马自达EZ-6试驾体验

马自达EZ-6 2024款增程200智尊版探店经销商：长安马自达厦门吉顺丰来自：汽车之家Android版

蒋平和

马自达EZ-6 2024款增程200智尊版认证

2024-11-10 首次发表

暂无

行驶里程
16.00万

参考价格
2024-11

探店时间
厦门

探店地点

新车好评

最满意的应该就是外观，很好看，就像马自达宣传的那样美感•电感•豪华感。EZ-6将「魂动」设计的纯粹美感、优雅年轻感融入电动车的造型之中，又融入了电动车应有的电感和B级轿车的豪华感，形成了全新的视觉感官享受。潮流的审美瞬息万变，但每一眼都能令你怦然心动，才是永恒的的经典。

新车槽点

最不满意的就是隐藏式门把手的设计了，这就导致车辆只能在解锁之后，弹出门把手才能开门，没有之前车型无钥匙进入的便利。

空间

5

EZ-6车型内部空间对比马自达之前阿特兹的内部空间看起来相对会大一些，在主副驾座椅调节到最靠后的位置，后座人员也能拥有大量的腿部空间，不会出现拥挤的情况，在保证车内空间充裕的情况下，EZ-6还为后备箱留出480L的储物空间。

驾驶感受

5

EZ-6车型保持着马自达所追求的人马一体的驾驶手感，实现了加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准、毫秒级的车身响应。

续航

4

虽然试驾的EZ-6增程车型的综合续航能达到一千多公里，但是其纯电续航的里程对比其他同价位的车型相对偏少了一些。

外观

5

新车前脸还是延续了马自达经典的魂动设计语言，风格和旗舰阿特兹保持高度一致，外表来看多少有些油改电的既视感。不过为凸显其新能源属性，其还是加入了诸多时下流行的新能源元素，譬如封闭式中网中间的点阵式格栅支持点亮，中网外沿的部分同时支持发光，配合略带凸出的前唇和獠牙的镀铬装饰，看上去还是具备一定的视觉美感。

内饰

5

在座椅方面，马自达EZ-6标配的是仿皮材质的座椅，部分版本采用Alcantara+Nappa的皮/翻毛皮座椅，全系标配主副驾驶位电动调节，部分版本还有前排座椅加热、通风的功能，整体舒适性配置也是比较高的。

价格政策

4

目前15万元左右的新能源车市场竞争是比较激烈的，但真正能打的新能源合资中型车还真不多，而马自达EZ-6的到来也算是很好的弥补了这一细分市场的空缺。而马自达EZ-6有着马自达在品质和口碑方面的背书，再加上该车各方面表现确实不错，价格方面的诚意也比较足，如果有同品牌车型置换的情况下，再加上各地政府政策补贴，都能有一个不错的优惠价格。