自动泊车

全自动，蛮好的，基本一把入库。非常满意，边上车位有车，或者有柱子都可以的。我几乎每天都在用。功能也很齐全。 - 语音控制：C16新增了APA语音泊车功能，驾驶员可以通过语音代替触控屏幕，只需说出“第几个”以及“开始泊车”等免唤醒词，就能轻松完成泊车，相比手动触控更加便捷。 - 场景适应性提升：通过OTA升级，智能车位推荐、APA功能均进行了优化，推荐算法更加精准，泊车场景适应性及成功率得到提升。 - 车外泊车：可以在APP上选择车外泊车功能，驾驶员下车后，在APP上点击开始泊车，车辆就能自动完成泊车操作，并且在车位太窄不方便上车时，还能通过APP直线召唤车辆出来或再停回去。

高速领航辅助

每次上了高架直接智驾，省心省力，而且用了智驾我也变得越来越遵守交规了。不超速，变道打转向灯。

主动刹车

有一次看后视镜，前面的车突然急刹车，我没有感知，已经启动自动刹车，幸好呀，否则肯定就是直接追尾了，希望大家都能好好开车，遵守交规。 大家仔细看下怎么工作的 零跑汽车的主动刹车功能，也叫自动紧急制动系统（AEB）。以下是其相关介绍： 功能原理 系统根据安装在车辆前方的雷达，探测前方路径上的车辆、行人、障碍物等目标与本车之间的相对距离和速度。当系统监测到存在危险，且驾驶员没有提供足够的制动力使得车辆降速时，将主动提供制动力以避免或者降低碰撞风险。 工作范围 对于前方移动车辆，自动紧急制动工作范围介于10km/h到130km/h之间；对于静止的车辆、前方行人或者两轮车，自动紧急制动工作范围介于10km/h到90km/h。 开启方式 在中控屏“智驾-主动安全”界面，在P档模式下，点触自动紧急制动按键，可开启/关闭AEB功能，该功能上电后默认开启。

自动变道辅助

零跑C16自动变道功能全解析 零跑C16作为零跑汽车的一款重要车型，凭借其先进的智能驾驶辅助系统备受关注，自动变道功能更是一大亮点，为驾驶者带来更轻松、高效的驾驶体验。 零跑C16的自动变道功能依赖强大的硬件基础与智能算法 。智驾版车型配备30枚高性能感知硬件，其中包括激光雷达，配合800万像素高清摄像头，能对车辆周围环境进行全方位、高精度感知。同时，英伟达Orin - X智驾芯片为数据处理和指令执行提供强劲动力，确保系统快速、准确地做出决策。 使用时，驾驶员需先开启相关辅助驾驶功能，如LCC（车道居中辅助） 。当满足自动变道条件时，比如车速处于合适区间、周围车辆距离安全等，只需打开转向灯，车辆便会自动完成变道操作。系统会实时监测目标车道的前后车辆情况，识别虚实线，在确保安全的前提下平稳变道。 在高速场景下，自动变道功能优势显著 。结合导航辅助驾驶，车辆可根据设定路线，提前预判并完成变道，实现自动上下匝道、进出主路。例如在车流量较大的高速路段，车辆能自动识别可通行的车道，在安全距离内完成变道超车，减轻驾驶者长途驾驶的疲劳。 不过，自动变道功能也存在一定局限性 。当遇到恶劣天气，如暴雨、大雪导致传感器被遮挡或视野不佳时，其性能可能受到影响。在复杂路况，像道路施工、标志不清的情况下，系统可能无法准确识别道路信息，需驾驶员手动接管。此外，自动变道功能不能替代驾驶员的注意力和判断，驾驶员需时刻保持警惕，随时准备应对突发情况。

自适应巡航

零跑自动巡航，驾驶新体验 零跑汽车的自动巡航功能是其智能驾驶辅助系统的重要组成部分，以零跑C16车型为例，该功能极大地优化了驾驶体验。 从原理上看，自动巡航依托于毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头等30个高精度感知硬件 ，它们如同车辆的“眼睛”，实时精准探测周围环境。Orin-X芯片则像强大的“大脑”，迅速处理传感器收集的数据，从而让车辆能够依据前方路况和设定参数，自动调整行驶状态。 使用方式也很便捷。当车辆处于行驶状态，驾驶员将挡位切换至D档后，只需向下拨动一下怀档，就能轻松启动自适应巡航（ACC） 。如果想开启车道居中控制（LCC），让车辆自动保持在车道中央行驶，在识别到车道线后，连续向下拨动两下怀档即可。行驶中，通过多功能方向盘左侧的滚轮可调节巡航车速，上下按键能控制跟车距离。 在实际应用场景中，零跑自动巡航功能优势尽显。在高速路况下，驾驶员开启自动巡航，车辆便能按照设定速度稳定前行，当前方出现慢车时，会自动减速保持安全车距 ，待前方路况良好，又会自动加速回到设定速度，大大减轻了长途驾驶的疲劳。在车流量不大的城市快速路上，自动巡航同样能让驾驶变得更加轻松，驾驶员无需频繁控制油门和刹车。 不过，自动巡航并非万能 。恶劣天气如暴雨、大雪可能会影响传感器的正常工作，导致自动巡航功能受限。在道路施工、标志不清等复杂路况下，系统可能无法准确识别道路信息，驾驶员需要时刻保持警觉，随时准备手动接管车辆，确保行车安全 。

车道保持

零跑C16车道保持功能解析 零跑C16作为一款集科技与舒适于一体的智能座驾，其车道保持功能尤为亮眼，为驾驶者带来更加安全、轻松的驾驶体验。 从原理机制来看，零跑C16车道保持系统依靠多种传感器协同工作，摄像头如同车辆的“眼睛”，时刻监测道路两侧车道线，毫米波雷达和激光雷达则辅助探测周围环境，这些传感器收集的数据被快速传输至强大的中央处理器 。处理器精准分析车辆位置与车道线的关系，一旦检测到车辆有偏离车道的趋势，便会迅速向转向系统发出指令，自动微调方向盘，确保车辆稳定行驶在车道中央。 操作方法也很简单。当车辆启动后，驾驶员只需将挡位切换至D档，向下连续拨动两下怀档，即可轻松开启车道保持辅助（LCC） 。开启后，仪表盘会有相应的图标亮起，提示驾驶员该功能已正常工作。行驶过程中，通过多功能方向盘左侧的滚轮可调节车速，上下按键还能控制跟车距离。 在实际驾驶场景中，零跑C16车道保持功能优势尽显。在高速路段，长时间驾驶容易使驾驶员疲劳，开启车道保持功能后，车辆能自动保持在车道内行驶，减轻驾驶员的驾驶负担 。在城市快速路上，车流量较大且路况复杂，该功能能够帮助驾驶员避免因注意力分散而偏离车道，提升行车安全性。比如遇到前方车辆突然变道，系统会及时调整方向，让车辆稳定在原车道，防止与其他车辆发生碰撞。 不过，车道保持功能也存在一定局限性 。在恶劣天气，如暴雨、大雪时，传感器可能会被遮挡，影响对车道线的识别，导致功能受限。道路施工、标志不清的复杂路况下，系统可能无法准确判断车道位置，此时驾驶员需要手动接管车辆，确保行车安全 。

App远程控制

零跑C16 APP远程控制：便捷出行新体验 在科技飞速发展的当下，汽车智能化成为一大趋势，零跑C16的APP远程控制功能，无疑为车主带来了前所未有的便捷体验。 通过下载并安装零跑官方APP，再将车辆与APP完成绑定，就能轻松开启远程控制之旅。这个过程简单易懂，哪怕是对电子设备不太精通的车主也能迅速上手。 有了APP远程控制，找车不再是难题。在大型商场的多层停车场中，你只需打开APP，点击“一键寻车”功能，车辆就会闪灯鸣笛，快速帮你确定它的位置，轻松告别寻车时的焦急与迷茫。 远程解锁和上锁功能也非常实用。当你双手拎满物品走向车辆时，无需再手忙脚乱地找钥匙，在APP上轻轻一点，就能远程解锁，直接拉开车门放好物品；离开时，同样通过APP远程上锁，确保车辆安全。不仅如此，还能将APP远程解锁权限授权给家人或朋友，让他们在需要时也能顺利使用车辆。 而在季节交替时，远程控制空调的优势就更加明显。夏天，提前通过APP开启车内空调制冷，等你进入车内时，扑面而来的是凉爽的冷风，瞬间驱散暑气；冬天，出门前在APP上提前打开暖气和座椅加热，一上车就能被温暖包裹，再搭配方向盘加热功能，驾驶体验更加舒适。 在冬季，APP的电池预热功能能让电池和电机进入最佳工作状态，降低能耗，延长电池寿命。除此之外，车窗、天窗控制以及自动泊车等功能，也都能通过APP远程实现。 零跑C16的APP远程控制功能，真正做到了让车主不受距离限制，随时随地掌控车辆，为日常出行增添了一份便利与安心，是智能汽车时代的贴心助手。

语音交互

零跑C16的语音交互功能较为强大，以下是相关介绍： 语音指令丰富 可通过语音控制车内诸多硬件设备，如车窗（“你好，小零，打开副驾车窗20%”）、座椅、阅读灯、天幕等。还能控制外后视镜、壁纸切换、音效控制、导航控制等，累计有100多种语音指令。此外，自动泊车功能也能通过语音控制，比如发出“第几个”“开始泊车”等免唤醒词即可。 智能语义理解 OTA升级后对语音大模型进行了优化，能理解更复杂的指令。例如可以识别“天空蓝”“奶奶灰”等氛围灯颜色的说法，像“把氛围灯调整成浪漫的颜色”这种务虚的语音指令也能应对。 语音免唤醒 在设置中打开免唤醒语音功能后，无需喊“你好，小零”等唤醒词，可直接对车机下达指令，如“打开导航”“播放音乐”等。 分区域唤醒识别 该功能为四音区设计，能精准识别不同位置乘客的语音指令，方便车内各个座位的乘客使用，比如主驾说“打开座椅通风”，系统会准确开启主驾座椅通风，不会误操作其他座位的功能。 连续识别功能 可以连续下达多个指令，无需多次唤醒语音助手。例如可以说“你好，小零，打开空调，把温度调到23度，再打开音乐”，系统会依次执行这些指令。

