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工作生活都可以胜任的SUV
传祺ES9 2024款 PHEV 143km Max+
2024-09-13 首次发表
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1100km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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21.0kWh春秋电耗
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105公里春秋续航
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24.98万裸车购买价
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2024-07购买时间
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北京购买地点
最满意
目前基本上是市区开，毕竟刚提车不久，市区开么，自然现在很满意它纯电续航这事情，可油可电是一个大好事，让我不担心远行的续航也不担心市区的拥堵。眼下就是拥堵的时候，在市区早晚出行代步，之前的座驾那一天得四五十的燃油费用，现在就不用了，省钱到家，这点非常之欣慰，可以和同事们各种嘚瑟。
最不满意
开新车，但是不是新开车，驾驶经验还是有的，我一个七八年的老司机，有时候是真的搞不懂他们一些设置藏到哪里去了，虽然有语音控制可以提升很大的便利，但是习惯性伸手的时候发现没物理按钮总是有些觉得奇怪，陌生。我觉得物理按键还是应该有的，起码不能简洁到这么少。
空间
5
真五米大车，这个尺寸的车我是第一次拥有，这个车里的感受确实也算是全新的感受，很大，腿部空间和头部空间都很好。
驾驶感受
5
起步是轻盈的，动力是充沛的，方向盘是灵动的，握持下来也是相当的合手，并不笨重，转向半径也不算大，一切都是很美好的，我也没想到这么一台大车我能轻松上手，随便的驾驭，开起来很舒服。
续航
5
市区纯电续航也就是百公里左右吧，误差不超过十公里，我已经充电了三四次了，燃油这块我算的不准确，因为有时候是油电一起的模式，有时候是纯燃油的模式，所以这一块到底可以开多久没计算出来。
外观
5
大灯有一种很简洁的美，中网则是有一种较为丰富的质感，车身有很强的气场和冲击力，但是侧面看也会觉得很优雅内敛，其实ES9的设计算是比较有特点的，怎么看都很顺眼。
内饰
5
虽然相处的时间不长，也只是开了一千公里出头，但这台ES9啊，我在车里是各种舒服。这是一台很安静的车，也是一台让我的身体得到了放松和休息的车。里面用料扎实，气味也够清新，隔音好加上那个空间大，我很享受。
性价比
5
对我来说，是个超值的选择，这么大的座驾我也是第一次购买，但是和我上一台车价位差不多，各方面提升的同时还没增加预算，很好了。
智能化
4
影子车手我是很喜欢的，当然我用的并不多，我觉得未来肯定是有大用的，我现在还和它在最甜蜜的时候，我想多驾驭一段时间。但我对车里的语音识别有点小意见，识别速度和准确度都不错，但连续性这块需要加强，另外也多少有点死板，有些时候指令换个方式就不怎么能理解了，希望那个可以升级。
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