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孙晓见: 满意的全家用车也是个人用车
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满意的全家用车也是个人用车

孙晓见

极氪7X 2025款 100kWh 长续航后驱智驾版

2024-11-19 首次发表
  • 1734km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    春秋电耗
  • 550公里
    春秋续航
  • 25.10万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

1.外形非常符合我的审美,正经的SUV造型,保证了后排的空间。然后又不像传统燃油SUV那种外形,有一些科技感。2.驾驶操控非常不错,转弯几乎没什么侧倾,之前我开的轿车。 开过一些悬架软的SUV转弯调头都会有一定程度侧倾,速度都不敢快。3.电动的天窗遮阳帘和后排遮阳帘,加上选装的电动座椅,在车里休息很舒适

最不满意

1.我买的后驱机械悬挂版本,可能是为了兼顾操控性,在走烂路的时候后排有些颠簸感2.前排中央和后排扶手杯架不够大,一些粗一些的杯子放不到底。

空间
5

还是最满意后排的舒适程度,后排的腿部承托够好,相比轿车有很大优势。选装了电动座椅让后排休息舒服程度更上一层楼。

有时办公室太吵,下来到车里写一些文档,坐到后排非常安逸。 天窗够大非常的开阔。

周末等家里娃在外面玩,自己在车里后排可以休息下,选装了电动座椅后排支持加热通风按摩,还可以放倒。

第二排空间

第二排空间相比其他几款同价格的电动SUV,头部宽敞太多了,加上超大全景天窗,开扬感很好。

驾驶感受
5

极氪的操控真的没的说,这么大的SUV开起来非常灵活,变线转弯调头都很有信心。我一直用标准模式,加速响应、刹车脚感都很满意。

续航
5

100度的电池,目前使用都是90%开到20%就去充电,大概能跑小400公里,没有具体记录。综合电耗(动态 静态)目前是20度/百公里,我偶尔会在车里休息。仪表上的动态行驶电耗在16度多

目前动态 静态的综合电耗是20度/百公里

充电时间

用过外面的第三方超充站,也装了自己的充电桩。速度满意。

外面找了个号称240kW的电桩,充电可以到170kW功率,已经很快了。

家里车位装了个7kW的家充,大概6.6kW的功率,一般都是预约波谷充电8个小时能充50多度电。

外观
5

外形相当满意。之前看到首批车主说外观做工有点瑕疵,我这个不是第一批甄选,没有发现什么做工问题。发布的时候看中了白色和绿色, 后来觉得白色有些普通,选了绿色。干净的时候绿色真的漂亮,不过还是有点容易脏,脏了之后没有那么亮眼。

最近下过雨染了泥,绿色就没那么亮眼了。

内饰
4

顶部不是绒布,是网面。不过设计感还是个人很喜欢的,只是一些材质可以看出相比001和007有点点差距。选装5000块电动沙发后,全车座椅通风、加热、按摩,还有方向盘加热。座椅舒适配置满配,这个好评。

内饰夜间氛围感还是蛮好的

性价比
5

24.99万长续航后驱,加上小订优惠3000,选装了5000的电动沙发,最后总价正好25.1万。超过25万的置换补贴门槛,使用了浙江的补贴之后,补贴了1w8,算下来性价比相当不错。

销售态度

10月下单销售建议可以申请浙江的补贴,比广州补贴节省了2000块钱,非常不错。

智能化
4

车机的智能化功能比较全面,希望可以给到更多第三方应用下载,浏览器使用起来体验还是没那么好。

浏览器看小红书网页,显示效果不是很好。后面浏览器如果能做好一些也能解决一些软件使用问题

自动泊车

识别车位很准,目前在停车场用了几次都没出现无法停入的情况。

自动变道辅助

高速的NZP自动领航已经可以使用了,开高速车少的时候已经习惯使用,比较安心。

语音识别

语音满足正常使用,识别速度比较快。而且可以识别后排左右两个座位的声音来源,家里人也逐渐习惯使用语音点歌了,这个真是智能车的好处。

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