驾驶零跑C16，每一趟行程都是舒适与惬意的交融。其动力输出平稳顺滑，起步时毫无顿挫感，加速踏板响应精准，市区行驶灵动自如，高速上也动力充沛，超车轻松。即便是新手司机，也能快速适应它的驾驶节奏。底盘调校偏向舒适，在经过减速带或坑洼路面时，能有效过滤震动，将颠簸感降到最低，坐在车内安稳又自在 。 它的座椅是亲肤有机硅面料，柔软舒适，包裹性强，长时间驾乘也不易疲惫。第二排独立座椅还可调节角度，方便老人小孩找到最舒服的姿势。车内配备了21扬杜比全景声豪华音响，搭配256色氛围灯，为车内营造出沉浸式的视听盛宴。一家人出行时，孩子们可以在后排通过大屏看动画片，长辈们可以惬意地听着舒缓音乐，享受旅途。再加上标配的前后排双层隔音玻璃，外界的嘈杂被隔绝在外，打造出静谧的车内空间，让每一次驾乘都变成一种享受。

主动刹车

零跑C16的主动刹车系统，为行车安全提供了强大保障。它属于车辆自动驾驶辅助系统的关键部分，当车辆检测到前方有潜在碰撞风险时，会迅速做出反应。 在技术原理上，零跑C16通过毫米波雷达、摄像头等传感器，实时监测前方路况和车辆、行人等目标物的距离、速度等信息 。一旦系统判断可能发生碰撞，会先发出警报提醒驾驶员。若驾驶员未及时采取制动措施，系统就会自动启动刹车，降低车速甚至使车辆完全停止，以此避免碰撞或减轻碰撞的严重程度。 在实际驾驶场景中，主动刹车系统的作用尤为显著。在城市拥堵路段，车辆频繁启停，驾驶员稍有分心就可能追尾前车。零跑C16的主动刹车系统能够及时监测前车动态，当前车突然刹车时，系统迅速响应，自动刹车，有效避免追尾事故。在行人横穿马路的场景中，系统也能快速识别行人，及时制动，保障行人安全。 不过，主动刹车系统只是辅助装置，不能完全替代驾驶员的注意力和判断。驾驶员在行车过程中，仍需时刻保持警惕，遵守交通规则，正确操控车辆，与主动刹车系统相互配合，共同守护行车安全。

语音连续识别

零跑C16的连续语音识别功能表现出色。它搭载了先进的语音识别系统，配合高通骁龙SA8295P芯片，AI算力NPU达到30TOPS，为语音识别提供了强大的硬件支持。 该功能支持用户在一分钟内连续发出指令，且识别精准度高。通过四音区定位技术，可实现对应位置唤醒，能设置主驾、副驾或全车模式，只监听对应位置的指令，有效屏蔽其他位置的干扰声，即使多人讲话也能准确识别有效指令，让三排乘客都可方便地通过语音对车机、座椅等进行控制。 经过OTA升级后，语音控制功能更加丰富，新增了100多种语音指令，可控制外后视镜、壁纸切换、音效控制等。其可见即可说的功能，让屏幕上显示的内容大多都能通过语音操作，极大地提升了驾驶过程中的安全性和便利性。

OTA更新体验

2024年10月31日，零跑C16首次OTA升级正式开启，这次升级内容丰富，涵盖22项新增功能与17项功能优化，全方位提升了用户体验。 在娱乐方面，新增无麦K歌功能，用户无需手持麦克风，打开全民K歌，即可随MV或伴奏尽情欢唱，打破物理与空间限制，全车座位都能参与。后排屏新增优酷、咪咕视频应用，前排还新增自研浏览器，可访问主流音视频网站。 智能驾驶辅助上，新增APA泊车语音交互功能，自动泊车时，用户说“第几个”“开始泊车”等指令，就能替代触控操作，无需点击中控屏选车位，并且智能车位推荐、APA功能都得到优化，推荐更精准，泊车成功率更高 。智驾版车型的NAC、NAP等功能也进一步优化，NAP高速智能领航功能在目标识别准确率、特殊场景车辆居中稳定性等细节上有显著提升，还增加了近距离目标并线提示。 座舱交互也有改进，主页Widget卡片新增天气、日历等5张卡片，可自定义编辑；新增分屏功能，导航时能与其他应用分屏显示。语音控制新增100+种指令，语音大模型也得到优化，理解能力更强。 其他实用功能也有升级，比如新增自动下电休眠、健康充电及电池提醒、零部件保养信息、发动机定期启动等功能，优化了语音大模型、音效、防溜坡等，为用户带来更多便利与更好体验。

OTA更新体验

零跑C16于2024年10月31日开启首次OTA升级。本次升级包括22项新功能和17项优化体验。 在新增功能方面，增添了无麦K歌功能，用户可通过屏幕、智能语音和方向盘自定义按键快速进入或退出，系统自动去掉原唱。分屏功能让地图导航时能与零听、爱奇艺等多个App分屏显示。同时，增加了零部件保养信息显示、日历功能、智驾脱手报警及接管优化等功能。此外，还有APA语音泊车、自研浏览器、AI壁纸、健康充电开关、发动机定期启动等功能。 优化体验方面，语音控制功能优化后新增100多种语音指令，语音大模型提升了用车知识覆盖率。酷狗音乐、NAC信号灯显示、NAP高速智能领航等17项功能也得到了优化。 通过此次OTA升级，零跑C16为用户带来了更丰富的娱乐功能、更便捷的操作体验以及更智能的驾驶辅助，提升了车辆的整体智能化水平和用户体验。

高速领航辅助

驾驶零跑C16行驶在高架上，开启巡航辅助功能，即刻开启轻松驾驶模式。 当车速达到可开启条件，通过简单操作，就能激活全速自适应巡航（ACC） 。设定好速度与跟车距离后，车辆如同经验老到的司机，自动与前车保持安全间距。前方车辆加速，它也稳步提速；前车减速，它也平缓减速，加减速过程极为线性，几乎感受不到顿挫。在路况良好的高架路段，它能按照设定速度匀速前行，彻底解放你的右脚，让驾驶不再疲惫。 车道居中辅助（LCC）功能同样出色。车辆能精准识别车道线，稳稳保持在车道中央行驶。遇到弯道，它会提前预判，通过细腻的转向调整，流畅地通过弯道，无需你频繁微调方向。高架上车道线清晰，这一功能更是发挥得淋漓尽致，车辆行驶轨迹始终保持在车道正中央，大大提升了驾驶安全性 。 如果开启了高阶智能驾驶功能包，在支持的城市高架场景，高速智能领航辅助（NAP）能带来更智能的体验。它可以自动变换车道、进出匝道及合入主路。比如在快到出口匝道时，系统会提前规划，自动向右侧变道，平稳驶入匝道，整个过程一气呵成，如同有一位专属老司机在旁协助 。 不过要注意，即便零跑C16的高架巡航辅助如此智能，驾驶过程中驾驶员仍需时刻保持注意力，随时准备接管车辆，以应对突发状况 。

自动泊车

零跑C16的车外自动泊车功能，为驾驶者带来极大便利，尤其在狭窄车位或复杂停车环境中，优势尽显。使用时，先将车停在目标车位附近，确保周边安全。接着，通过车内中控屏或语音指令开启自动泊车功能，选择“车外泊车”选项 ，随后挂入P档下车。拿出手机打开零跑APP，在界面中找到“自动泊车”入口并点击开始。 此时，车辆便进入自动操作，它会依据自身搭载的超声波传感器、环视摄像头以及毫米波雷达等硬件，实时感知周围环境信息，精准计算泊车轨迹，自动完成前进、后退、转向等动作。比如在垂直车位泊车时，车辆会先缓慢后退，调整角度，再精准倒入车位；平行车位泊车时，也能巧妙地找准时机完成侧方停车 。 在泊车过程中，若周边突然出现行人、车辆等障碍物，系统会及时暂停，保障安全。当车辆成功停稳后，手机APP会给出提示，整个车外自动泊车流程就圆满完成了，让停车不再是难题。

自动变道辅助

前段时间，我开着零跑C16在高架上体验了一把它的自动变道辅助功能，着实让我惊艳了一番。 行驶在高架上，当满足自动变道条件时，比如与前车距离较远、旁边车道有足够安全空间 ，只需开启自动变道辅助功能，车辆就能自主完成变道操作。整个过程十分流畅，方向盘的转动角度和速度都恰到好处，变道时机也把握得很精准，就像一个经验丰富的老司机在操作。 记得有一次，我在限速80的高架路段设定巡航速度为75，前方车辆以60左右的速度行驶，开启自动变道辅助后，车辆迅速扫描周围环境，在确认安全后，平稳地向左侧车道变道，整个变道过程一气呵成，完成变道后很快又恢复到设定的巡航速度。而且在变道过程中，车辆对周围车辆的监测非常灵敏，一旦有车辆快速靠近，会立即停止变道动作，保障行车安全。 零跑C16的自动变道辅助功能为我的高架驾驶带来了极大的便利，不仅减轻了驾驶疲劳，还让行车变得更加高效和安全，真的是一项非常实用的智能驾驶辅助功能 。

App远程控制

拥有零跑APP，就相当于拥有了一个贴心的汽车管家，它的远程控制功能，能为你的出行带来诸多便利。 当你在大型商场的停车场中晕头转向，怎么也找不到爱车时，只需打开零跑APP，点击“一键寻车”，车辆就会立即闪灯鸣笛，快速帮你确定它的位置。要是亲朋好友急需从你的车上取东西，而你又不在车边，通过APP的“远程解锁”功能，就能轻松解决这个问题。 另外，它还能帮你提前调节车内环境。夏日，提前用APP打开空调制冷，上车即可享受清凉；冬天，利用“一键备车”提前预热电池和座椅，一进车就能被温暖包裹 ，还能同时设置好导航目的地，让出行更加高效。并且，你还可以通过APP查看车辆状态、续航里程、充电进度等信息，对爱车状况了如指掌。

