福特电马-轿跑SUV
福特电马 2024款 GT风暴版
2024-12-06 首次发表
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暂无行驶里程
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35.98万参考价格
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2024-12探店时间
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珠海探店地点
新车好评
最满意的: 福特电马是属于超车SUV,但是对于我们来说还是有个超跑梦的。这不最近油价都是这么的高,也是一直关注着电车。今天来保养到4S店体验下全新福特电马,看到这个外观我瞬间就非常喜欢上它了,全新轿跑式的SUV,深得我的喜欢。车内的豪华感也是十分的不错呢,毕竞这台轿跑SUV也是第一台,整个外观我也是非常的喜欢呢。而且动力也是十分的强劲,不管是外观还是内饰都是我比较喜欢的呢。毕竞现在的年轻人都喜欢这个车,不过这个颜色也是我最喜欢的呢,怎么选择都是我最爱的呢。配置的话也是十分齐全的,该有的东西都有呢,不管对于新老车主都是十分不错的呢。
新车槽点
对于这么一台轿跑sUV来说不满意的地方还是有点的呢,首先说下这个车的价格就稍微有点贵了呢,不是我们普通家庭承受的了的呢,而且空间方面也不适合普通家庭使用,整体就是感觉有点拉风了呢。其二就是这台车电耗有点高呢,毕竞这台车的百公里在十八度电左右,这个开起来也是比较费钱的呢,整体感觉还是稍微用车成本还是比较商的呢。后排的乘客空工间差不多坐两个人就差不多了呢,多了就感觉有点拥挤了呢,毕竞整体的车内空间设计的比较局促点了呢,对于两个就差不多呢,除此之外车内的空间还是有点欠缺的呢,放东西比较不方便呢,车内的储物窒间呢。
空间
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空间: 工乘坐空间 前排:空间较为宽敞,以身高185cm的乘客为例,坐在前排拥有超过1拳的头部空间。 后排:车身的溜背造型对后排头部空间有一定影响,但对于身高176 米的乘客,腿部空间约有两拳半余量,身高182cm 的乘客坐在后排也感觉富裕。 整体:后排中间座位有明显凸起,且后排地板中间部分纵向长度一般,不太适合经常满员出行。 储蓄空间 前备厢:容积为100L,可放置孩子的沙滩玩具、野餐垫等物品。 后备箱:容积为 618-1485L,后排座椅支持60/40split-fold 放倒,可满足家庭出行的储物需求。车内:手套箱、扶手箱及车门内侧等位置设计了实用的储物空间,中控台也有储物格,
驾驶感受
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驾驶感受: 动力性能强劲:提供单电机和双电机版本,双电机 GT 版本最大功率可达359kW,最大扭矩860N•m,零百加速提升至3.57秒,加速迅猛且动力输出平顺,在城市道路超车轻松,高速行驶再加速也动力十足, 操控性能出色:采用专业赛道模拟器调教,前后悬架重量分配接近50:50,转向精准,底盘调校均衡,铝合金悬架及高强度钢车身材质的运用,让车辆过弯侧倾抑制良好,通过沟坎路面千脆利落,搭配抓地力强的倍耐力 PZERO 轮胎及红色 Brembo 全铝四活塞前轮卡钳,刹车距离短,驾驶质感出色.
续航
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电耗: 对于这台车来说,动力是相当的强劲的,而且对于日常需求也是非常不错的,激素和这台车的综合电耗在17-18度电左右了,这个在同级车当中还是比较不错的,整体而言还是比较满工足的呢。
外观
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新款的电马的造型时尚且富有动感,采用了全新轿跑SUV 的设计风格,前脸保留了Mustang 家族经典的鲨鱼鼻前脸,搭配封闭式的六边形格栅与矩阵式的组合,以及犀利的前爪样式头灯,极具辨识度。车身线条流畅低趴,搭配飞镖式的轮毅,营造出强烈的运动氛围。车尾部分简洁大方,利爪式的尾灯造型犀利,点亮后辨识度高,三柱型LED 尾灯带流水转向灯更是经典元素之一。
内饰
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内饰: 内饰设计简洁:采用T字型布局,大尺寸的液晶仪表和竖向中控大屏显示清晰,操作便捷,信息一目了然,且全系标配高通骁龙8155芯片,车机系统运行流畅,中控屏下方的多功能旋钮可控制多种功能,方便实用.
价格政策
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价格政策: 对于这台车而言还是相当不错的呢,毕竞这台车的外观就是非常的帅气,而且在街上跑绝对是非常的拉风呢,对于这台车的价格就是有点高的呢,这台车而且还不适合于家庭仪𤨣体就是拉拉风的车呢。整体而言对于这台车厂家多给点优惠呢。
智能化
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配置方面也是比较齐全的呢,360全景影像、导航系统,主动刹车、并线辅助、胎压显示、驻车雷达、L2级辅助驾驶、自动泊车等功能,配置太多写不过来,整体就写这么多把
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