新能源车才是趋势，混动是王者，宋PLUS DM-i

宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗舰型购车经销商：比亚迪海洋唐山聚京4S店

唐山车友6790289

宋PLUS新能源 2025款 DM-i 160KM 旗舰型认证

2024-09-30 首次发表

900km

行驶里程
17.2kWh

春秋电耗
140公里

春秋续航
16.58万

裸车购买价
2024-08

购买时间
唐山

购买地点

最满意

1. 省钱利器：以前开油车，每个月光油钱都要花不少，特别是现在油价越来越高。换了宋PLUS DM-i后，每天通勤50公里左右，基本上靠电就能搞定，电费比油便宜太多了。偶尔跑长途，油电混合用，油耗也特别低，算下来比油车省了一大半。总之，钱包是真的轻松了不少。2. 电池续航：这车的纯电续航能跑到140多公里（EV模式下，电量低于80%车子有个强制保电，也是为了用车不焦虑考虑的），日常市区代步绝对够用。尤其是夏天，开空调电量消耗也不算大，综合下来17.2kw，不会像有些车开空调就掉电特别快。家里有充电桩，晚上充电，第二天出门电量满满，真是太方便了。3. 静音效果好：平时开车上路，电动模式下特别安静，尤其在市区，简直是一种享受，车内基本听不到发动机的声音。以前开油车，尤其是在堵车的时候，发动机轰轰响，现在完全没这个烦恼。4. 加速给力：虽然是混动，但起步加速一点不含糊，尤其在等红绿灯的时候，起步速度比大多数油车都快，那感觉非常爽，特别是超车时，有种推背感。

最不满意

车机系统有时反应慢：虽然车机系统升级到了5G，但偶尔操作反应还是有点卡顿，特别是在多任务切换的时候，希望以后能通过升级来优化。

空间

5

我是1米8的个子，坐在前排完全没问题，调整好座椅后，后排空间依然宽敞。家里人坐后排也都觉得很舒服，腿部空间很富余。平时带家人出行，或者装些大件物品，空间完全够用。

驾驶感受

5

这车的驾驶感受真的挺不错，混动系统切换很平顺，基本上感受不到从电动到油动的切换，动力输出也很充足。平时市区代步用电就够了，开起来又省钱又舒服。悬挂调校得不错，过坑洼路面时减震效果明显提升，整体舒适性挺好。

续航

5

电池续航表现很好，尤其是市区代步，几乎不用考虑充电问题。跑高速的话，油电混合用，满油满电可以跑1500公里以上，续航相当给力。而且充电速度快，家里充电桩充满电差不多3小时左右，完全不耽误日常用车。

外观

5

外观不错，尤其是前脸的设计很有辨识度，不过我觉得车身的线条和细节部分设计的都有特点。时尚、运动感的装饰元素很多，像镀铬装饰条啊、轮毂的设计都很精致。

内饰

5

内饰用料高级，软性材质手感好。中控大屏功能丰富，操作流畅。座椅和门板的细节处理都很到位，整体感觉很精致。

性价比

5

对于像我这种日常通勤需求的车主来说，宋PLUS DM-i的性价比还是挺高的。省油省电，配置也很丰富，智能化程度高，价格也算合理，综合下来比油车划算太多了。

智能化

4

宋PLUS DM-i的智能化配置真是让我刮目相看，尤其是它的DiLink系统，语音控制非常灵敏。平时开车的时候，想调节导航、开关空调、听音乐，基本上动动嘴就能搞定，解放了双手，特别方便。而且还有像360度全景影像这样的配置，停车的时候特别实用，尤其是在一些狭窄的地方，完全不用担心剐蹭。自适应巡航功能也是非常实用，跑高速的时候基本上不用频繁踩油门、刹车，系统会自动帮你保持车距，跟车非常平稳，开长途路的时候，省了不少力气。另外，像盲区监测、车道保持、紧急制动等驾驶辅助系统也都很齐全，平时开车更安心了。手机App远程控制也很实用，出门前可以先把车开空调，夏天特别方便，还能实时查看车辆状态，真的让用车变得更加智能和轻松。总的来说，这车在智能化方面做得挺不错，给日常驾驶带来了很大的便利。