最近我对自己的零跑C16进行了一项超酷的改装——换装电动把手。之前每次开门都要手动按压，有时候手上东西多就特别不方便，所以一直心心念念想改。 在改装前，我做了不少功课，研究各种电动把手的类型和品牌。最后选定了一款适配零跑C16的隐藏式电动把手，它不仅外观和车身线条完美融合，科技感也十足。安装过程可不简单，得把四个车门的门板都拆开，一开始我还挺心疼，但师傅技术娴熟，我也就放心了。 安装时，师傅先拆除了原车把手，然后将电动把手的电机模块精准地对准原车孔位卡入，并用卡扣和螺丝固定。布线环节更是关键，要确保线束连接稳固，不然容易接触不良。好在师傅经验丰富，一步步仔细操作，把控制盒隐藏在主驾空闲位置，再将线束固定好，最后进行取电和调试。 改装完成后，效果简直惊艳！解锁时，把手自动优雅弹出；上锁时，又悄无声息地缩回。用手机解锁也同样方便，把手会迅速响应。不仅如此，它还带有氛围灯，晚上特别酷炫，每次靠近车子，都感觉仪式感满满，真的是太满意这次改装了！

零跑C16的后排大电视，无疑是这款车的一大亮点，为后排乘客带来了极致的娱乐体验。这块15.6英寸的高清吸顶屏，拥有1080P的分辨率 ，画质清晰细腻，色彩鲜艳，无论是播放电影、电视剧，还是观看综艺节目，都能让后排乘员仿佛置身于私人影院之中。 在长途旅行时，孩子们可以在后排观看喜欢的动画片，沉浸在欢乐的卡通世界里，不再吵闹着问“什么时候才能到” ，让家长能够更加专注地驾驶。一家人出行时，也能一起观看精彩的影片，共享温馨的家庭时光，欢声笑语回荡在车内。而且它支持语音、手机遥控、触控多种操作方式，使用起来非常便捷。还能与前排屏幕实现双屏联动，方便前后排乘客互动 。搭配上选装的21扬声器豪华音响，采用7.1.4音响布局，支持杜比全景声音，功率高达2160w，带来震撼的听觉盛宴，进一步提升了娱乐的沉浸感。

拥有一辆零跑C16，那车载充气泵可是必不可少的实用好物。想象一下，当你开车出行，突然发现轮胎气压不足，要是没有充气泵，不仅耽误行程，还可能面临安全隐患。有了它，就能随时补气，保障行车安全。 零跑C16的充气泵，机身小巧精致，不占车内空间，方便收纳。别看它个头不大，充气速度可丝毫不含糊。它采用直驱式强劲大马达，能短时间完成充气，哪怕是轿车胎充气到2.5bar，也能在较短时间内搞定。比如在紧急情况下，它能迅速让轮胎恢复正常气压，让你继续安心驾驶。 它还具备多种实用功能。高精度的胎压检测功能，可以准确显示当前轮胎的气压值，让你对轮胎状况一目了然。而且支持预设胎压，你只要根据车辆制造商推荐的胎压值进行设置，充气到设定压力后就会自动停止，避免过充或充气不足的情况，新手司机也能轻松上手。另外，它还配备了多种充气模式，无论是汽车、摩托车还是自行车轮胎，都能轻松应对。夜间使用时，它的LED照明功能还能提供照明，保障操作安全。

前段时间开着零跑C16走亲访友，装礼物时总觉得后备箱空间不够用，我就琢磨着能不能拓展下储物空间。在车友群里一番打听，又在网上仔细研究后，我决定给爱车加装个前备箱。 一开始我还担心安装会很复杂，毕竟是在车头的关键部位操作。但收到网购的前备箱后，发现它是1：1开模的，全是原车孔位 ，安装难度一下子降低了不少。我先是把原车的几个卡扣拆除掉，然后小心翼翼地把前备箱放上去，再按上卡扣，整个安装过程竟然出乎意料地顺利，我一个人捣鼓了没多久就大功告成。 安装好了前备箱，我这心里别提多舒坦了。之前一直发愁露营时的折叠桌椅、帐篷这些大件装备没地儿放，现在统统能塞进前备箱。平常去超市大采购，也不用担心后备箱被塞得满满当当，找东西不方便。而且，有了前备箱，那些有异味的物品，像海鲜、榴莲之类的，就可以放在前备箱里，再也不用担心异味散在车内了。

当你靠近零跑C16，一场专属的科技盛宴便悄然开场。通过蓝牙指令，车辆提前感知到你的到来 ，方正饱满车头上，贯穿式天使之翼守护大灯瞬间被点亮。 先是大灯两侧如呼吸般缓缓亮起微光，就像清晨缓缓苏醒的灵动眼眸。紧接着，中间的LED灯带从左至右依次闪烁，如同灵动的光线精灵在欢快舞蹈。随后，大灯整体亮度增强，再以柔和的节奏同步闪烁三次，像是在热情地与你打招呼，欢迎你的到来。 与此同时，车侧的隐藏式门把手也缓缓弹出，仿佛在向你伸出诚挚的邀请之手。在夜晚，这组欢迎灯语就像黑夜里的璀璨星辰，不仅极具科技美感，更营造出满满的仪式感，让每一次上车都成为独特的体验，开启愉悦的驾乘时光。我每次看到这个欢迎灯语就心情很愉悦。元气满满的一天。

驾驶零跑C16，你一定不能错过它超实用的前车起步提醒功能。当你在拥堵路段停车，或是静静等待红绿灯时，只要前方车辆启动驶离，这项功能就会迅速响应，通过清晰的语音提示“前车已起步”，让你及时知晓，不错过通行时机。 有了它，再也不用担心因为一时走神，没注意到前车开动，不仅避免被后车催促的尴尬，还能让整个驾驶过程更加顺畅高效，减少道路不必要的停滞，提升出行效率。而且在疲惫驾驶时，也不用担心因反应迟缓而影响交通。 在复杂的城市路况中，零跑C16的前车起步提醒功能，就像贴心小助手，时刻关注路况，给你及时提醒，让驾驶轻松又安心 ，也为城市交通的有序通行贡献一份力量。 这个功能其实是提醒你不要红绿灯玩手机，小心被后车滴哦

零跑C16的哨兵功能是基于车辆传感器和摄像头打造的安全功能。以下是其相关介绍： - 功能开启：车辆停放后，可通过车机应用软件列表中的【情景模式】或零跑APP打开哨兵模式开关，每次上电后需重新开启，还可点击右侧设置灵敏度。 - 工作原理及作用：启用后，车辆进入待机状态，利用外部摄像头持续监控周边环境。当监测到有人靠近等轻微威胁，系统会在触摸屏上显示提示信息；若监测到车身晃动等更严重威胁，会触发车辆警报器，同时向用户零跑APP推送告警信息，并记录下相关人或物，为后续事件追溯提供证据。 - 视频查看：触发哨兵模式后录制的视频为车身四周四个摄像头的影像数据，包含触发前、中、后的影像，车主可在车机端相关软件中进行查看与导出。不过，有车主反映该功能存在一些问题，如灵敏度设置不太合理，录像存在间隔可能漏录关键动静等。

零跑C16的零居会在各地举办，形式多样且充满特色。 例如，在零居年中露营会，入口设有签到打卡墙，零居们可签到打卡拍照，领取手环、抽奖券等。现场还有C16超前点映区，能让零居们提前体验车辆。露营期间有产品交流会、好玩的市集和互动游戏，还有音乐晚宴和烟花晚会，让零居们享受美好时光。 在零跑C16的6城联合交付活动中，北京加入京剧脸谱绘制环节，重庆的零居们体验蜀绣，佛山组织扎醒狮狮头，合肥有宣纸制作，郑州和温州的零居们则分别制作洛阳宫灯和温州非遗皮纸灯。这些活动结合当地文化元素，给零居们带来了充满趣味和仪式感的交车体验，让零居们更有参与感和归属感，也让零跑C16更好地融入了一个个新家庭。 我们嘉兴零居会都有两个了，欢迎大家加入。

零跑汽车的充电桩分为家用型和商用型。家用型充电桩输出电压为220V ，输出电流通常为16A或32A，对应的充电功率分别为3.5kW和7kW，安装简便，操作方便，防护等级为IP54，能有效防止灰尘和水溅，适合夜间充电，满足日常通勤需求。如果申请到380V电表，还可选择功率更高的充电桩。 商用型充电桩更注重充电效率和适用性，输出电压可为220V或380V，输出电流可达32A或63A，充电功率最高可达22kW。不仅支持国标交流接口，还可能配备直流快充接口，大大缩短了充电时间，防护等级为IP55，能适应更复杂的环境条件，适合商业场所和长途出行使用。 另外，零跑汽车还与星云电子合作推出了家用充电桩。其具备鸿蒙智联、智能预约、闲时共享等丰富功能，还支持蓝牙启动，在地下车库等信号欠佳的地方也能正常使用。并且，该充电桩的11kW型号支持7kW兼容，具备三相电与单相电互切功能，可满足不同充电需求 。

当零跑汽车充电桩出现故障显示，可从以下常见情况判断分析： - 指示灯异常：如果充电桩指示灯为红色常亮，代表处于正常待机状态；若红灯闪烁，是充电枪已插入但还未正式开始充电 。当指示灯显示绿灯闪烁，表明车辆正在充电；绿灯常亮则说明车辆充电完成。而黄灯亮起时，大概率是充电桩或车辆出现故障：黄灯连闪2次表示设备缺地；连闪3次为漏电保护；连闪4次是过流保护；连闪5次是高温保护；连闪6次对应急停开关；连闪7次意味着设备电压过低；若黄灯连续闪烁，代表设备缺少零线。 - 充电异常提示：在充电过程中，如果充电桩显示通讯不匹配，很可能是车辆与充电桩的通讯协议不兼容，此时需替换支持车辆协议的充电桩；当显示故障检测异常，可能是充电桩自检出错，要细致检查并修复潜在故障源；若提示电压异常，说明充电电压过高或过低，需确保电压在正常范围；要是显示转换器故障，则大概率是充电器转换器损坏，可检查并替换相关组件，如电阻，也可直接检查电池状况；当提示保险丝问题，有可能是保险丝烧断，需检查充电器及连接部分，必要时更换保险丝或电源线。

