实践出真知

汉 2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型购车经销商：其他经销商

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汉 2024款 EV 荣耀版 605KM前驱尊贵型认证

2024-09-12 首次发表

2300km

行驶里程
18.8kWh

春秋电耗
528公里

春秋续航
19.98万

裸车购买价
2024-05

购买时间
鄂州

购买地点

最满意

买纯电车前，我还专门问了哥们儿纯电车的动力怎么样，哥们儿说他描述不来，让我自己去店里试驾一把感受一下。到4S店试驾了一把这台车，个人觉得动力性能超乎我对纯电车的想象了。起步和加速过程一点也不拖泥带水，而且也没有卡顿感，跑起来还有很强的推背感。大家要是疑惑动力的话，也可以去4S店试驾试驾，毕竟实践出真知。

最不满意

这台车的纯电续航接近560公里，我基本上是周一充电就够用到周日了。我家电费六毛钱一度，划下来差不多100公里10块钱，出门倒还挺省的。但个人觉得五六百公里的续航表现有点差强人意，如果能达到这个数值的两三倍，那长途出行就更方便省钱了。

空间

5

我们家一共有五口人，每次出去都能坐得舒舒服服。而且座舱空间也考虑到了收纳问题，尤其是副驾驶舱有一些储物格，可以放下一些零碎的小东西，把小东西收进储物格里，座舱空间就显得更整齐大方了。

驾驶感受

5

官方给出的数据是零百公里加速需要7.9秒，最高时速能达到185公里/每小时。我个人实测下来，感觉这个数据还是挺真实的。而且不管是起步还是加速过程，每一秒都非常流畅，家里那台老油车加速过程就会卡顿，这台就没有这个问题，这一点我还挺欣慰的。

续航

4

这台车的纯电续航是530公里左右，反正是比燃油车的出行成本低出了不少。毕竟能省则省嘛，还是用电更便宜。但个人觉得，如果这台车的纯电续航再长一些就好了。出门在外去充电桩充电，肯定比家用电的费用高一些，出行成本也会略高一些。

外观

4

我其实不太关注车辆的外观设计，反正我是坐在车里开，而且买车就是为了代步的。你要让我说说这台车好看在哪里，我可能说不出来个一二三来。虽然也有一些人觉得这台车的设计还不错，但我觉得算是中等水平吧。

内饰

5

比起外观设计，我倒是更关注内饰表现，毕竟自己开车过程中，还是与内饰接触更多一些。座舱里的用材都挺好的，新车也没什么异味，车内还搭载了PM2.5过滤装置，雾霾天开起来都更健康了。中控屏的尺寸很大，看上去也很有科技感，车内还有多色氛围灯，和老婆在车内听听音乐也是一种享受。

性价比

5

这台车还挺符合我们家出行需求的，我们的买车预算是20万到25万，拿下这台车花了21万出头，算是预算内比较低的价格了。而且这台车的综合表现也不逊色，买回来后我还觉得挺庆幸的。

智能化

5

老婆是今年才拿的驾照，她就很喜欢这台车的辅助驾驶功能，虽然现在上路没什么问题，但倒车对他来说是一大难题。这台车有个功能叫遥控泊车，只要在手机上就能操控车辆停车，真是相当便利了。上个月去隔壁市参加朋友婚礼，跑高速的时候还试了试全速自适应巡航功能。本来还有点紧张能不能行，开了一段时间我就放下心来。果然啊，智能一点也不比我自己反应差。