ES9如果你喜欢露营，那就是最佳选择之一

传祺ES9 2024款 PHEV 143km Max+ 购车经销商：其他经销商

黑马9001

传祺ES9 2024款 PHEV 143km Max+认证

2024-11-06 首次发表

5200km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
21.5kWh

春秋电耗
110公里

春秋续航
24.98万

裸车购买价
2024-07

购买时间
海口

购买地点

最满意

咱不能说就是最佳选择，但是它真的很厉害了。因为露营需要留足够的电，刚好保电优先就能利用发动机反充，所以出去的时候基本都是开智电混动或者保电优先，再配上外放电功能，这样露营的时候我就能烧水做饭了。并且这个车空间够大很适合露营，里面可以装很多东西，把座椅放倒后铺个垫子也可以用来睡觉。虽然天气冷了点，但是打从买了ES9，但是我们的露营更容易实施了。

最不满意

它其实还是城市SUV的底子，虽然是全尺寸的，够大够气派，但是不硬派，通过性没那么强。好几次别人想邀请我露营的时候去越野和穿越，我都没敢，因为这车毕竟只是个两驱车，我是希望厂家能出四驱版，整台车能更硬朗，也方便我这种喜欢到处跑的人。

空间

4

虽然这车有第三排，但是我日常都是只用前两排，第三排用了大概一两次吧。其实第三排空间是有备无患的选择，像偶尔一两次要用到的话就很实际。不过这个第三排虽然可以使用，但相对适合身高170之内的。其他空间像第二排腿部空间、座垫长度、还有前两排的头部空间都很大，而且座椅还带按摩功能，都很舒服。

驾驶感受

5

2.0T插混这个动力组合，爆发力是很不错的，推动这么大的一台SUV算是轻而易举，市区上一脚地板油，轻松上80的时速。高速上超车也是干净的很，100时速的大车一脚油门就过去。并且我感觉，它的转弯半径虽然略大了些，但是和大车身是匹配的，比我想象的灵活，方向盘也比较轻，驾驶车辆好上手。最近是用到了影子车手，感觉这个驾驶辅助很厉害，能自己调油门灵敏度和转弯的感觉，虽然还不到那种高智能的高级程度，但是确实有点小惊艳。