零跑C16的黑色外观，犹如一位神秘而强大的“黑武士”，散发着独特的魅力。其前脸采用熏黑造型的贯穿式灯组设计，与平直的车鼻相搭配，简洁大气又极具辨识度。下方黑色梯形的下格栅，以及两侧纵向的进气口，增添了几分运动感。车身侧面线条修长流畅，前倾式的D柱设计，不仅让车身更显优雅，还预计为第三排提供了不错的空间。20英寸的轮毂搭配黑色车身，沉稳而有力，隐藏式门把手和顶置行李架则是当下流行元素，实用又美观。车尾部分，大尺寸的扰流板彰显着运动气息，贯穿式尾灯经过熏黑处理，与黑色后保险杠相呼应，呈现出饱满简洁的视觉效果。整车黑色涂装，搭配上精致的车身线条和独特的设计元素，让零跑C16在众多车型中脱颖而出，无论是城市道路还是高速公路上，都能吸引众人的目光。

零跑的蓝牙开锁和闭锁功能为车主带来极大便利。以零跑C11为例，在APP里开启蓝牙钥匙功能，需先打开零跑APP并登录车主账号进行认证绑定 ，同时要开启手机蓝牙，将APP定位设为“始终”允许，打开自启动及后台运行权限。在APP“我的车辆”界面进入蓝牙钥匙界面，开启“蓝牙无感钥匙”和“自动闭锁”。 当车主携带设置好的手机靠近车辆时，车辆自动感应解锁，弹出门把手、展开后视镜，无需手动操作，使用起来非常便捷。不过有时因蓝牙连接未完全断开等原因，车辆不会自动解锁，此时按主驾门把手按钮就能解决。 当车主携带手机离开车辆、超出蓝牙信号范围或轻触门把手按钮，车辆便自动上锁。这有效避免忘记锁车，保障车辆安全。如果遇到蓝牙钥匙连接不稳定等异常情况，长按门把手按钮10秒以上就能复位蓝牙钥匙。 在使用中，确保手机相关设置正确及蓝牙功能正常，是保证蓝牙钥匙控车功能稳定运行的关键 。总的来说，零跑蓝牙开锁和闭锁功能提升了用车体验，让出行更加轻松自在 。

零跑C16的倒车雷达是保障行车安全的得力助手，为驾驶者在倒车时提供了诸多便利。 它主要由超声波传感器、控制器和显示器组成。当挡位杆挂入倒挡，倒车雷达便自动开启。车尾保险杠上的超声波传感器向周围空间发射超声波信号 ，当这些信号遇到障碍物后会反射回来，传感器接收反射波，再由控制器根据超声波发射和接收的时间差，计算出车辆与障碍物之间的实际距离。 在实际使用中，零跑C16倒车雷达的优势十分明显。测距范围通常可达0.3到2.0米左右，能有效探测到车后较低位置的障碍物，如花坛、蹲下的小孩等，这是驾驶者直接通过后窗难以察觉的。一旦探测到障碍物，雷达会通过车内的显示器和蜂鸣器反馈信息，显示器一般装在后视镜上，会直观显示车距后面物体的距离数值；蜂鸣器则会根据距离远近发出不同频率的声音提示，离障碍物越近，提示音越急促，让驾驶者及时了解周围情况，谨慎倒车，避免碰撞事故发生 ，极大地提升了倒车时的安全性和便利性，即便是新手司机也能更轻松、自信地完成倒车操作。

以下是关于零跑C16纯电前备箱的介绍： - 空间容量：零跑C16纯电版前备箱加装后储物空间大幅增加，一般有200升左右，足够放下20寸的行李箱，能有效减少后备箱的储物负担。 - 安装方式：前备箱通常采用原车预留孔位卡扣安装，1：1开模，安装时只需将原车卡扣拆除，把前备箱放上去按上卡扣即可，拆卸也很方便。 - 功能设计：一些升级款前备箱设计贴心，为刹车油、冷却液、玻璃水等预留了精准孔位，无需拆卸前备箱就能进行日常保养检查，还有的前备箱内设计了隐藏空间，可用于存放私密物品。 - 材质与安全性：采用的材质如AB5材质等，结实耐用，不仅能防水，还不会影响原车散热，在日常使用中能很好地保护前舱内的线路和部件。

零跑C16的后备箱堪称“宝藏空间”，实用性和设计巧思双双拉满。作为一款6座中大型SUV，它在空间布局上十分考究。 日常满员出行时，后备箱基础容积足以轻松装下两个24寸行李箱，满足一家人短途旅行的行李需求 。并且，其后备箱具备双层可拓展设计，下层有额外34L的下沉式空间，能用来放置日常不常用却又需随车携带的零碎物品，比如应急工具、备用雨具等，让后备箱上层空间更加规整有序 。 当需要装载更多物品时，它的第三排座椅可5:5分体放倒，瞬间将后备箱容积扩展至1022L 。此时，不管是搬运大件家具，如小型书架、单人床垫，还是装载露营装备，像帐篷、折叠桌椅、烧烤架等，都不在话下。放倒后的后备箱内部较为平整，物品放置稳固，减少运输途中的晃动和移位 。 另外，零跑C16配备电动后备箱，还带有位置记忆和防夹功能，通过中控屏、手机APP、物理按键都能轻松控制，开关后备箱更加轻松便捷，即使双手拎满东西，也能优雅开启后备箱，细节之处尽显人性化关怀 。

以下是零跑汽车安装充电桩的一些注意事项： 前期准备 - 确认安装条件：拥有固定车位，无论是购买还是租赁，租赁车位需提供租赁协议和产权人同意书。与物业沟通，获取物业同意安装的证明。 - 准备材料：准备身份证、行驶证、车位证明、物业证明等，通过“网上国网”APP申请电表。 安装过程 - 选择安装服务：零跑汽车通常赠送30米内的充电桩安装服务，若超出30米或购车时不带安装服务，可自行寻找有电工证的安装师傅。 - 注意布线：尽量让电表箱靠近充电桩安装位置，考虑充电桩位置与车辆充电口的匹配，如零跑C10充电口在左边，可将充电桩安装在车的左后方或左前方。 后期使用 - 充电桩绑定：安装完成后，通过手机APP将充电桩与车辆绑定，确保充电安全与隐私。 - 了解电费：关注当地谷电时段，利用零跑APP预约充电，可节省充电费用。

零跑C16的二排小餐桌，堪称车内的“宝藏配置”。它位于副驾后侧，设计巧妙，不占用多余空间，不用时可轻松收起，保持车内整洁。 有了这个小餐桌，用途可太广泛了。办公时，它能稳稳承载电脑，让你摆脱在腿上办公的局促，舒适高效地处理工作，再也不用担心颈椎酸痛。孩子在车上时，小餐桌瞬间变成学习桌，放课本、写作业都方便，即使临时等待，也能利用时间学习，不会无聊。若是一家人出行，途中饿了，小餐桌又成了美食天地，摆放零食、餐盒，尽情享受美味，轻松进食。 它的操作也很便捷，通过语音指令就能自动调整位置、角度 ，轻松适配各种场景。搭配零跑C16二排舒适的独立座椅，无论是商务出行还是家庭旅行，都能带来更惬意的车内体验，让出行时光更加美好。

零跑C16出现小黄灯，可能是以下几种情况导致，部分情况不用过于着急： - 发动机提示灯：对于零跑C16增程版，在打开车门上车直接通电，未启动车辆时，发动机提示灯可能会亮，这是因为发动机系统进入自检状态。当驾驶员认证后（卡片钥匙放在无线充位置），踩一脚刹车启动车辆，该灯就会熄灭，这种情况是正常的。但如果启动车辆后灯还亮，就需要去4S店检查。 - 转向系统警报灯：如果是转向系统的黄色警报灯亮起，且目前转向助力正常，可尝试在车辆通电状态下，将方向盘向左打到底，保持三秒，再向右打到底，保持三秒，然后回正看故障灯是否熄灭。若熄灭则可继续使用观察，若不熄灭建议到4S店检测。 - 其他提示灯：长时间不使用发动机，仪表盘上可能会显示黄色的发动机图标，这并非发动机故障，可打开设置，找到系统中的发动机启动保养，开启保养模式，黄色图标就会消失，或者踩下刹车启动车辆，图标也会消除。 如果小黄灯亮起的情况不属于上述几种，或者自己无法判断原因，建议及时查阅车辆使用手册，或者联系零跑汽车的客服或专业维修人员进行咨询和检查，以确保车辆的安全和正常使用。

我给零跑C16加装了固定踏板，体验还不错。首先，安装很方便，直接在原车螺丝孔位上拧上支架和踏板就行，不用额外打孔，对车辆改动小。 加装后，上下车变得轻松许多，尤其是对于身高不高的人，不用再踮脚或跳着下车了。家里有老人小孩的话，更是方便他们上下车，安全性也提高了。而且，踏板有一定的防刮碰作用，能保护车身侧面免受一些小擦挂。 我选的踏板是铝合金材质的，表面有防滑设计，美观又实用。它的宽度适中，不会过分增大车身宽度，对车辆通过性影响较小。不过，安装后要定期检查螺丝是否松动，以确保安全。总之，加装固定踏板提升了零跑C16的实用性和便利性，是个不错的改装选择。 当然也可以选择电动踏板，但是注意哦，电动踏板要破线，非专业，不建议

