一代新蔚（来）换旧雷（诺）

蔚来ES7 2024款 100kWh 签名版购车经销商：蔚来中心 | 深圳深业上城来自：汽车之家Android版

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蔚来ES7 2024款 100kWh 签名版认证

2024-11-09 首次发表

4689km

行驶里程
16.6kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
42.40万

裸车购买价
2024-08

购买时间
深圳

购买地点

最满意

1、智能化：nomi是我最满意的，这应该是油换电后最大的改变。从一开始不好意思和nomi对话，到现在旁若无人的随口喊出指令，一切都是那么舒适。我感觉我回不去了。 2、换电：这个也真的是戳中G点，在深圳想拥有固定车位很困难，不是你想买就能买到的，所以充电就很麻烦。蔚来这不就“瞌睡了送枕头”吗，换电简直不要太香，特别是我家门口2km以内3个换电站，可以和加油的体验持平了。 3、费用：电车就是要跑跑跑，越跑越赚。

最不满意

续航续航续航，重要事情说三遍。 100度电池，我算了算，以我的轻微暴力驾驶方式，100%~0%可以500km出头，但是一般换电后的电池不满电（为了保护电池减少衰减，换电站一般充到92~93度），你也不可能跑到0%，基本剩余10%多就去换电，所以实际只能使用80度左右电量，也就是说换一次电能跑400左右。。。这还是100度的电池，你想想75度的车主，肯定跑300多（93%~10%，用60度电）就得换电/充电。只能说幸亏蔚来能换电。。。

空间

4

车长虽然不到5米，但是当主驾，副驾都调成半躺的姿势后，后排空间依然非常大，1岁多的小朋友还可以在平坦的后排过道上走来走去。空间很满意，是个非常标准的电车大五座。吐槽一下各个位置的储物空间，我感觉都设计的比较少，可能蔚来觉得自家车主都不太喜欢带小零碎吧😓😓😓

驾驶感受

5

我换车的重要指标之一就是操控（其实还有动力，但电车动力没啥可操心），我想要的是在我需要的时候能够像电耗子一样在路上灵活穿梭（但是要在完全遵守交规的前提下）。但是又得兼顾家用，所以车又不能太小，前期试驾了很多车，只要大了就不灵活（X5除外🤫🤫🤫）。这车我试驾后，是非常的满意，这么大的车基本上做到了指向精准、指哪打哪、响应迅速、轻巧灵活。满意！直接下定！

续航

5

这个在“最不满意”中已经说的很清楚了，不再赘述。算了，还是再说一点吧，双电机+一堆舒适功能，我理解你电耗高。但还是希望能通过其他方式提高车主的续航感受。例如： 1、OTA是不是也能优化电耗？搞起来啊； 2、电池反向虚标，悄悄把电池增大10度，用来抵消换电站不给充满的部分🤪🤪🤪

外观

5

你看看网上的吐槽，啥都有，就是没有吐槽外观的。国内的新势力，外观都很不错，蔚来ES7的眯眯眼、悬浮车顶，21寸大轮毂、贯穿尾灯、同温层蓝的调色基本都长在我的审美上了。每次当我靠近她，她的眯眯眼就会点亮并微微抬起，后尾灯也会线性亮起，此时内心大喊：帅爆了！（可能是新车滤镜，毕竟才开了77天）。。。看她的侧颜也会觉得整车姿态无比完美。

内饰

5

蔚来设计师的审美，绝对是顶级的。设计的内饰看着很简洁，但是有很强的高级感。用料也非常扎实，手能碰到的地方触感都很好。全nappa真皮的质感绝对舒适。唯一的问题就是储物空间太少了，特别是无线充电板只有1片，你就说副驾的手机该放哪？？？

性价比

4

在现阶段国内厂商卷价格的大背景下，蔚来的性价比只能说非常一般。但她超五星的安全，极致的售后，扎实的用料，又会在无形中让你觉得物有所值。可能有人会觉得蔚来的电池太贵了，但是你要想蔚来电池的折旧全部由厂家自己承担，车主完全不用考虑电池的折旧。你只需要保证车架的完整性就可以了，从这个角度出发，性价比提升一大截。在这总结下：本稿子完全是自己77天的真实感受，希望能给纠结中的买车人提供支持。我买ES7完全不后悔，甚至有点后悔买晚了。如果你对这少许溢价（也是为服务、安全、质量买单）不敏感，蔚来的车绝对是首选。最后：持币才是王道，等等党永远胜利！

智能化

5

蔚来的销量，nomi居功至伟！全车免关键字唤醒，所有指令精确执行。导航，空调，座椅按摩通风、开关窗等响应都很快。基本所有功能都可以通过nomi完成。特别是nomi还能陪你聊天，作为一个基础款的GPT，我觉得他已经做的很好了，小朋友也非常喜欢，家人都很喜欢她。如果能升级英语对话就更好了，外教都省了😂😂😂