试驾新能源启辰VX6：从颜值到品质的完美结合

启辰VX6 2024款 450 出行版探店经销商：东风日产启辰南昌泰辰东湖来自：汽车之家Android版

林夕生

启辰VX6 2024款 450 出行版认证

2024-10-15 首次发表

暂无

行驶里程
11.49万

参考价格
2024-10

探店时间
南昌

探店地点

新车好评

上个周末，我去汽车城保养了一下我的油车，正好去看看新能源车，打算过几天给我老婆买一辆新能源汽车，我老婆现在开着几年前的油车，每天上下班油耗也有点高，所以给老婆打算买一辆新能源汽车，主打一个省钱。当然选择电车，老婆特意交代，要选一款颜值高、配置高的车型，我也是提前做了一点点功课，打算先去看看启辰的VX6，一款颜值在线时尚的车型。到启辰4S店后，我就被新车的颜值给吸引了，前脸时尚大气，中网有点像鲨鱼，加上整体线条丰富，很吸引人的目光。另外就是车内的导航大屏，不仅尺寸大，功能还很齐全，系统也很流畅，最主要是还配备了液晶仪表，这个配置比我的油车都要丰富许多呀。

新车槽点

最不满意的话，就是感觉新车里边的味道稍微有点重，可能是新车的原因，尤其是中午太阳照射过后，里边的味道有点点的刺鼻，当然也不是大问题，后期自己买了车以后，经常性的开窗通气，经常性洗洗车，再加上买点竹炭包，味道应该会祛除。

空间

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整体的空间还是挺宽敞的，先说驾驶室的空间，我身高183厘米，体重90千克，属于比较魁梧类型的，我做在驾驶室内，调整好座椅后，头部还有一个小半拳的距离，腿部的空间也还可以，很宽敞，而且座椅的调节也很方便。另外后排的空间表现也不错，我坐在后排，腿部空间还有剩余一拳半的距离，头部的话，还有个小半拳的距离，坐着也很舒适，柔软度不错。我还看了一下后备箱的空间，可以放几个行李箱，应对日常的生活和出行来说，后备箱的空间足够用，当然后排座椅还可以放倒，这就进一步加大了后备箱的空间，所以对于后备箱的空间在家用方面一点也不需要担心。

驾驶感受

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我简单的试驾了一下新车，我试驾的时候是中午的时候，路上的车不多，我就尝试了去跑了一下直线加速，确实很迅猛，油门踩下去，一点迟疑的感觉都没有，能够清晰的感觉到脚踩的加速情况，真的有种推背的感觉，不得不说，电车的加速比油车好太多了。另外就是底盘调教的比较扎实，过减速带和颠簸路段的时候，基本上是察觉不到摇晃的。另外还有方向盘的助力比较明显，一点也没有沉重的感觉，精准度也不错，一点虚位也没有。

续航

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我试驾的时候，续航显示还有80多km,具体没记清楚。我跑了大约10公里左右，回来的时候，仪表上显示续航还有78km，整体电池的续航也比较精准，另外听销售讲，这款车续航基本上能跑400公里以上，平均每周充一次电，53kw的电池，能跑400公里以上，还是很优秀的，我要是给老婆买了，我们家每月剩下的油费都够这个车型的月供了。

外观

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新车的外观整体的设计还是符合我的审美的，时尚大气中还有点点的尊贵，尤其是前脸部分，很有力量感，我比较喜欢。再加上聚光性极强的大灯，炯炯有神。还有侧面的流线型比较丰富，从前脸一直验收到尾部，腰线突出，非常帅气，尾部贯穿式的尾灯更是点睛之笔，远远一看就能认出是新车，非常具有辨识度。

内饰

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内饰方面，整体的颜色风格以简洁为主，里边的线条也很丰富，很时尚。另外就是真皮的手感还不错，有质感很柔软，另外就是座椅的舒适度，坐在上边，座椅和腰部的贴合度紧密相连，而且很柔软，开车时间久了，也不会感觉到疲惫，后排座椅属于又宽敞又舒适。其次，我还要说一下导航大屏，我从没有想过，新车的大屏可以如此的大，14.6寸的大屏。里边的功能也很齐全，我操作了一下，一点卡顿的现象都没有，非常流畅。而且还支持语音操作，这真的是给我不小的惊喜。

价格政策

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目前我们当地的价格是12万多点起售，不过整体来说，价格还是比较亲民的，毕竟续航450km,加上那么多的智能配置，另外就是送很多的东西，整体来说，优惠还可以。另外的话，还可以旧车置换，这样可能更划算，最高是4万。

智能化

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新车的智能化配置还是挺多的，语音操控、灯塔的系统、14.6寸的导航大屏，液晶仪表，定速巡航，加上快充，这个配置加上这个价位，我觉得非常具有性价比，而且还都是能解决实际问题的配置，比如快充，能在短时间内将电量充至80%，解决出行的续航烦恼，看了这个车后，我是有点心动的，毕竟老婆打算买新能源汽车，我打算回家和老婆商量一下，有时间就一起来试驾，不出意外的话，基本上就选择它了。