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lbllzt: 零跑C16半年来的使用感受
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零跑C16半年来的使用感受

零跑C16 2024款 纯电 520激光雷达版 购车经销商: 其他经销商

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零跑C16 2024款 纯电 520激光雷达版

2025-04-25 首次发表
  • 7300km
    行驶里程
  • 16.5kWh
    春秋电耗
  • 410公里
    春秋续航
  • 400公里
    冬季续航
  • 18.77万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 佛山
    购买地点

最满意

零跑C16的内饰相当不错,横向对比性价高,与油车相对比驾驶感受特别舒适,各方面都给我相当满意的感觉,希望尽快开通城市NAP功能,增强智能操控功能,愿零跑发展得越来越好。

最不满意

副驾驶位的储物箱太小了;哨兵模式电耗极大;二排只有一个小桌板,应该二个才好;最好新款的增加三支阻尼杆,这样大大增加避震能力;启动电池用的是铅酸电池,太落后和不耐用;选装配置减去21寸轮毂,这个不实用,也不好看,以后换轮胎会增加费用。

空间
4

乘坐空间不错,储物空间太少,特别是副驾驶位的储物箱太小。

驾驶感受
5

对于2吨多的车来说,提速相当不错,转向清晰,制冷相当快。

续航
4

由于我是广东佛山人,基本上是在广东开车,所以季节的影响对车的续航不大。上下班基本上是420左右,高速续航在不时速100km的情况下约能跑到370km左右,快充功能相当亮眼,值得称赞。

外观
5

整车给人感觉相当大气,车头贯穿灯带很好看,我购买的是紫色,颜色高贵靓丽。

内饰
5

内饰相当不错,手感舒适,全部座椅乘坐相当舒服,空调的制冷能力强。

性价比
5

相对于其它型号的6座车,各种配置相当高,性价比超值,售后服务良好。

智能化
5

用车半年多,高速NAP及城市LCC都开过,相当不错。语音交互也过得去,是一台值得拥有的车。

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