et5t 阶段性使用报告

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring 购车经销商：蔚来中心丨平阳鳌江来自：汽车之家iPhone版

瀑布冰美式

蔚来ET5T 2024款 75kWh Touring认证

2024-11-01 首次发表

1000km

行驶里程
14.0kWh

春秋电耗
410公里

春秋续航
360公里

冬季续航
30.00万

裸车购买价
2024-10

购买时间
温州

购买地点

最满意

驾驶运动，提速快，轮胎抓地力强，刹车舒适

最不满意

续航较一般，悬架较硬过坡容易起跳，后排乘坐体验一般

空间

5

前排：对于身材适中的驾驶者（座椅调节到位 185 -190 身高坐进去也没有不适）坐在前排会感觉比较宽敞，不会有局促感。后排：后排乘坐空间能够满足日常使用，本人身高 176 厘米，在正常坐姿下，头部空间没有问题，腿部距离前排座椅大概有两拳的空间，如果想要更放松的坐姿，腿部大概有一拳左右的空间。储物箱：中央储物箱空间宽敞，还可以上密码锁哦，极大保障隐私安全。门板储物槽、手套箱等，都可以方便地存放手机、钱包、钥匙、饮料等各种小物件，满足日常使用的储物需求。后备箱：后备箱空间是蔚来 ET5T 的一大亮点。因为是旅行版的缘故常规状态下，后备箱储物容积为450升，在同级别车型中表现较为出色。当后排座椅按40/20/40比例放倒后，可进一步拓展空间，最大可达1300升，能够轻松装载自行车、滑雪板车载冰箱等。对于我这种喜欢旅行户外有较多载物需求的用户来说非常实用，点赞！

驾驶感受

5

悬挂系统调校感觉偏硬一点点，不能完全过滤路面颠簸，在高速过坡是会有起跳感。但不影响其能提供平稳舒适的驾乘体验。动力输出强劲更不必多说，四驱加速迅猛，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。在弯道中，车辆没有很强的侧倾感，可操控性强。

续航

4

在能耗方面，虽然蔚来的能耗和续航一直是槽点，但有合理的驾驶习惯，还是可以有效地控制能耗。ET5T 在这方面给了驾驶者足够的发挥空间，我们可以自由选择驾驶模式，虽然是四驱，但是我平时上下班开车，通过较低的动能回收还是可以把能耗控制在 12～17 左右。这点就见仁见智吧。

外观

5

蔚来 ET5T 的同温层蓝色外观，虽然是免费车漆，但是质感毫不逊色付费颜色，灯光下还能看到比较细腻的的光泽，更显高级感。前脸造型独特，大灯设计独特前卫，没有设计用力的感觉，点亮后具有很高的辨识度。侧身的线条简洁明快，配合微微上扬的腰线，营造出一种向前俯冲的动感姿态。车尾部分，线条简洁利落，尾部的touring式设计极大增加了后备箱空间。

内饰

5

内饰我选的是电驭紫内饰。紫内刚开始看起来可能会有点不习惯，但是看多了就会发现这种紫色既不张扬又充满个性。座椅的材质舒适，包裹感比较强，座椅缝合细节处理精致，最主要的是！环保材料的使用车子就算暴晒也没有异味。车内的氛围灯可玩性也很高，除了系统自带的实际中标准组合氛围灯，可根据不同的心情和场景对主色、辅色、地板色进行自由组合，上至成熟稳重下至风骚前卫的氛围都以营造。

性价比

5

选车进入决赛圈的车系就是阿维塔 07、智界 r7 和蔚来 et5t，阿维塔虽然是华为系智能驾驶中最便宜的车，性价比超高，但是品牌销量一直不温不火，交付情况也不甚理想，智界因为选装之后价格偏贵也就是放弃了。蔚来给的政策是两万元的选装基金，还有6 亿的加电补贴，又有现车可以马上提车，综上还是选择了蔚来。后来交付的时候蔚来提供了车牌办理、保险办理以及蔚来无忧服务办理的一条龙服务，非常省心。

智能化

5

车机智能化方面，ET5T 表现出色。操作系统反应灵敏，功能丰富。nomi能够准确识别指令，无论是快问快答，还是长段语流nomi都能游刃有余（nomi真的很能给情绪价值）。同时，大屏幕显示清晰，栏目也比较丰富，条块设计合理，让你轻松掌握车辆状态和各种导航、娱乐等功能。无论是查询路况、播放音乐还是调整车内设置，都能轻松实现。如果想要有想要玩的别的软件可以试试到商城里去下载。还有就是nio radio我每次开车必定要打开听，上面有很多有趣的播报更有蔚来车主的各个领域的经验分享哈哈，听了也是让人受益匪浅。唯一需要吐槽的就是竖屏看电影不能全屏很难受，不过刷抖音还是很爽的。