，能送2 次基础保养，还有窗户膜，虽说不是什么特别贵重的东西，但能省一点是一点。没有什么乱七八糟的额外收费，感觉比较透明和实在。反正我觉得这个价格能买到这样配置和性能的车挺满足的！

配置

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配置这块儿我很满意，L2 级辅助驾驶挺实用，开高速的时候能自动跟着前面的车走，还能帮着控制方向，很有科技感。铝合金轮毂看着挺好看，质量感觉也靠得住。主动刹车这个功能很不错啊，万一开的时候走神了，车自己就能刹住了，避免了危险。AR 实景导航很新鲜，找路更方便直观。车身稳定系统让车开起来更稳，转弯啥的心里有底。12.3 寸智能车机功能挺多，能放歌、导航，还能看电影，就是有时候反应有点慢，有点卡。再有就是启停功能我觉得很鸡肋。有时候在路口刚停下它就熄火，绿灯亮了再启动，感觉一顿一顿的，还不如没有，而且这功能没让我觉得会省多少油。