深度试驾福特锐际
锐际 2024款 EcoBoost 245 两驱耀享款
2024-11-05 首次发表
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暂无行驶里程
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17.98万参考价格
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2024-11探店时间
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泉州探店地点
新车好评
大家好,作为一名汽车爱好者,平时有空的话我喜欢泡在车友群跟车友讨论自己喜欢的车型。同时我也是福特的忠实粉丝,手上的嘉年华也开了个好几年了。眼看今年国家对汽车得优惠政策补贴很划算。因此就想把老车子给置换掉了。我的首选依然是福特,过去驾驶的老福特发动机性能稳定,除了基础保养小维修外,也没有较大的额外支出了,而且福特的售后服务一直做的特别好。反馈问题也能及时处理,这段时间正好要去汽车城给老车子做一下保养,我便邀请我的老朋友一同前往了,到达店后我把车子留在保养,便直奔展厅看车子了,我留意到了锐利的车型。虽然我记得之前对锐利的车型印象是旧款,而现在看到了福特车型设计对我来说更是一种提升,特别是锐际这款车,在设计上绝对吸引我的眼球,试驾体验过程中和车内的制造工艺都显露出福特在制造上的用心,配备的2.0的涡轮增压引擎表现出了强劲的动力,无论是起步还是加速超车,都显得游刃有余。同时,底盘的调校和架构也经过了升级,即便在坑洼路面上,车内人员也没有颠簸的感觉,对于福特的锐际的空间内饰和外观我都非常的满意,车辆的座椅非常舒适腿部空间充足,视线良好,内饰的材料以及做工都非常出色,给人营造出一种豪华的感觉。
新车槽点
对福特锐际这一款车稍微不满意的就是车内空间过于紧凑,后备箱确实小了很多,作为家用的话是足够了,二排座椅有点短,舒适度较硬,没有轿车的舒适,旋转的按钮有时候会转错方向,这个还是要慢慢习惯,还有一点就是福特锐际在驾驶过程中刹车感觉操控起来有些高,新车还是有一点比较大异味,车子买回来后还是要勤通风,放置一些去味的东西,
空间
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空间上作为家用的话还是足够使用,前排的驾乘空间不错,我1米7左右的个子坐进去后头部还有一拳头多的距离,腿部也有活动空间,后排在满载的情况下就显得有点拥挤,座椅较短,坐起来不是很舒适,这也是很多车友反应的一个问题,前排双门版同时也设计了内储蓄格,平时收纳一些小东西,还是很不错的,后尾箱容积率看起来感觉有点偏小,好在二排靠背能够放下来,平时装一些大物件也比较方便,
驾驶感受
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作为一个福特老车主对福特车辆的驾驶操控还是很满意的,转向精准的方向盘一点虚位也没有指哪转哪。搭载的发动机轻踩油门也是立马响应,一点顿挫感都没有,在超车变道也是随心应手,在试驾过程中对锐际的表现还是较为满意。
油耗
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作为一款燃油车,油耗也是车友买车子比较关注的一个问题,锐际车油耗试驾表显8.5的油耗对我来讲还是能接受的,很多高油耗都来自不良的驾驶习惯,相信它的高速长途表现能带来更低的油耗,
外观
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福特锐际作为一款紧凑型的SUV,不仅在外观时尚抢眼,各部分也是用心良苦,外观设计上采用水滴型的造型,这也是我比较喜欢的设计,相比上一款翼虎车型显得更时尚更霸气,前脸大尺寸的进气格栅配上它LED的矩阵大灯让整个车显得充满活力,从车头翼子板延伸到车尾凹进去的线条部位与熏黑的轮毂相呼应,提升了车辆的美观度,车尾部分尾灯边缘同样采用了熏黑的处理设计,增加了层次感,而双边排气设计更是让车辆增加了一点运动气息。
内饰
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打开车门我们可以看到锐际的内饰设计以及做工还是让人较为满意,简洁布局以及中控大屏幕让人看起来很有科技感,座椅的舒适性较为普通,新车异味有点偏重,
价格政策
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作为一款紧凑SUV这样的指导价倒是不贵,加上最近国家的一些补贴,整个价格下来好几万,加上厂家赠送的一些礼品之类的话我觉得可以入手。
配置
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福特锐际搭载了较为丰富的配置,一键启动,多功能方向盘,自动驻车,巡航系统,车机智能语音交互系统,倒车雷达以及倒车影像对新手驾驶带来了很好的保护,随着科技的进步我们在车里就可以看到外面的路况,同时它还拥有多种驾驶模式足够适应各种路面,同时L2的驾驶辅助系统可以很大的提升行车安全,
VR视角看口碑
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