县城代步车ID3

大众ID.3 2023款升级款纯净智享版购车经销商：车展来自：汽车之家iPhone版

甲人有约

大众ID.3 2023款升级款纯净智享版认证

2024-08-14 首次发表

6300km

行驶里程
15.0kWh

夏季电耗
380公里

夏季续航
300公里

冬季续航
10.80万

裸车购买价
2023-11

购买时间
济南

购买地点

最满意

最满意的还是性价比，我买的时候全款，10.5，加4000保险，还有7500的选装包，落地11.7左右，感觉还是比较实在的，至少比一开始上市16万多的价格要实在。

最不满意

最不满意的是内饰太简陋了，一点也不高级，还有很浓的塑料感。

空间

4

这是个两厢车，不过轴距两米七，车内空间利用率挺高，虽为小型车，但后排乘客依然能享受到足够的腿部空间，长途乘坐也不易感到疲惫。不过我的后排也不经常坐人。

驾驶感受

5

车子开着很灵活，停车倒车很方便，开着也比较稳当，动力方面，ID.3跟油车不太一样的就是没有发动机的声音了，有点电机的声音，轻点电门，车辆便轻盈地驶出，无论是红绿灯前的起步，还是超车变道，都能轻松应对。更重要的是，随着县城充电桩的日益普及，充电变得越来越方便，利用日常购物的间隙或是回家休息的时间，就能轻松补充电量，彻底告别油价波动的烦恼，真正实现绿色出行了，不过我目前主要是上下班开的多，还没有跑过高速。 ID.3的主动安全配置，如自适应巡航、车道保持辅助等，大大提升了驾驶的安全性。而在被动安全方面，坚固的车身结构、全方位的安全气囊等，给人提供了全方位的保护。在我看来，ID3不仅是个代步车，更是我追求品质生活、拥抱绿色出行的理想伙伴。每一次出行都成为一种享受，让县城的生活因此而更加多彩。感恩小车一路相伴，穿梭在熟悉的街道上，感受生活的美好。

续航

4

续航冬天差点意思，基本也就300左右，春秋天好一些，不开空调能到420左右。

外观

4

刚开始见ID3就被它那简约而不失未来感的外观设计所吸引，感觉很蠢萌可爱，尤其是前脸大灯，虽然不能点亮中间的车标，但是贯穿感很特别。流畅的车身线条，搭配独特的前脸造型，既展现了德系车的严谨工艺，又融入了电动汽车的科技元素。车身尺寸恰到好处，无论是穿梭于狭窄的巷弄，还是停放在县城紧凑的停车位上，都显得游刃有余，整体看就是小巧灵活。