这个价位的大型SUV也就属昂科威PLUS香了

昂科威 2024款昂科威Plus 28T 四驱尊享版探店经销商：商丘恒通别克4S店来自：汽车之家Android版

美女是靓女

昂科威 2024款昂科威Plus 28T 四驱尊享版认证

2024-10-19 首次发表

暂无

行驶里程
17.99万

参考价格
2024-10

探店时间
商丘

探店地点

新车好评

最满意的就是它的外观颜值设计方面，特别像卡宴的外观颜值，比较年轻时尚运动！特别适合年轻人开，真的是长在了我的审美上，之前也一直在关注这款车子，但是当时落地办齐下来要20多万，真的是可望不可及，现在就不一样了，一下子就省下了不少，厂家力度真的是太牛了，来了一个全国一口价，真的是太棒了！现在我也不观望了，直接下手，就等车子到了提回啦！2.0T的发动机237马力真的是太棒了，强烈的推背感真的是绝绝子，9速变速箱换挡非常平顺，没有一点顿挫感，太满意了！

新车槽点

目前不太满意的就是这个怀挡设计挡杆，真的是有点不太流畅，还有点用着不是难么顺手，有点不太习惯！听销售人员介绍说是和奔驰的一样，其实真的不一样！

空间

5

我身高1.8米，坐在试驾车的主驾驶空间还是非常充足的。1. 头部空间： - 前排：一般身高的驾驶者和乘客在主驾驶和副驾驶位置都能拥有较为充裕的头部空间。以我的身高为例，调整到合适坐姿后，头部距离车顶仍有一拳左右的空间余量，不会产生压抑感。 - 后排：后排头部空间也较为可观，正常身高的乘客乘坐时头部不会顶到车顶。不过相比前排，由于车身造型和座椅布局等因素，头部空间会稍小一些，但也能有 3 - 4 指的余量。 2. 膝部空间： - 前排：驾驶位和副驾驶位的腿部空间宽敞，驾驶者可以自由伸展双腿，方便找到舒适的驾驶姿势。即使长时间驾驶，腿部也不会感到憋屈。 - 后排：得益于 2833mm 的超长轴距，后排的膝部空间表现出色。身高 180cm 的我坐在后排，膝部距离前排座椅靠背能有 2 拳左右的空间，乘客可以轻松地调整坐姿，乘坐舒适性较高。 3. 后备箱空间： - 存储便利性：后备箱空间在存储物品方面非常方便。其常规容积为 515L，内部空间规整，深度、宽度和高度都比较理想。后备箱地板高度适中，接近后保险杠，方便物品的取放。 - 扩展功能：第二排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后可与后备箱连为一体，形成一个超大的平整空间，容积可扩大至 1712L 左右，能够轻松容纳各种大件物品，比如搬运滚筒洗衣机、自行车等都不在话下。

驾驶感受

5

昂科威 Plus 在试驾过程中给我的感受如1. 加速方面： - 动力强劲：2.0T 涡轮增压发动机搭配 48V 轻混系统，为车辆提供了充足的动力储备。在急加速时，能迅速输出强大的扭矩，带来明显的推背感，无论是在城市道路超车还是高速行驶时再加速，都能让人充满信心。比如在高速路上，即使车速已经达到 100km/h 以上，深踩油门仍然能感觉到动力源源不断地输出，轻松完成超车动作 2. 减速方面： - 刹车性能良好：刹车系统的调校比较出色，刹车踏板的行程适中，反馈力度均匀。在减速过程中，能够及时、有效地降低车速，并且刹车距离较短，给驾驶者带来较强的安全感。同时，刹车过程中不会出现明显的点头现象，保证了车内乘客的舒适性。 3. 顿挫感： - 总体较为平顺：在正常驾驶过程中，9 速手自一体变速箱的换挡逻辑清晰，大多数情况下换挡动作平顺，顿挫感并不明显，能够为驾驶者和乘客提供较为舒适的驾乘体验。 4. 油门灵敏度方面： - 日常驾驶适中：在日常驾驶模式下，油门的灵敏度设定较为适中，既不会过于迟钝导致动力响应迟缓，也不会过于灵敏让驾驶者难以精准控制车速。驾驶者可以轻松地通过油门踏板的踩踏深度来控制车辆的加速力度，使驾驶过程更加轻松、舒适。 5. 转向力度方面： - 转向精准：车辆的转向系统调校精准，方向盘指向性良好，几乎没有虚位。在行驶过程中，驾驶者能够准确地控制车辆的行驶方向，无论是在城市道路的弯道行驶，还是在高速公路上的变道操作，都能做到得心应手。

