最满意

空间：途岳新锐完美解决家里人对于空间的需要，后排空间充分，别看途岳新锐外观不是很大，但是内部空间十分宽敞，宽敞的后排空间和拥有4:6比例座椅折叠的后备箱，无论是日常通勤使用还是长途自驾旅行，都能满足不同的出行需求；动力：七速双离合，动力澎湃，1.5T的动力搭载七速双离合，这套成熟的动力总成响应十分迅速，最大功率增加到了118kW，尤其是后段的动力表现更好，更加惊喜的是百公里综合油耗居然能降低到6L以下，排放、油耗都变得更加出色，目前开过高架路，表现优异，运动模式下提升很大，下一步看看高速上的表现；配置：配备全景天窗、无钥匙进入、一键启动，多功能方向盘、 自动驻车、胎压监测、倒车影像这些实用配置，搭载IQ.Drive自驾管家，配备自适应巡航，碰撞警告、车道保持和变道辅助系统；安全配置方面有前排正面、侧面气囊，头部气帘，还增加了前排中央通道气囊这些安全配置，灯光配备LED扬眉前大灯、LED日间行车灯，自动感光开启，前格栅灯，尾翼式横贯LED尾灯，为驾驶者提供良好的照明效果，提高行车安全性；中控屏支持多界面切换，满足个性需求。

最不满意

内饰：塑料感对于软包内饰，虽然可以接受一成不变的大众套娃中控内饰，但用料上的不足还是有所欠缺，有待加强，后排缺少阅读灯；隔音：车辆在停驶状态下驾驶室能听见发动机“嗒嗒嗒”的怠速声音，机舱的隔音效果后期通过增加隔音棉进行阻隔看看效果，风噪勉强可以接受；悬挂：或许以前是开轿车的缘故，途岳新锐作为SUV在过坑坑洼洼和减速带时总感觉避震感比较偏硬，底盘过滤不是很彻底，影响乘坐体验；车机：虽然支持CarPlay，CarLife，HUAWEI hicar三种手机互联模式，但是车机的反应还是缓慢，好在看视屏、软件处理也是能满足日常需求。

空间

5

本人177CM身高，习惯驾驶位座椅调的较高，头顶还是有一拳多的距离，后排座椅空间也是能满足一家四口出行需求，4/6比例的座椅比例能让后备箱扩展不少空间，全景天窗视野开阔，及时能给予车内新鲜的空气，中间的扶手箱可以多档调节，开高速时候非常舒适，车内储物空间充足，中控台、手套箱、车门板都可以进行收纳。

驾驶感受

4

大众油门踏板略微偏重，但1.5T的动力非常激进澎湃，起步前段稍显迟缓，速度起来后，随着涡轮的介入，后段动力源源不断，另外运动模式下车辆如同脱兔响应及时，非常具有驾驶体验感。

刹车灵敏性

刹车一贯保持了大众的风格，轻松踩就能刹车，刹车距离表现不是很惊艳，但是也在预期内，对于一部紧凑型SUV来说制动效果中规中矩。

油耗

4

目前因为刚刚提车，车辆还在磨合期，上下班日常使用，距离较短，百公里油耗在10.5L左右，周末开过高架和快速路，能够下探到8.5L左右，还是比较满意的，暂时没有上过高速的路面，所以期待进一步的表现。

外观

4

途岳新锐采用独具匠心的大众全新一代 SUV 设计语言，全系标配LED扬眉大灯的前脸设计，宽阔的进气格栅搭配贯穿前脸的前大灯相辅相成，在视觉上营造出强烈的冲击力，让车头增加了一丝霸气，简洁的车身线条流畅而不失优雅，彰显出动感与活力，尾部贯穿一体式LED尾灯组，营造夜晚的灯光氛围。不足之处就是前格栅保险杠下沿空洞不够紧密，高速和山林行驶，春夏柳絮和飞虫容易进入。

内饰

4

选定的是外饰月光白，内饰清风拂浪，选装了酷黑运动套件，手动空调能满足日常需要，出风快，后排2个出风口风力适中，选择了皮革和织物组成的座椅，新车满满一股大众车的味道，好在很熟悉，多开天窗和车窗散味就能减少异味，悬挂偏硬，SUV和扭力梁的特性，可以接受。

性价比

5

在今年成都车展上，上汽大众推出备受瞩目的新车途岳新锐，这款入门级紧凑型SUV专为年轻消费群体设计，有1.5L和1.5T两种动力版本车型，满足了不同消费者的需求，动感的外观设计给人一种时尚、大气，可选配的黑色套件增添不少运动气息，也符合当下年轻消费者的审美观念。动感的外形加上动力总成终身质保已经俘获了很多人的心，之后在国庆车展上后续试驾比较了吉利缤越，捷达vs5这些竞争车型，经过价格、性能、配置等一系列综合比较，最终还是钟情于德系的血统，也相信大众的品质，毅然决然选择了上汽大众途岳新锐。

购车优惠

10月中旬到4s店下定，经过试乘试驾，线上交2000元，线下交2000元，定金共4000元，选定了新车官方指导价146900元，优惠47000元，99900元1.5T锐意版途岳新锐，赠送贴膜、脚垫、毛巾、炭包、车牌框、雨伞，保险5260元，服务费380元，上牌费120元，购置税8840元，落地价格11.5万元左右。

品牌评价

因为家里第一辆车也是上汽大众的2014款舒适版Polo，经典小型用车皮实耐操，省油经济，不论是通勤上班，买菜接娃，还是短途出行，周末郊游，都能给予积极的响应，Polo的优异表现得到家人的肯定，所以一直相信大众的德系血统和品质，凭借被市场和消费者认可，所以钟情德系车的底盘和操控，相信途岳新锐一样能传承大众独有的汽车品质。

配置

4

购置的途岳新锐锐意版支持CarPlay，CarLife，HUAWEI hicar三种手机互联模式，我用的是hicar，连接快速，但车机接打电话和切换反应稍显缓慢，能够满足视屏、导航等日常需求；倒车影像画面比较模糊，前后雷达反应灵敏，车道保持功能暂时没有体验，变道辅助和自适应巡航、主动刹车给SUV车型安全护航。