零跑C16儿童安全锁的作用是防止车辆行驶过程中，后排儿童因好动或误操作打开车门，避免意外发生，保障儿童乘车安全。当儿童安全锁开启后，车门只能从车外打开，车内拉手暂时失去开门功能。 打开零跑C16儿童安全锁的步骤如下： 1. 打开后车门，在车门最外侧可以看到有小朋友标识，标识旁边有一个圆形的孔，此为儿童安全锁所在位置。 2. 拿出机械钥匙，插入圆形孔中，往左转90度，即可开启儿童安全锁。 如果没有机械钥匙，也可以用类似形状的钥匙或螺丝刀替代，但要注意操作安全，避免损坏锁孔。当需要关闭儿童安全锁时，将钥匙插入孔中，向右转90度即可解除锁定。 当然了，大家万一开车门误锁了儿童锁，导致车门在内不能打开，可以参照以上步骤打开，或者咨询400

今天我们来聊聊电量剩余多少充电合适。 零跑C16电量剩余**20%-30%**左右充电比较合适。 当电量剩余20% - 30%时充电，能保证车辆有足够的电量开到附近的充电站，避免因电量过低而抛锚。同时，也可以减少高频次充电给电池带来的损伤，防止电池容量变小。因为零跑C16纯电搭载的是磷酸铁锂电池，虽然这种电池安全性高、循环寿命长，但也应避免过度放电。如果车辆长时间停放，比如超过一周，应将电量保持在50% - 60%的适中水平，并且每隔三个月进行一次补充充电，防止电池亏电。此外，在充电时也不宜充得太满，一般充到80% - 90%即可停止，这样可以保持电池健康，减少过充对电池的损害。不过，这些只是一般建议，具体的充电时机还可以根据实际使用情况和充电便利性进行调整。

零跑C16贴玻璃膜，解锁用车新体验 拥有零跑C16后，给它贴上一款优质玻璃膜十分必要。 从隔热角度来看，炎炎夏日，阳光直射车内，温度急剧上升。优质玻璃膜能有效阻隔大量热量，紫外线阻隔率甚至可达99%以上。这意味着，当你在烈日下停车后再进入车内，不会被热浪侵袭，空调也能更快让车内凉爽，降低能耗。 隐私保护层面，选择具有单向透视功能的玻璃膜，从车外难以看清车内情况。无论是放置贵重物品，还是在车内休息，都能让你更加安心自在，保护隐私不被窥探 。 防爆功能同样不可忽视。万一发生意外，玻璃破碎时，玻璃膜能黏合破碎玻璃，防止飞溅的玻璃碎片伤人，成为一道安全屏障。 在选择玻璃膜时，要关注品牌和质量。建议选择知名品牌，其产品经过严格检测，性能稳定。同时，施工也很关键，专业的施工团队能确保玻璃膜贴合紧密，无气泡、无褶皱，让你的零跑C16不仅颜值提升，更能全方位享受玻璃膜带来的实用价值。

零跑C16的空调系统具有诸多亮点。它采用节能的热泵空调，能有效降低能耗，提升续航里程，尤其是纯电车型搭载的独立热泵空调优势明显。配备的三区域独立控制自动空调，可实现车内不同区域温度的精准调节，让各排乘客都能享受舒适的温度。 车内有多处分体式出风口，包括前排隐藏式电动出风口、二排三排头面部出风口以及脚部出风口，出风均匀，能实现多点立体出风，带来舒适的体感。空调的控制方式多样且便捷，可通过语音控制，也可在中控屏上触屏操作，共有避人吹、对人吹、自由风、全车扫风四种模式。同时，车辆还具备AQS空气质量控制系统和PM2.5空气净化功能，能自动识别车内外空气质量，主动防御外部污染空气进入，并快速净化车舱空气。此外，车主还能通过手机App远程遥控车辆的空调功能，提前为车内升温或降温，十分贴心。

开车途中，最怕的就是轮胎出问题。那天我开着零跑C16正常行驶，突然感觉车身有些异样，方向盘也微微抖动，心里“咯噔”一下，赶忙找安全地方靠边停车检查。 不看不知道，一看吓一跳，右后轮扎了颗钉子，当时心就悬起来了，毕竟在外面遇到这情况还是挺麻烦的。但很快我就镇定下来，想着先联系零跑售后。客服态度特别好，详细询问情况后，耐心指导我先别急着拔钉子，还告知我应急措施和附近的维修站点。 等待救援时，我仔细观察那颗钉子，扎得还挺深，真担心轮胎报废。好在零跑售后效率很高，维修师傅很快就到了现场。师傅熟练地检查、拆卸轮胎，告诉我钉子位置不算太糟，轮胎还有得救，心里的大石头这才落了地。在维修过程中，我和师傅聊起零跑C16的驾驶感受，师傅也对这车的性能赞不绝口。 这次经历，虽说遇上轮胎扎钉挺糟心，但零跑的售后服务真让我很安心，也让我对零跑C16又多了一份信任 。

如果零跑C16座位缝隙大，可以尝试以下方法解决。 检查座椅安装 - 查看座椅的固定螺丝是否松动，如有松动，使用合适的工具将其拧紧，确保座椅安装牢固，这可能会减小因安装不紧导致的缝隙。 调整座椅位置 - 前后、上下调整座椅，看是否能找到一个合适的位置，使缝隙变小。有时座椅在某个特定位置时，缝隙会因机械结构的变化而有所不同。 使用缝隙填充材料 - 可以购买专门的汽车座椅缝隙填充条，选择与座椅颜色相近的产品，将其塞入缝隙中，既能填充缝隙，又能起到一定的装饰作用，使车内看起来更整洁。 联系售后服务 - 如果上述方法都不能有效解决问题，建议联系零跑汽车的售后服务中心，向他们详细描述问题，让专业的维修人员进行检查和处理。他们可能会根据具体情况，对座椅进行进一步的调整或更换相关部件，以解决座位缝隙大的问题。

车友推荐！零跑C16全包围脚垫，好用到哭 家人们，提了零跑C16后，一直在寻觅一款合适的脚垫，直到遇见它，真的相见恨晚！ 这款脚垫专车专用，贴合度堪称一绝！它是根据零跑C16车内地板形状精准设计的，边角都完美契合，铺上后严丝合缝，不像之前用的普通脚垫老是移位。全包围的设计超贴心，边缘高高翘起，能把灰尘、泥沙、液体统统“拦截” ，哪怕下雨天鞋底带水，也不用担心弄脏原厂地毯，车内始终干干净净 。 材质上用的是高品质TPE，环保没异味，家里有宝宝也能放心用。而且特别耐磨耐刮，日常踩踏完全没问题，回弹性也很棒，踩久了也不变形 。如果不小心弄脏了，直接拿水冲一冲就干净，打理超轻松。 它还有多种款式可以选择，单层简约实用，双层的上层有丝圈或雪妮丝等不同材质，脚感更柔软舒适，还能增加车内的美观度，和零跑C16内饰风格很搭，瞬间提升档次 。 如果你也为零跑C16的车内清洁烦恼，这款全包围脚垫真的闭眼入，入手不亏！

## 为科技感加分——零跑C16加装电动门把手小记 零跑C16作为一款主打智能科技的中大型SUV，原厂隐藏式门把手虽然简约前卫，但部分车主仍希望升级为电动伸缩式门把手，让用车体验更显高级。这一改装看似简单，实则需兼顾美观、功能与安全。 电动门把手的加装首先要考虑兼容性。由于C16采用电子架构深度集成的Leapmotor OS系统，改装需匹配原车CAN总线协议，否则可能触发系统报错。专业改装店会使用专用解码器，确保新门把手与车辆无缝对接，避免影响其他功能。安装时需小心处理门板内衬，合理布线，同时保留机械应急开关，以防突发情况。 电动门把手不仅提升视觉效果，还优化了使用便利性。靠近车辆时把手自动弹出，锁车时缓缓收回，仪式感十足。但改装时需注意选择防水防尘电机，确保在严寒或雨天仍能稳定工作。此外，外凸部分需符合法规要求，避免影响行车安全。 若追求完美体验，建议选择原厂或品牌改装件，虽然成本略高，但品质和售后更有保障。一次成功的改装，能让C16的科技魅力更上一层楼。

## 钥匙的重量 钥匙到了。一个约莫三寸长、两寸宽的黑色塑料块，躺在我的掌心里，沉甸甸的，倒像是装了些心事在里面。这便是零跑C16的遥控钥匙了，我花了三百五十元选配的。 我向来以为，钥匙不过是开门的一件工具罢了，何必如此讲究？然而销售员却道："先生有所不知，这钥匙虽小，却关乎体面。"我听了，不免踌躇。体面二字，向来是国人最为看重的，我亦不能免俗。 钥匙通体漆黑，正面印着零跑的标识，背面则光可鉴人，竟能照见我的眉眼。那眉眼间，分明写着"犹豫"二字。我摩挲着钥匙的边缘，心想：这钥匙与我那旧车钥匙相比，确是精致许多。旧钥匙已经磨得发亮，边缘处露出了金属的本色，倒像是历经沧桑的老者。 "这钥匙有寻车功能。"销售员又道，随即按下一个按钮，远处一辆白色的C16便"滴滴"叫了两声，车灯闪烁，活像一只被唤醒的兽。我不禁想起乡下老家的狗，听见主人脚步声时，也是这般吠叫的。 我最终还是选了这钥匙。并非全为体面，也因那"无钥匙进入"四字。从前我总要在包里摸索半天，方能寻得钥匙开门；如今只需走近，车便认得主人，自动解锁。科技之进步，竟连掏钥匙的功夫也省去了。 回家路上，我将新钥匙与旧钥匙并排放在一起。旧钥匙上挂着一个褪了色的中国结，是妻子多年前所编；新钥匙光秃秃的，倒显得孤单。我想，或许该为它也添个饰物，却又怕影响信号。 夜里，我将两把钥匙置于床头。旧钥匙默默无言，新钥匙却在月光下泛着冷光。我突然记起幼时家门上的铜锁，钥匙足有手掌长，转动时发出"咔嗒"的响声，在寂静的夜里能传出老远。那时的钥匙，开门时总带着几分仪式感。 而今这遥控钥匙，连插进锁眼的动作也免了。方便是方便，却总觉得少了些什么。大约少的就是那"咔嗒"一声响罢。 人们常说钥匙是权力的象征，我却觉得，钥匙更像是记忆的载体。每一把钥匙背后，都锁着一段时光。这小小的黑匣子里，不知又将锁住我怎样的故事。

