福特电马试驾后觉得不错

福特电马 2024款风驰版(超长续航) 探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

无情轲吉拉少

福特电马 2024款风驰版(超长续航)认证

2024-10-02 首次发表

暂无

行驶里程
27.88万

参考价格
2024-09

探店时间
南通

探店地点

新车好评

我作为一个新能源汽车爱好者，一开始的时候我还真没有对他了解过，我一直以为福特的车都是油车，后来有一次陪朋友来看锐界l的时候。正好看到店里面有福特电马。最近抽空来看了一下，约了个试驾，我觉得最满意的就是它的整体的外形设计就是给年轻人带来了无限的活力。还有一个他的续航里程我我是比较满意的。虽然不是顶配版本，但是它的加速度也有6秒多百公里。这个加速度在平常用车包括高速上开车是完全是够用的，那些百公里破四秒以内的，我觉得是没有太多需求，而且给乘客也会带来眩晕感。我还是比较适合长续航的版本。而且它整车的内部空间跟这种别的相当于轿跑类的车辆来比的话要大得多。有一点前备箱，我是对他最满意的，我有一个独立的前备箱，还是非常棒的，因为毕竟后备箱是跟车内是联通的嘛，我要放点东西会有声音放在前面独立的前备箱有些小东西放着听着也不会有异响。而且买菜也方便往里面放一放，车内也不会有味道。

新车槽点

整个内饰到外观都是比较有个性比较好的。但是有一个点他这个试驾车的里面的新车的味道，我觉得还是稍微有点。还有一个觉得他的车机方面如果能在坐着开放一点像一些新能源可以自己装软件呀就是不是应用商店的软件，就像个平板电脑一样自由装取软件，这样就好了。

空间

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空间方面我特意拍了照片，你看前后排的空间，特别是退步空间，预留的还是非常大的，作为这种跑车型的轿车能有这么大的空间确实是非常的不错，第2排你坐三个成人肯定是没有任何问题，哪怕你开长途坐在第2排，我觉得也不会太难受的。我特意拍了第2排的座椅，两边的大家都可以做个对比确实是非常宽敞，而且头部空间也没有像别的一些轿跑做的那么的低趴。这样就给乘客一个很好的乘坐的舒适感。这辆车运动中带舒适，我觉得设计师考虑的还是挺好的。还有有中控台的储物空间也是非常的大。做了上下层的风格，现在好多车企都开始这样做。这样可以把一些不常用的东西放在下面，常用的放在上面。

驾驶感受

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整个车子的给我的感受是加起来还是不错的，提速也是比较快的，虽然说不是顶配双电机版本的那一款，但是他给我的动力我能感觉到还是比较强劲的。他的打方向的准确性啊，包括他的一些滤震调整的还是比较舒适的。刹车也是比较线性，关键时刻超车，你只要把电门踩下去，交给他就完事了。而且他整车开起来的话，噪音也是比较小的，这应该是电车的都有的特点吧，确实是比较安静跟油车比的话没有了发动机的声音，之后整个开车听歌更有感觉了。

续航

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续航方面跟官方相比的话，因为短时间开我也比较不出来，我感觉大差不差吧，估计在8折的样子。估计也就大夏天和冬天的时候可能会少一些，别的时候应该不成问题。

外观

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他的外观方面我觉得是非常漂亮的，它的前后大灯的造型是完全相互呼应的。包括它的45度角，侧面整个的腰身都是非常漂亮的，正面就给你一种视觉冲击感，很有霸气的感觉，美国车的肌肉线条该有的他已经都具备了。确实做的是比较好看的跑车风格。整个造型把风噪系数也降低了，还有你看他的那个轮毂也是比较好看的，也不需要后期再花钱去改了。

内饰

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内饰方面的话，我觉得设计师还是挺好的，我是比较喜欢颜色统一一点的内饰，然后来一点点的点缀。而且深色内饰的话，我觉得是比较耐脏的，也比较耐用，如果浅色内饰的话是比较烦，一不小心就会弄脏。而且你看它的内饰布局方面也是比较好的。

价格政策

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政策上面现在有优惠，他说国庆的时候订车单独还有优惠嘛。然后再加上置换补贴，当地的政府补贴反正能优惠到3万多。我觉得这样子的价格还是有点性价比的。

智能化

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车机智能方面我觉得跟福特之前相比却是提升了不少，但是你要说跟一些头部的新能源品牌相比的话，特别是华为小米差距还是有不小的。但是我觉得车子啊，主要一些智能化还是便捷，能使用就好了，毕竟是车子嘛，我觉得掌握在自己手上还是最安全的。这个因人而异，你看他有的安全辅助都有了。而且手机app也可以控制。全景影像倒车前后雷达自适应巡航，这些都有的。