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腾势Z9GT，满足我的驾驶感
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版
2024-11-14 首次发表
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1254km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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21.0kWh春秋电耗
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170公里春秋续航
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36.48万裸车购买价
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2024-10购买时间
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泰州购买地点
最满意
当我握住方向盘，那种扎实又灵动的感觉就像是它与我融为一体。每次启动，它都能迅速响应我的操作，无论是在城市道路的起步，还是在高速上的超车，动力输出都极为线性且充沛。这种驾驶体验，就像是驯服了一头既有力量又温顺听话的猛兽，给我带来了极大的满足感和自信心。
最不满意
其实这辆车很多地方都是非常好的，但是我觉得价格稍微有一点点贵了，如果能降价一些，我觉得会更亲民。
空间
5
车内空间那是相当充裕，坐在驾驶座调整好姿势后，头部和腿部空间都还有很大余量。后排就更不用说了，家里人坐在后面都说感觉很宽松舒适。后备箱的容积也非常可观，上次全家出去旅行，几个大行李箱和一堆杂物都能轻松装下，完全没有空间压力。而且车内的储物空间设计得很合理，小物件都有地方放，再也不用担心东西乱放找不到了。
驾驶感受
5
驾驶这辆车真的是一种享受。它的四驱系统在复杂路况下表现出色，悬挂的调校也恰到好处，过减速带或者坑洼路面时，震动被过滤得很干净，坐在车内感觉不到那种生硬的颠簸。转向精准度也很高，基本上是指哪打哪，让我在驾驶过程中能够轻松应对各种弯道和变道情况。
续航
5
能耗方面，我觉得在同级别车型中算是表现不错的。在城市综合工况下，电耗基本在我预期范围内。如果是长途高速行驶，续航也能保持一个比较稳定的水平，不会出现那种掉电特别快的情况。这让我没有太多的里程焦虑，即使是稍微远一点的出行，我也能放心驾驶。
外观
5
它的整体造型时尚又大气，线条流畅自然，有一种蓄势待发的动感。前脸的设计很有辨识度，大灯的造型犀利又独特，晚上点亮的时候效果超赞。
内饰
5
座椅的材质非常舒适，触感柔软，而且包裹性很好，长时间驾驶也不会觉得累。车内的装饰材料都很有质感，细节处理得非常到位。中控台的设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很方便。
性价比
4
它的配置在同价位车型中算是非常高的，无论是安全配置还是舒适配置，都应有尽有，但是价格会有一点点贵，如果能降价一些，会更亲民。
智能化
5
这辆车的智能化程度还是有不少的亮点的，基本上现在市面上能见到的一些辅助驾驶功能，这辆车也是都有的，而且也更智能一些。
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