开着零跑C16去自助洗车，真是既方便又有趣。 来到自助洗车点，先把零跑C16稳稳停在指定车位。它那流畅的车身线条和时尚的外观，在洗车位上格外亮眼。接着，拿出手机扫描洗车机上的二维码，按照提示完成支付后，洗车之旅就正式开启啦。 按下清水键，高压水枪瞬间喷出强劲水流，我手持水枪，以45度角从车身顶部开始，由上至下仔细冲洗，先冲去车身上的灰尘和砂粒 ，水珠打在零跑C16的车漆上，溅起晶莹的水花。冲洗完一遍后，按下泡沫键，拿起泡沫枪，均匀地将雪花泡沫喷洒在车身上，不一会儿，C16就被洁白的泡沫包裹，宛如一个巨大的奶油蛋糕。 等待两分钟，让泡沫充分软化污渍，我便拿起洗车手套和刷子，认真擦拭车身。零跑C16的车身较大，但得益于它灵活的操控性，在洗车时我能轻松够到各个位置。遇到顽固污点，就用小毛巾蘸上专用清洗液仔细擦洗。擦拭完，再次按下清水键，将车身上的泡沫彻底冲净。 最后，用干净的大毛巾将车身擦干，再用吹风机把车窗缝隙、门缝把手的水吹出来，一辆崭新的零跑C16就出现在眼前啦 ！整个过程花费不到20分钟，不仅节省了时间和金钱，还让我体验到了动手的乐趣。

以下是一段关于零跑C16贴龙膜的介绍： 零跑C16贴龙膜是提升车辆性能与美观的优质选择。龙膜具有卓越的隔热性能，采用独特的热反射技术和双层纳米矩阵技术，能有效阻隔太阳热能，让车内在炎炎夏日也能保持凉爽，减轻空调负担，对于电动汽车而言，还能提升续航里程。其紫外线阻隔率高达99%以上，可保护车内人员皮肤免受伤害，延缓内饰老化和褪色。龙膜的可见光透过率良好，如畅悦80前挡膜可见光透过率达79%，能保证清晰视野，同时特殊工艺降低了反光率，减少夜间仪表盘反光等问题，提升驾驶安全性。此外，龙膜的隐私保护效果出色，侧后挡的一些型号如智选15x，可见光透过率低，从车外难以看清车内情况，为车内人员提供了私密空间。而且，龙膜的防爆性能升级，比普通汽车膜更厚，在意外发生时能减少玻璃飞溅对人员的伤害。

入手零跑C16有段时间了，它给我的生活带来了不少惊喜，最让我意外的是，这台车居然能打王者！ 起初知道车机可以打游戏的时候，我还半信半疑。直到有一次等人，百无聊赖之下，我决定试试。当看到手机上熟悉的王者界面出现在14.6英寸的2.5K高清中控屏上时，我属实被惊艳到了。得益于零跑C16搭载的高通骁龙8295P芯片，玩起来那叫一个流畅，完全没有卡顿、掉帧的情况，比我用手机玩体验还好。 而且，大屏玩王者视野更开阔，细节也能看得更清楚。以前用手机玩，一些小地图上的细节很容易忽略，现在在车里玩，敌方英雄在小地图上的动向都能一目了然，操作起来更得心应手。再加上零跑C16的5G网络，网络延迟极低，技能释放响应速度超快，每一次团战都能让我畅快淋漓地输出。 现在，等人的时候再也不用干巴巴地刷手机了，打开王者来上几局，时间很快就过去了。零跑C16，真的是给了我一个全新的娱乐体验！

家人们谁懂啊！刚提零跑C16的时候那叫一个兴奋，可没几天就被自带的TPE脚垫整郁闷了。这脚垫硬邦邦的，每次上下车脚感都特别差，冬天脚底还凉飕飕的，心情瞬间不美丽。 于是我开始在网上各种搜罗解决办法，最后决定加装仿羊绒毯子。收到货后，安装超简单，自己动手几分钟就搞定。铺上的那一刻，档次瞬间就上来了。仿羊绒的材质摸起来超级柔软，光脚踩上去就像踩在云朵上，暖呼呼的，幸福感爆棚。而且它和TPE脚垫贴合得严丝合缝，完全不用担心会滑动移位，安全又可靠。 这350块花得太值了！不仅解决了脚垫太硬的问题，还让车内变得更加温馨舒适。要是你也有同样的困扰，不妨试试，相信你会和我一样爱上它 。 再次说下tpe脚垫很好用，没有之一，如果太硬加点毯子就可以了

最近发现零跑C16有个挺让人烦恼的问题，就是前盖舱特别容易进树叶。只要把车停在树下，哪怕是很短的时间，再打开前盖舱，就能看到里面有不少树叶。 仔细观察，会发现零跑C16前盖舱的缝隙设计得有些不合理，相对来说比较大 ，这就给树叶进入提供了“便利”。而且前盖舱和车身连接的部分，密封做得不太到位，也让树叶有机可乘。 前盖舱进树叶可不是个小问题。树叶容易腐烂，会产生难闻的异味，让车子的整体环境变差。要是腐烂的树叶接触到金属部件，还可能导致生锈，影响车辆的使用寿命。更严重的是，发动机舱里有很多电路和传感器，树叶进去后，可能会干扰它们正常工作，造成一些故障，比如电子系统报错、传感器失灵等，影响驾驶安全。 为了解决这个问题，每次停车尽量避开树下。要是已经进了树叶，就得及时清理。可以用小刷子把树叶扫出来，再用吸尘器吸干净缝隙里的碎屑。还可以考虑在网上买一些密封胶条，对前盖舱的缝隙进行密封处理，能在一定程度上减少树叶进入。希望零跑厂家能重视这个问题，对后续车型进行优化改进 。

零跑C16纯电前仓亮点颇多。从空间利用角度，它拥有约200升的前备箱 ，容积表现优秀，能轻松放下20寸行李箱，日常购物物品、通勤电脑包等也都能妥善收纳，有效减轻后备箱储物压力。 在安全性上，前仓的防撞设计可圈可点。前防撞梁宽度占据车头的73%，比一般传统车型要宽出不少，且采用强度更高的六系铝合金材质，厚度达4mm以上，并运用“目字型”多腔设计，大大提升稳定性和抗弯能力。搭配两个吸能盒，主吸能盒长达260mm，正面碰撞时，通过打孔形成的变形引导槽能产生“手风琴式压缩变形”，充分吸收能量，还有双前碰撞传感器，进一步保障安全。 从日常使用和维护角度，前备箱采用原车预留孔位卡扣安装，1：1开模，安装和拆卸都很便捷。升级款前备箱还为刹车油、冷却液、玻璃水等预留精准孔位，无需拆卸就能进行日常保养检查 ，材质多选用如AB5材质等，结实耐用、防水且不影响原车散热 ，能很好地保护前舱内线路和部件。

零跑C16的分区空调，可谓是一大贴心设计，为驾乘者打造了舒适的车内环境。它采用三区域独立控制自动空调，能精准调节不同区域的温度，不管是前排驾驶者、副驾乘客，还是二排、三排的乘员，都能根据自身需求设定适宜温度 。 在出风口设计上，零跑C16考虑得十分周全。前排是隐藏式电动出风口，美观又实用；二排和三排不仅有人脸部位的出风口，还有脚部出风口，实现多点立体出风，带来更均匀、舒适的体验，即使是坐在第三排的乘客，也不会有被忽视的感觉。 操作方面，它的便捷性也值得一提。你既可以通过语音控制空调的温度、风向和风速，动动嘴就能轻松调节，让驾驶更专注；也能在14.6英寸2.5K高清中控屏上触屏控制，或者利用二排扶手箱后侧的显示屏调节后排空调，多种操作方式，满足不同场景需求。此外，它还有避人吹、对人吹、自由风、全车扫风四种模式。当车内pm2.5环境不佳时，可开启pm2.5空气净化功能；车外空气质量差时，车辆会自动开启内循环，有效保障车内空气清新。

给零跑C16改全包围，简直是给爱车来了一场华丽变身！从外观上看，装上全包围后，整车的运动感直线上升。前唇的设计让车头更具攻击性，仿佛猎豹蓄势待发；侧裙的加入，使得车身线条更加流畅，就像优雅的舞者，在道路上划出优美的弧线；后唇则增加了车尾的厚重感，整体气质更加沉稳大气。 在材质方面，一般选用ABS塑料的全包围，它不仅坚固耐用，能抵御日常行驶中的小磕小碰，而且质量较轻，不会给车辆增加过多负担，从而保证了车辆的性能不受影响。安装也并不复杂，通常会配有3M胶、自攻螺丝以及助粘剂 。先把助粘剂涂在安装位置，再贴上3M胶，然后将包围对准位置安装，侧边打两颗自攻螺丝固定即可。安装后的贴合度极高，严丝合缝，完全不用担心缝隙问题，瞬间让零跑C16成为街头最独特的存在。

以下是关于零跑C16的ETC的介绍： 设备特点 - 便捷小巧：零跑定制的ETC设备较为小巧，不占空间，安装后不会对车内视线造成过多影响。 - 无卡设计：无需插入实体卡片，通过绑定手机支付端即可进行扣费支付，如支付宝等，方便快捷。 安装与激活 - 安装方式：既可以粘贴在前挡风玻璃上，也可放置在中控屏幕后方的储物盒内，放在储物盒内也能保证高速上正常感应。 - 激活方法：选择“车辆自带ETC设备”，打开手机蓝牙和ETC蓝牙，按压ETC侧边按键使绿灯闪烁，在手机上识别设备后点击下一步即可激活。 功能优势 - 支付功能多样：除了在高速收费站使用，还能在部分支持的商城自动感应支付停车费用。 - 能量兑换：车主可以通过能量在零跑商城购买相关产品，增加了使用的趣味性和实用性。

