新车好评

我对凯迪拉克傲歌最满意的地方，应该是它那种兼具豪华与实用的定位。这款车不仅看起来大气沉稳，开起来也相当舒服，尤其是在长途驾驶时，它的座椅舒适性让我倍感放松。作为一个经常需要跑长途的车主，这点让我印象深刻。另外，它的智能化系统让我倍感惊喜。比如语音控制系统，简单说出命令，就能调节导航、音乐和空调，特别方便，减少了在路上操作的分心。对于像我这样有时开车容易“手忙脚乱”的人来说，简直是福音。

新车槽点

如果非要挑毛病的话，凯迪拉克傲歌的续航表现稍微让我有点小遗憾。虽然电动SUV不可能跟传统燃油车相比，但在冬天开空调或者堵车时，电量掉得有点快，需要提前规划好充电站位置。对于那些习惯长时间驾驶、偶尔忘记充电的人来说，这点需要多注意。

空间

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我一直觉得凯迪拉克傲歌的空间设计非常适合家庭用户。前排座椅的包裹性和后排的腿部空间都非常理想，完全不用担心长途旅行中的舒适性问题。我有两个孩子，平时周末出去自驾游，后备箱放下一家四口的行李绰绰有余。尤其是后排座椅放倒后，能装下不少大件物品，某次搬家时，连一台小型洗衣机都能轻松放进车里，这点让我感到非常实用。

驾驶感受

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傲歌的驾驶感受确实很不错。底盘的调校稳重扎实，哪怕走坑洼路面，悬挂系统也能很好地过滤掉大部分的震动，车内乘坐非常舒适。转向也很精准，虽然车身不小，但在市区穿梭的时候也不会觉得笨重，甚至比一些小型SUV还要灵活。这让我在驾驶时很有信心，不论是城市道路还是高速公路，都能得心应手。

续航

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凯迪拉克傲歌的电耗在市区和高速上的表现略有不同。市区内开的话，堵车情况下电耗会稍微高一些，但高速行驶时，表现相对稳定。平均来看，每百公里大概在15-18度电左右。总体电耗表现还是在我可以接受的范围内，日常使用不需要频繁充电。

外观

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凯迪拉克傲歌的外观设计大气硬朗，非常符合我的审美取向。线条流畅，前脸的盾形格栅和竖立的车标一看就有种高端豪华的感觉。还有，侧面的车身比例相当协调，不仅看着稳重，还特别有运动感。每次停车时，总能引来旁人好奇的目光，特别是在写字楼下，傲歌的外观绝对加分不少

内饰

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傲歌的内饰一看就有质感，设计风格既简约又不失豪华。中控台的布局很合理，所有的操作按钮都在伸手可及的地方，使用时非常顺手。方向盘握感很不错，材质摸起来非常细腻。

价格政策

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智能化

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