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悄悄得西海境娇俏: 很务实的纯电大块头,王牌EM7
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很务实的纯电大块头,王牌EM7

悄悄得西海境娇俏

锐胜王牌M7新能源 2023款 长轴·豪华营运版国轩7座 65kWh

2024-11-22 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 16.89万
    参考价格
  • 2024-11
    探店时间
  • 邯郸
    探店地点

新车好评

终于试驾了这台大块头的纯电MPV其实通过这次试驾,我觉得这台中大型mpv让我觉得最满意的地方肯定就是它的空间了,我之所以对这台车感兴趣也主要就是看上了它这超级实用的空间,不夸张的说每一排坐上去活动空间都是很充裕的,包括座椅舒适度也很好,还有就是这台纯电动车在行驶过程中也基本上没有太大的噪音影响,当然不只是车身能够很好的隔绝外界的一些噪音,还有就是电动机工作时也确实很安静,所以车子开起来自然也就更加舒服了,另一方面就是据我了解以及今天的试驾来看王牌EM7的续航达成率也是相当不错的,以表显电耗来推算的话它的实际续航应该在320km左右,对于我的用车需求来讲这样的续航表现就完全ok了,退一万步来讲纯电动车的充电花费也真的要便宜很多,所以整体而言的话王牌EM7还是挺符合我们当下的用车需求的。

新车槽点

很早之前就了解到现在的新能源汽车在智能化配置方面做的特别好,虽然王牌EM7只是这个级别的纯电动中大型mpv,但我对它的智能化配置还是抱有一定幻想的,但今天见到实车确实让我有点失望,好在中控车机还支持语音控制,但试了一下体验感并不是很好,主要就是有的时候语音识别不是很精准,设想一下如果在正常的开车过程中语音控制某项功能没有按指令执行的话还是挺影响心情的。

空间
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这台中大型mpv的空间优势自然不用多说了,毕竟庞大的体格在这里放着,坐进车内感觉活动空间真的很充裕,就算是第三排座椅正常使用的情况下后边还有一部分储物空间呢,当然后排座椅也支持放倒,如果有拉大件的需求的话咱这台车也基本上是完全能够实现的,而且我觉得这台车子车内的一些空间细节都做的挺好的,尤其是副驾驶手套箱的空间以及中央扶手箱等这些常用空间都做的很合理,杯架的位置设计也非常人性化。

驾驶感受
5

我觉得王牌EM7的静音效果做的真的很好,不仅电动机工作时比较安静,而且行驶过程中也基本上没有其他的噪音影响,所以车子开起来就非常舒服,另外就是这台纯电动车的动力表现也是很可以的,特别是前半段的动力响应真的很快,当然提速过程也是非常轻松的,各位已买车的朋友,大家跑在高速上的动力表现如何,我想应该也还不错吧。

续航
5

续航表现肯定是我未来是否买这台车的关键,我可不想在买车之后为了续航而发愁,所以今天去店里看车之前我在网上也是做足了功课的,大部分网友对它的续航评价还都不错,包括最近这段时间天气已经比较冷了,但王牌EM7的电池电量好像掉的也不是很快,我们今天试驾是他的表显电耗是20.3kwh/km,对于这台中大型mpv来讲也算是比较正常的水平,再说充电相对也要便宜很多呢,所以这样的电耗表现的话我是完全能够接受的。

外观
5

王牌EM7的外观风格还是挺符合一台中大型mpv在我心目中的形象的,它这超大尺寸的车身看上去真的特别有气场,而且方方正正的车身轮廓让人看着感觉也挺协调的,再者就是它的前脸造型也迎合了新能源汽车的设计理念,当然封闭样式的前脸也更增强了整台车的辨识度。

内饰
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王牌EM7的内饰留给我的印象还挺好的,我很喜欢这种比较简约一点的内饰风格,中控台上横平竖直的线条看起来简单又大气,而且方向盘和门板等等很多部位也都有银色饰条的点缀,因此也让整个内饰看上去精致了很多,还有这块10.25英寸的中控大屏也是很有科技感的,同时它还支持手机互联或映射功能,操作起来还是蛮方便的。

价格政策
4

在网上了解了这么长时间,今天总算是亲自感受了一下,王牌EM7带来的驾乘体验还是很可以的,而且这台7座的中大型mpv也有着非常实用的空间,尤其是前两排坐上去更加的舒展自在,不过我觉得王牌EM7的品牌影响力还是稍微有点差,至少我身边的这些朋友对这款车的了解都不是很多,这样应该会影响到后期的保值率吧,其次就是这款车的价格也比较坚挺,目前在价格上是没有做出太大的让步的,所以要是总体评价的话我觉得性价比还是挺一般的。

智能化
5

王牌EM7的智能化配置还是可以接受的吧,比较开车的人不是很看重这些嘛,能开就行的。

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