电马就是一匹野马

福特电马 2024款风驰版(长续航) 探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

福到财到123

福特电马 2024款风驰版(长续航)认证

2024-09-08 首次发表

暂无

行驶里程
26.00万

参考价格
2024-09

探店时间
唐山

探店地点

新车好评

电马真的是一匹野马，同事最近迷恋上冷门车，正好我也比较喜欢，来我们当地看看福特的电马，这电马真是一匹野马啊，太不好找了。店里只有试驾车，试驾了一下，最让我感到满意的地方就是它的驾驶感受，动力十分充沛，加速迅猛，响应灵敏，我喜欢这种快速的驾驶感受，这台车完全满足了我的需求。它的悬挂系统也是可以的我觉得挺够用，操控稳定，没有漂的感觉，拐弯的半径还是比较小的，基本可以一把掉头。

新车槽点

总有让人不如意的地方，即使没有也想挑一点嘎嘎，不满意的地方就是豪华感吧。虽然内饰用料很厚道，但就是没有那种豪华感，小时候看电视剧都是跑车那总豪华，电马虽然不是跑车但是造型特别像，虽然用料扎实但是确实没有那种豪华感。

空间

4

在空间方面表现不错，前排座椅空间宽敞舒适，长时间驾驶腿部也不会感到拘束。后排座椅空间也比较大，乘坐感还比较舒适。当然对于身材高大的人来说，腿部空间较为狭小。我1.75的个子坐在后面，腿部离前面的座椅大概还有四厘米左右的距离，腿部空间还是很充分，头部空间也是能够自由活动的，我觉得还是可以的，车厢内部的储物空间也是挺多的，手扶箱，手套箱空间都是比较大的。它的后备厢空间也相对较小，在出行时无法满足大量行李的需求，但是毕竟它是一个轿车不能要求太高

驾驶感受

5

首先，在市区和高速行驶时动力都是比较充沛的，虽然后半程没有那么强劲，但是前半段那真是脱缰的马儿一样，对于起步、超车这些操作那真是太轻松了，电马的操控性也非常好，转向精准，刹车灵敏。底盘调校也相当出色，行驶在颠簸路面时能够过滤掉大部分震动，提高乘坐舒适性。电马虽然快，但是噪音处理的也是非常的棒，快速路上速度100左右，听音乐声音音量不超过4，还能听的很清楚，虽然可以听到风噪，但是胎噪几乎是听不到的。

续航

4

能耗永远是大家最关心的，特别是电耗，虽然现在补能很方便了，但是也忍不住关心它，我个人感觉我这台车是它的电耗还是有一点高的，不过好就好在充电的话还是比较方便，在城市道路上，它的城市综合电耗可以达到17-19这样，这样的电耗表现在同级别的车型中属于相对较低的水平，经济实惠。差不多在7折左右，也许是我脚重的原因。

外观

4

前脸设计简洁大气，采用了家族式的进气格栅和犀利的大灯组合，整车线条流畅有力，车身外观看起来非常动感和时尚，车身的流线型设计和动感的线条使其在路上显得非常引人注目，尤其是车头的大尺寸进气格栅和大灯，轮毂的设计也是非常动感的，它增加了整个车辆的运动感，还提升了整体的视觉效果。说了这么多好的地方，说一点不好的吧就这个颜色我真的是受不了，咋还弄一个黄色。聊到这个，销售也笑了。

内饰

4

内饰异味说真的，让人有点难受，这点希望厂家改进，现在健康对于大家来说越来越重要了，当然好的方面就是，内饰比较简约大气，注重细节，中控台采用了宽大的中央液晶屏和多功能方向盘，所有的功能集中了，操作起来就更加方便。座椅的包裹性很足，乘坐舒适性不错，做工也较为精细，各个部件之间没有过分的空隙。座椅的支撑力还是很足够的，特别是对腰部支持力，这点是真的好优秀，特别是对于我这种比较贪恋车的人来说，这简直是福音。

价格政策

5

相对来说价格我还是比较满意的，这个车由于马上停产了，必须厂家现订车，销售说价格基本没有优惠，只能是指导价，但是试驾车可以15万出售落地，行驶了2000公里，保养可以给终身免费保养。

智能化

4

配置相对较为丰富配备了全景天窗和多媒体导航系统，它还具备了一些安全辅助功能，如主动刹车、车道偏离预警等，提供了更高的行车安全性。这些功能来说，我觉得车道偏离预警对我来说最有用，我属于贪恋车的人，但是车技术还是比较差，经常是在两道开，当然我不是故意的，我有时候确实看不好，当然我必须承认我菜，有了这个功能就能提示我道路偏离了，我也不用那么紧张了