油耗

5

昂科威 Plus 在试驾过程中的油耗： - 在相对理想的试驾条件下，比如试驾路线交通顺畅、驾驶风格较为温和，综合油耗可能在 8 - 10L/100km。如果试驾时频繁急加速、急刹车或者长时间怠速，油耗可能会更高，达到 10 - 12L/100km 甚至更多。 - 高速公路：高速行驶时，昂科威 Plus 的油耗表现较为出色，基本可以维持在 6 - 8L/100km。如果以较为稳定的速度巡航，油耗可能会更低。 - 国道或不拥堵的市区路段：综合油耗通常在 8 - 9L/100km。总体来说，2024 款昂科威 Plus 在同级别车型中，其油耗表现处于中等水平。

外观

5

2024 款昂科威 Plus 的外观颜值设计在多个方面都有出色表现： 1. 车头部分： - 进气格栅：采用大尺寸梯形进气格栅，点阵式横条幅镀铬中网填充，为车辆营造出强烈的视觉冲击力，同时也展现出大气稳重的气质，这种设计在提升车辆辨识度的同时，让前脸看上去更加霸气。并且格栅两侧还有额外的镀铬饰件点缀，进一步增加了车头的精致感。 - 大灯设计：大灯组为分体式结构，上层是尖锐犀利的日行灯带，造型修长，视觉效果连贯且年轻，为车辆增添了一份时尚感与科技感；下层灯组隐藏于雾灯区进气道，保证了照明效果，也使前脸的布局更加独特。 - 前杠造型：前杠部分有更扁平的梯形下格栅，配合突出的镀铬前唇，不仅增强了车头的层次感，还使车辆在视觉上更具运动感和攻击性。 2. 车侧部分： - 车身线条：整体延续了老款车型流畅而富有张力的设计思路，车顶过渡平直，带有力量感的多段腰线从前至后贯穿车身，勾勒出高大修长的车身姿态，既展现了车辆的优雅气质，又不失 SUV 的硬朗风格。 - 细节装饰：侧裙有着特殊饰条点缀，顶置行李架、镀铬式车窗包边以及传统样式的车门把手等元素，不仅提升了车辆的实用性，还为车侧增添了时尚感。多幅式银色轮毂的设计，也让车辆在行驶过程中更具动感。 3. 车尾部分： - 尾灯设计：尾灯组采用时下流行的贯穿式布局，简洁的红色光源在两侧形成双层布局，中间插入贯穿式镀铬条点缀，令人印象深刻。这种设计不仅在夜间点亮后具有较高的辨识度，还使车尾看起来更加宽阔，增强了车辆的视觉宽度。 - 尾箱线条：尾箱线条凹凸有致，牌照悬挂位置做了内凹的梯形设计，与外凸的下包围相呼应，使车尾的层次感更加丰富，同时也增加了车尾的立体感。 - 排气布局：底部保留了扁平的双边排气，排气尾喉相对较大，造型上虽然不夸张，但精致感十足，也暗示着车辆强劲的动力性能。 4. 整车空间设计： - 车内空间：2024 款昂科威 Plus 拥有 2833 毫米的超长轴距，为车内提供了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排，乘客都能拥有较为舒适的坐姿。后排头部空间和腿部空间都较为充裕，即使是身高较高的乘客也不会感到压抑。

内饰

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以下是2024款昂科威Plus在内饰做工方面用料高端：车内采用了大量高品质的材料，软包面积比同级别车型多出30%。座椅使用高级真皮包覆，具有良好的耐磨性和透气性，触感佳。中控台等部位也使用了软性材质进行覆盖，质感上乘，无论是视觉还是触觉上都能给人一种豪华的感受。前排采用双层隔音玻璃，静音效果表现特别好。