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泰安车友3920551: 锐胜王牌M7用车一年后的总结
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锐胜王牌M7用车一年后的总结

泰安车友3920551

锐胜王牌M7新能源 2023款 长轴·豪华营运版国轩7座 65kWh

2025-09-01 首次发表
  • 58000km
    行驶里程
  • 19.0kWh
    春秋电耗
  • 280公里
    春秋续航
  • 14.98万
    裸车购买价
  • 2024-08
    购买时间
  • 泰安
    购买地点

最满意

最满意的就是空间了,5米多长的车,带来的是前所未有的乘坐空间,每一排的头部空间,、腿部空间都是相当的富裕。200多斤的大汉也不会显得局促。

最不满意

第三排座椅比较直,久坐会比较累,而且后悬挂是弹簧钢板的,跑的太快过坑的话第三排容飞起来,但是坐满了人压住车就会好一些。

空间
5

巨大无比的乘坐空间,宽敞的过道,让乘客少了很多抱怨,以前小车坐满了客人的时候,人挤人,弄得挺尴尬的,行李也放不下,现在这个车都给我解决了。

驾驶感受
4

一开始开有点不适应,主要是倒车的时候,怕碰到后面,好在倒车雷达比较精准,摄像头也是超高清,很快就适应了。车子的加速能力也不错,2吨多的车,油门踏板到底还能有不错的推背感,而且踩多少有多少,挺跟脚的,不错。

续航
5

磷酸铁锂的电池,续航都会有些折扣,本人开油车的时候就比较猛,开了这个电车更猛了,基本都是地板电,对续航折扣不算敏感,没了电就充,充电速度也可以,算是中规中矩吧。

外观
5

当时销售给我说这个车的中网可以和燃油版的直瀑式的互换,但是我比较喜欢这个满天星造型的中网,电车就应该有电车的样子嘛。

内饰
5

内饰塑料感有点强,但是好在配色还算好,棕咖色显得比较高级,不像别的车,要么米色不耐脏,要么灰色显得旧。

性价比
5

其实这款车更偏向于商务用车,我是拿来做拉客的,空间够用,价格还能接受,选择纯电也是因为一年的公里数比较大,跟同级别车一比,这个车价格比较合适,毕竟少投资就能早回本,但是如果家用的话就不推荐用纯电了,毕竟比同配置的燃油车贵了5-6万,家用一年一万公里的话买纯电车没有一点的必要,多花的钱要好多年才能省回来,不划算了。 最后做个总结吧,他给我带来的实用价值远大于他本身的金钱价值,客人抱怨少,我也比较省心,家用的话,配置可能比较简单,但是作为一台帮我赚钱的车,我可以拍着胸脯说,好车!

智能化
5

导航能用数据线链接手机投到屏幕上,但是个人感觉比较鸡肋,还是用个手机支架直接看导航比较方便,还有一个就是这个车的音响还是不错的,能听出来音响的功率挺大,挺有劲。

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