从油改到现在的最美瓦罐

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring 购车经销商：蔚来体验中心丨上海北松公路来自：汽车之家iPhone版

墨白8819

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring认证

2024-09-24 首次发表

12662km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
350公里

春秋续航
22.50万

裸车购买价
2024-04

购买时间
上海

购买地点

最满意

在这辆车上市前，我当时刚买油车不久，直到这辆车的上市，彻底替代了油车在我心中的地位，当时也因为油车提车不久，不太能去更换，但这辆车还是在我心中种下了一颗蠢蠢欲动的种子，每次路过蔚来的展厅都忍不住要多看几眼，。后来因为一些自身的原因，我努力得到了这次换车的机会，我也下定决心“油改电”，从“老”车的售卖，到新车提车，一共花了5天时间就全部完成，这也要谢谢我的FL，也是他帮助我找到了我想要的配置（刚下产线的新车，当时正处于江淮和蔚来自己制造区分时期），也让我从之前的每月2000+油费到现在几百元的电费。短短提车100多天，已经12000公里，这足以证明了我对这辆车的喜爱，每个月省下的油费，也顺理成章的成为了改车的资金，从最早了解到避震得更换，再到全国第三套KwV3+hls液压升降的安装；从前四活塞卡钳到现在的八活塞；从原厂的轮毂到现在的锻造轮毂，也让我深深爱上了改车文化，同时也让我结交到了更多的好朋友、好兄弟，隔三差五到店里坐坐玩玩也成为了家常便饭，这辆车的缺点真的不多，内饰的轻微异响（我暂时还没有碰到）我相信，真正爱瓦罐的人都会愿意去包容她的缺点的吧，不过相较于别的品牌的电车而言，蔚来的优势可太过于明显了，当别的车主还在纠结快充会不会伤电池的时候，我已经插上开始充电了，咱们蔚来人根本无所谓快充带来的电池衰减（换一块就好了），现在每次在路上，看到和我一样的瓦罐都会忍不住去多看几眼，感觉大家都是一家人一样亲切，希望国内的蔚来车主却会越来越多吧，国内的改装车文化也越来越好！！！