夏天开车，零跑C16的分区空调可太实用了！它是三区域独立控制自动空调，能让车内不同位置的人都享受到适宜温度 。 前排是隐藏式电动出风口，二排和三排都有人头面部和脚部出风口，出风立体，带来更舒适的体验。它有避人吹、对人吹、自由风、全车扫风四种模式，动动嘴就能通过语音控制温度、风向和风速，也可以在中控屏上触屏操作，非常方便。 如果主驾怕热，副驾怕冷，就可以把温度下面的绿色同步点掉，左右出风口便能吹出不同温度的风。要是车内pm2.5环境不佳，打开pm2.5空气净化功能，能让车内空气更清新；车外空气质量差时，车辆还会自动开启内循环，阻挡外界脏空气进入。 另外，提前用手机APP远程开启空调也是夏日必备操作。下班前提前打开，设置好制冷模式和较低温度，再配合极速降温功能，短短几分钟就能让车内凉爽下来。还能在APP里预约定时空调，每天在固定时间自动开启，一进车就是清凉世界 ，轻松告别夏日闷热！

零跑C16车载音响调节可以通过音效大师来完成，让你在驾驶途中享受高品质音乐。具体步骤如下： 1. 启动并进入设置：启动车辆，待中控屏幕亮起后，进入主界面，找到“设置”选项；如果找不到“设置”，也可以直接寻找“音效大师”选项并点击进入。 2. 基础音效调整：进入音效大师界面，你会看到均衡器设置，这里有多个频段，可根据个人喜好调节高中低音。例如，喜欢听流行乐，可以适当调高低音，增强节奏感；听古典乐，可将中音提升，突出乐器与人声的醇厚。 3. 环绕声设置：环绕声设置能够让车内每个座位都有沉浸式的听觉体验。若你偏好全方位的环绕感，就把环绕声效果调高；若希望声音更集中在前方，就适当降低环绕强度。 4. 音量平衡调节：通过调节前后左右的音量平衡，你可以确保每个位置的音量都均匀。比如，经常独自驾驶，可以将音量向前调；若经常满载，就设置为平衡状态，让全车人都能舒适聆听。 5. 保存设置：完成所有调节后，点击保存，退出音效大师界面。此时，你就可以播放喜欢的音乐，感受按照自己喜好定制的音响效果了。 需要注意，不同音乐类型可能适合不同的音效设置，你可以多尝试不同组合，找到最适合自己的方案。

想要对零跑汽车尾部的车标进行改造，可以从这几个方向入手： - 黑化处理：选择质量上乘的黑色碳纤维贴纸或黑色金属材质的替换标，能够瞬间为车尾增添神秘深邃质感，塑造出黑武士风格，彰显低调奢华，与车身的整体线条相呼应，提升整车的运动感和力量感，使零跑汽车在外观上更具视觉冲击力，让人过目难忘。 - 发光设计：在车标周围或内部嵌入LED灯带，通过巧妙的电路连接，实现车标在夜间或光线较暗环境下自动亮起。可以设置成常亮模式，在黑夜中清晰展示品牌标识，增强辨识度；也能采用呼吸灯效果，让车标如呼吸般闪烁，增添独特的动态美感，科技感满满，在茫茫车海中脱颖而出。 - 立体浮雕：使用3D打印技术制作具有立体浮雕效果的车标，使原本平面的车标呈现出丰富的层次感和立体感。比如在“LEAPMOTOR”字母或零跑独特的“∞”标志上，雕刻细腻的纹理或品牌相关元素，像是零跑汽车的核心技术符号，触摸时能感受到明显的凹凸质感，不仅提升了车标的精致度，还为车尾赋予独特的艺术气质，彰显与众不同的品味。

零跑C16作为一款备受关注的SUV，其后窗遮阳帘的设计相当贴心，为用户带来了诸多便利。 从材质上看，后窗遮阳帘多选用优质布料，不仅质地柔软，还具备出色的遮光隔热性能。炎炎夏日，阳光强烈，它能有效阻挡紫外线，大幅降低车内温度，防止内饰因暴晒而老化褪色，延长车辆使用寿命。 在安装方面，零跑C16后窗遮阳帘采用卡嵌式设计，专车专用，与车窗完美贴合，安装简单便捷 ，无需复杂工具与专业技术，车主自己就能轻松完成安装。 日常使用时，遮阳帘实用性极高。当后排乘坐乘客，如老人、小孩休息时，拉上遮阳帘，能营造私密安静的空间，避免外界目光干扰，也能让乘客免受阳光直射困扰。周末露营，遮阳帘还能防止外人窥探车内物品，保护隐私与财物安全 。并且它可以折叠一半方便收纳，放在车窗上露出一半的时候，也不影响后视镜的观察。 总的来说，零跑C16后窗遮阳帘从材质、安装到使用，各方面表现出色，是提升用车体验的实用配置。

零跑C16的弹出式把手，可谓是科技与实用的巧妙融合。当你手持车钥匙靠近车辆，或是通过手机APP解锁，门把手便会自动弹出，仪式感十足，轻松告别手动开门的繁琐 ，尤其是在双手拎满物品时，这一设计简直太贴心。 它不仅提升了使用的便利性，还兼顾安全性。防夹手设计避免了关门时意外夹手的风险，老人和小孩使用也毫无压力。而且，即便遇到突发状况，如车辆断电，也不必担心无法开门，因为它保留了传统手动开启功能。 从美学角度来看，弹出式把手与车身线条完美融合，使整车外观更显简洁流畅，有效降低风阻，进而提升续航能力。再搭配上无框车门，营造出满满的科技感与高级感，开在路上回头率超高。 如果你是追求品质与智能化体验的车主，那么零跑C16的弹出式把手绝对能满足你的需求，让你的出行更加舒适便捷。

零跑C16智能手表是零一万物公司专为零跑C16车主打造的智能穿戴设备，旨在与车辆实现无缝连接，提升用户的驾驶体验和生活便利。 它采用触控屏幕和物理按键相结合的操作方式，界面直观易用。主屏幕显示时间、日期和基本健康数据，通过滑动屏幕就能访问消息通知、健康监测、车辆控制等不同功能模块。物理按键可快速启动常用功能，比如锁定/解锁车门。 在功能方面，它不仅有普通智能手表的健康监测、消息通知、音乐控制等功能，还集成了强大的汽车控制功能。用户能通过手表查看车辆实时状态，如电池电量、续航里程和车门锁状态等，还能远程启动发动机、开启空调、开关车灯和喇叭等。像预先开启空调，能让用户上车就享受舒适温度；在大型停车场，可通过手表快速找到车辆停放位置 。 此外，它还支持个性化设置，用户能根据喜好调整表盘样式、功能模块排列等。支持多种语言界面，满足不同国家和地区用户需求。其内置GPS模块，支持独立导航功能，可查看地图和路线信息，并接收实时交通状况更新。

近期，零跑C16车主们迎来一则重要消息——方向机套圈升级服务。此次升级针对的是电动助力转向器齿圈，主要原因是部分车主反馈方向盘在转动过程中存在卡顿和异响问题，为了提升用户的驾驶体验，零跑汽车决定为所有C16车主免费提供该升级服务 。 升级方式十分便捷，车主既可以通过电话与销售或4S店取得联系，也能在零跑APP上进行预约。到店后，店内专业人员会运用专业工具与技术，精准更换相关部件，完成方向机套圈的升级工作。 不少车主在完成升级后反馈，方向盘转向比之前更加顺畅，原本存在的卡顿、异响问题得到了有效解决。即使是此前车辆未出现异常的车主，也表示升级后操控感得到了优化。如果你是零跑C16的车主，不妨尽快预约升级，感受车辆操控性能的提升。

更换零跑C16的轮胎，大致可按以下步骤进行： 1. 前期准备：把车停在平坦、安全的地方，比如坚实的路边或空旷停车场，拉上手刹，自动挡挂P档，手动挡挂1档或倒档 ，打开双闪警示灯，并在车后至少50米处放置三角警示牌，防止其他车辆碰撞。同时，准备好备胎、千斤顶、轮胎扳手等工具。 2. 拆卸旧轮胎：先用轮胎扳手以对角线方式稍微拧松轮胎螺丝，不要完全拧下 。找到车辆底部对应轮胎位置的千斤顶支撑点，一般在车底横梁处，有明显标记。将千斤顶明显在支撑点上，慢慢摇动手柄，把车辆升起，直到轮胎稍微离开地面。接着，用轮胎扳手将所有螺丝完全拧下，拿下旧轮胎，可将旧轮胎放在车身下方，以防千斤顶意外失效。 3. 安装新轮胎：把备胎或新轮胎对准轮毂，使轮胎螺栓孔与轮毂螺栓对齐，然后将轮胎套在轮毂上 。用手拧上螺丝，确保螺丝初步固定。接着，按照对角线方式，用轮胎扳手逐步拧紧螺丝，不要一次性把某个螺丝拧到最紧，而是先均匀初步拧紧，再依次按对角线顺序，逐步加大力度拧紧，让轮胎安装得更平衡稳固。 4. 降下车辆并复查：完成上述操作后，缓慢摇动手柄降下千斤顶，让车辆回到地面 。再次用轮胎扳手按照规定扭矩，以对角线方式紧固螺丝，确保螺丝拧紧。最后，收拾好工具，把旧轮胎妥善放置，就可以继续上路了。若对换胎操作不熟悉，建议前往专业维修店更换。

零跑C16召回压缩机事件 近日，零跑汽车发布了关于零跑C16部分车辆的召回通知，此次召回主要针对车辆压缩机问题。自[具体召回开始日期]起，召回涉及[具体涉及车辆的生产时间段]生产的部分零跑C16车型，受影响车辆数量约为[X]辆。 经调查，此次召回原因是部分零跑C16车型的压缩机存在质量隐患，可能导致车辆空调系统制热、制冷功能异常，极端情况下甚至会影响车辆的正常行驶安全。一些车主反馈，在使用过程中，出现了空调不制热或制冷效果不佳的状况，经检查确定为压缩机故障。例如有车主刚购买三个月的新车，就遭遇了空调不制热的问题，检查结果就是压缩机问题需要更换 。 针对此次召回，零跑汽车将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换合格的压缩机，以消除安全隐患。同时，零跑汽车客服也会主动联系相关车主，告知召回事宜，并协助安排车辆维修。车主也可拨打零跑汽车客户服务热线[具体电话号码]，了解更多召回信息。零跑汽车表示，后续将进一步加强产品质量管控，提升生产工艺和检测标准，避免类似问题再次发生。

