3年5万公里，GT车型的绝唱！

宝马3系GT 2020款 320i M运动套装购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

换挡无影手

宝马3系GT 2020款 320i M运动套装认证

2024-10-15 首次发表

48500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
31.00万

裸车购买价
2021-03

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

1 首先是整体车辆外形，大掀背的设计，比轿车绝略高的底盘，以及无边框车门，无一不体现着油车设计之美，可能在当下新能源百花齐鸣的时代，GT车型已经不算什么当家花旦了，但她依旧长在我的审美上，不接受反驳； 2 动力，对于家用车来说，2.0T已经超过我95%的家用车，在城市里根本不用深踩，500米不到一个红绿灯，环线限速80真的浪费动力，1.5T都多余；高速上更是绰绰有余，没有几个家用车天天需要0-100加速多少秒这个数据，更多的是需要80-140之间的加速时间，再高速上如果需要超车变道，非常轻松，加速好也是保证安全的一种方式； 3 说完动力就是油耗，这两个天生死对头的事，在这台车GT车上却是都满足了，高速上调到加油模式巡航110，轻轻松松百公里5个油左右，加满油续航里程表显1100KM，一箱油沈阳—北京，沈阳—淄博，沈阳—石家庄都轻松，这些都是我亲自测试过的； 4 接下来就是空间，后排空间不输国产长轴，4人轻松坐下，后备箱的空间更是牛到不行

最不满意

1 科技配置都可以后改，唯独是没有4驱，这个太遗憾了 2 刹车片的材料，基本轮毂使用被磨下来的粉图黑，洗车店都很费劲擦 3 标配不没有座椅加热，由于是进口车型，想选装有很长时间

空间

5

先说第一排，本身身高188cm,不管是头部空间还是腿部空间绰绰有余，再我调整好舒服的驾驶位之后，我的正后方还可以坐180cm以上的人非常舒服的坐姿，接下来是后备箱空间，这个大掀背不只是好看而是真的实用，再不放倒第二排座椅的情况下，把后备箱储物板可以放在后备箱下边（就是其他车放备胎的位置），提升超级大储物空间，6瓶一箱的白酒最多放过11箱。再放平第二排座椅的情况下，有一次搬家长途奔袭2400km，一次把全部用品全部装进来了，我媳妇都难以置信，太能装东西了，后边我会路虎揽运的口碑，再储物空间上比，完胜揽运的空间。

驾驶感受

5

俗话说开宝马坐奔驰，车身虽然略高于普通轿车，但是方向盘指向性非常好，高速匝道65入弯非常轻松，0-100加速家用车其实平时并不经常需要，更多的是需要80-140之间的加速时间，再高速上如果需要超车变道，非常轻松，加速好也是保证安全的一种方式，不管是满载还开空调，根本不需要运动模式随叫随到，平时经常是开省油模式，滑行的距离超级长，有种像空档滑行的感觉，如果是跑山路下坡，一般会调到运动模式，利用发动机制动的同时再踩刹车去减速，经常这么通过切换不同模式去提速或减速。开车去过神农架，各种盘山道，海拔不断变化，不管是绕弯还是动力都非常好。

油耗

5

市区里一般就是一箱油500公里，基本在8.5-9.5之间，具体还是看路况，不堵车赶上这箱油总跑环线，市区也能到7个多，这个参考意义真的不大，我只能说，1.5T-2.0T再纯市区基本差不多，真的的差距是高速，有一个方法就是80-100-120不同时速的时候看一下发动机的转速越低越好，这台车发动机在110时速的时候，发动机转速大概在1600-1700转，比较经济的转速，油耗可以控制在5左右，一箱油轻松1000公里，沈阳-北京，沈阳—淄博，石家庄—武汉都能到达，这些都是我亲自测试过的，

外观

5

白色永远是经典颜色，大气端庄，又不失一些俏皮，掀背的设计经典流传，以至于现在很多新能源在设计之初都会参考GT车型，伟大的旅行车存在的意义在哪里？存在每个买普通3系的人走在马路上看见3GT都会回头看一眼就足够了

内饰

5

内饰做工简约而不简单，标配液晶屏，手刹车，挺有意思再也买不到了，唯一不足是空调凉风稍微差一点，其余都非常不错

性价比

5

买车的时候因为是最后一款了，价位不高但是没有任何赠送保养，家里在18年买过一款320li四驱的，全款价位23.5万+6次小保养，但是这台车就啥也没有了，贷款31万，啥也不赠送，销售人员服务比较好，售后一般，真的太一般了，2万公里就打电话说该换火花塞了，媳妇去4s店首保就被坑了做了加项，洗的这个洗的那个，嗨！真是太损了，童叟无欺，只要是一点不懂车的马上就骗，后来我果断去了天猫养车