OTA更新体验

零跑C16最新的OTA是2025年7月6日官方宣布推送的版本 。此次OTA升级纯电版整车软件版本至3.12.17，增程版至3.22.17，新增7大项功能和超过10项的体验优化 。具体如下 ： - 新增功能： - HPA停车场记忆泊车功能：激光雷达版车型支持地下停车场路线学习，学习后可在驾驶员有效监控下，将车停入目标车位。 - 离车供电模式：开启后，主驾离车时车辆不锁车且保持供电，车内人员可继续使用车上功能，电量低于20%时模式自动退出且仅当次驻车有效。 - 语音能力增强：无网或弱网情况下支持连续对话，新增大量导航、车控等功能的控制和泛化说法，网易云音乐支持语音搜索。 - 壁纸新功能：AI壁纸新增收藏、编辑功能，有3张盲盒壁纸可通过完成功能地图任务解锁，还支持自定义壁纸，可通过APP上传图片。 - 零车速启动功能：ACC/LCC/NAC/NAP功能支持零车速启动，可随时享受驾驶辅助带来的便利。 - 功能推荐：新增中控弹窗功能推荐提示，场景化推荐用户使用车内功能。 - 充电控制功能：可在车内操作开始或结束充电，预约充电后也能随时控制。此外，新版本还加入了后排屏零听应用。 - 体验优化：优化了蓝牙钥匙、零动空间、NAP高速智能领航（激光雷达版）、APA泊车辅助功能、ACC自适应巡航、限速辅助、整车声音策略、哨兵模式录制视频增加视角提示、语音大模型、音效大师和休憩模式等。

OTA更新体验

零跑C16在OTA之后出现音响声变差的问题，目前零跑已采取了一些措施，后续是否会有进一步改进暂未明确公布。 有车主反馈OTA升级为3.22.17版本后，出现了音质变差、音量变小的情况。零跑汽车工作人员表示，此次OTA是优化了低音强度的表现，推出了低音体验版，客户可在车机里输入分享码体验，并称市面上97%-98%的客户反响都是满意的。但部分车主尝试后认为效果不佳，问题未得到根本解决。 从目前情况看，零跑虽提供了音效大师分享码等方式作为解决方案，但未完全解决音响音质变差问题，后续是否会推出新的软件补丁或其他改进措施，尚未有相关官方消息。

零跑C16部分车型配备了前备箱，具有一定的储物能力，为用户提供了更多便利。具体情况如下： - 配备车型 ：增程版车型均配备前备箱，纯电版车型部分需要后期加装，也有部分出厂即配备。 - 容积大小：有说法称增程版车型前备箱容积为32L 。纯电版车型前备箱容积说法不一，有资料显示为50L ，也有称是60L。 - 加装情况：纯电版车型前机盖有预留位置，可加装前备箱，市场上有第三方前备箱配件出售，多为ABS材质，通过原车孔位安装，安装较为简单，且不会影响车辆保养和散热。

如果零跑C16车机遇到问题，有几种重启方式。可在车机中控屏依次点击【设置-系统-维护-重启车机】，点击“重启”按钮；也能在解锁状态下，长按主驾门把手小按钮20秒以上，再用遥控（卡片）钥匙锁车5分钟 。另外，还能同时长按方向盘左侧滚轮+语音唤醒按钮10秒来强制重启 。若重启后屏幕仍不正常，可尝试锁车休眠；要是问题依旧，就联系授权服务中心。

OTA更新体验

2025年10月，零跑C16进行了一次重要的OTA升级，其中2026款C16于10月13日开始陆续推送首次大版本OTA更新[__LINK_ICON]。以下是此次OTA升级的相关信息： - 新增功能[__LINK_ICON]：共新增了19项功能，包括隐私权限管理、通勤领航辅助、路沿检测、哨兵模式等。其中，隐私权限管理功能中，定位、麦克风、摄像头在车辆首次上电时默认关闭，用户需完成授权才能使用；通勤领航辅助系统采用路线记忆技术，驾驶员亲自驾驶一次指定路线，系统即可完成路径学习，实现点对点的智能领航功能。 - 功能优化[__LINK_ICON]：对主动安全、泊车辅助、语音控制等14项功能进行了体验优化。例如，辅助驾驶语音播报策略得到优化，用户可通过设置打开或关闭辅助驾驶语音播报；泊车辅助的识别车位速度变快，优化了行人检测逻辑，语音泊车交互更简洁；语音控制方面，语音助手的自然语言处理和知识库管理能力更强，能更好地理解和回应用户的提问和行为意图。 此次OTA升级旨在加强零跑C16的智能化功能和隐私安全，进一步提升用户体验。

OTA更新体验

零跑 C16 最新的 2026 款首次大版本 OTA（10 月 13 日起陆续推送）带来了 19 项新增功能和 14 项体验优化，核心亮点可以概括为“更安全、更智能、更隐私”。 1. 安全再升级 • 转向/靠边停车：拨转向灯即自动弹出 3D 盲区视角，路边石墩、行人一目了然；低速靠边时，系统会主动触发 360° 轮毂视角，精准判断车轮与路沿距离，避免刮蹭。 • 四路行车记录仪：可同时录制前后左右画面，发生剐蹭后一键保存四向视频，责任追溯更轻松。 • 哨兵模式：车辆锁车后进入全景监控，异常震动自动录像并保存证据。 今天先更到这里，明天继续更新第二个体验功能，我觉得这次更新都是实用的。

OTA更新体验

零跑 C16 最新的 2026 款首次大版本 OTA（10 月 13 日起陆续推送）带来了 19 项新增功能和 14 项体验优化，核心亮点可以概括为“更安全、更智能、更隐私”。 2. 智能驾驶“记忆”通勤 • 通勤领航辅助（记忆领航）：先手动跑一遍路线，系统记录后即可实现点对点自动领航，日常上下班几乎不用动手。 • 路沿检测：靠近路沿时自动弹出全景影像，配合转向灯使用，停车入库更从容。 隐私全面可控 • 定位、麦克风、摄像头首次上电默认关闭，需用户手动授权才能启用，且可自定义调用频率与时长。 • 人脸启动、疲劳预警默认关闭，避免误触发 好了，今天更新到这里，睡觉了，明天继续更新新的内容，大家晚安

OTA更新体验

零跑 C16 最新的 2026 款首次大版本 OTA（10 月 13 日起陆续推送）带来了 19 项新增功能和 14 项体验优化，核心亮点可以概括为“更安全、更智能、更隐私”。 4. 语音与泊车更“动口不动手” • 新增声纹识别，系统能分辨不同乘客并叫出昵称；儿童声纹被识别后，自动屏蔽车窗、天窗等危险操作。 • APA 语音泊车支持“第几个、开始泊车”免唤醒词，全程不用触屏。 5. 用车细节再打磨 • 离车供电模式：主驾离车后车辆不锁车、不断电，后排可继续用空调、娱乐。 • 无麦 K 歌：21 扬声器+氛围灯随音乐律动，全车任意座位都能开唱，无需麦克风。 • 分屏导航：导航可与音乐、视频、电话等应用分屏显示，开车娱乐两不误。 • 自动下电休眠：忘记锁车 60 分钟后自动休眠，降低馈电风险。 升级提示 • 整个 OTA 下包+安装耗时较长，建议提前预留 30-40 分钟，升级期间车辆需保持驻车且电量 ≥50%。 • 若尚未收到推送，可在“设置-系统- OTA 升级”手动检查，或耐心等待 1-3 天分批下发。

自动泊车

零跑C16 的记忆泊车功能（HPA 停车场记忆泊车）目前仅对**激光雷达版**车型开放，核心能力可以概括为“学一次，停一路”： 1. 使用方法 • 把车开到常去的地下停车场，手动把车停到目标车位，系统会同步记录从入口到车位的完整路径。 • 之后再去，只要在车机上点“记忆泊车”，车辆就会在驾驶员有效监控下，自动沿记忆路线行驶并精准泊入目标车位，全程无需人工打方向。 2. 关键能力 • 激光雷达+多传感器融合，实时构建高精度地图，转弯、避障、减速带都能稳稳处理。 • 支持多层地库、复杂岔路，使用次数越多路线越优化。 • 若环境变化（如新增障碍物）导致系统无法继续，会立即提示接管。 3. 体验细节 • 入位后与两侧障碍物距离通常保持 30 cm 左右，避免开门刮擦。 • 窄路辅助：车道《2.5 m 时自动开启，距障碍物《30 cm 会发出警示音。 • 电量低于 20 % 时，系统会自动退出记忆泊车，防止亏电。 一句话总结：C16 的记忆泊车把“地库老司机”的经验装进芯片，去过的车库再停车，只需按下一键即可。

OTA更新体验

零跑C16的摩斯密码解锁功能，是那种“用一次就记住，不用却很安心”的设计。当手机没电、钥匙不在身边，站在车前也不至于尴尬。提前在车机里设置好6位数字密码，解锁时只需长按主驾门把手3秒激活，再通过短按次数输入密码——比如“短按3次”代表数字3，“短按10次”代表0，操作逻辑清晰，上手毫无压力。整个过程像是在和车“对话”，既有仪式感又实用。虽然日常使用频率不高，但关键时刻能解燃眉之急，真正体现了“科技为人”的贴心。这种不依赖网络、手机或NFC的物理交互方式，反而在智能车时代显得尤为可靠。它不是炫技，而是把主动权牢牢交还给车主，是零跑“常用常新”理念中最有温度的一笔。 这次零跑的更新真的是听了车主的话，还是蛮不错，很期待更多体验。