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不是说思敏: 赚钱路上的靠谱搭档
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赚钱路上的靠谱搭档

不是说思敏

锐胜王牌M7新能源 2023款 长轴·豪华营运版国轩7座 65kWh

2025-03-27 首次发表
  • 1233km
    行驶里程
  • 19.0kWh
    春秋电耗
  • 345公里
    春秋续航
  • 16.23万
    裸车购买价
  • 2024-02
    购买时间
  • 连云港
    购买地点

最满意

作为一名跑营运的司机,这台车可真是帮了我大忙。最让我满意的首先是它的大空间。我身高178cm,坐在驾驶座上,头部和腿部都有充裕的空间,长时间驾驶也不会觉得压抑。第二排和第三排的空间对于乘客来说也相当舒适,很多乘客一上车就会感叹:“哟,这车空间真大!”而且后备箱的容积也够大,乘客们的行李都能轻松装下,像一些大行李箱、背包之类的,完全不在话下。

最不满意

这台车也不是十全十美的。内饰的质感是我不太满意的地方。塑料材质用得比较多,给人一种廉价的感觉。有时候拉到一些对乘车环境要求较高的乘客,他们就会对内饰提出一些小意见,这让我有点小尴尬。

空间
4

空间方面真的很出色。我身高178cm,驾驶位调整好后,头部离车顶还有一拳多的距离,腿部可以自由伸展。第二排的腿部空间能达到两拳多,乘客坐在那里可以很放松地调整坐姿。第三排的空间对于短途出行来说也足够了,一般身材的乘客坐在后面不会觉得太憋屈。

驾驶感受
5

驾驶这台车的感觉还挺不错的。方向盘的转向力度适中,不会太轻导致没有安全感,也不会太重让人打方向费力。油门响应比较线性,踩下去的力度和动力输出能很好地匹配,在城市道路上行驶,无论是起步还是超车,都能轻松应对。

续航
4

能耗表现让我挺满意的。在城市拥堵路况下,综合电耗大概在18kWh/100km左右,毕竟经常要走走停停,这个电耗我觉得还能接受。在路况比较好的情况下,电耗能降到15kWh/100km左右。

外观
5

外观设计上,这台车给人一种稳重、大气的感觉。车身线条流畅,前脸的造型简洁大方,大灯的设计虽然不是特别炫酷,但很实用,照明效果不错。车身的颜色选择也比较多,我选的这个颜色耐脏又耐看,平时不用频繁地洗车。

内饰
5

内饰的整体风格比较简约,功能布局还算合理。座椅的舒适性尚可,填充物比较柔软,长时间乘坐不会太累。中控台的设计比较简单,各种按钮操作起来还算方便。

性价比
5

这台车的性价比真的很高。价格相对来说比较实惠,对于我们跑营运的人来说,成本是很重要的考虑因素。而且它的空间大、续航能力不错,后期的使用成本也比较低,维修保养也不算贵。

智能化
4

配置方面,有一些很实用的功能。电动车窗操作起来很方便,乘客可以根据自己的需求调节车窗的高度。空调的制冷和制热效果都还不错,能让乘客在车内保持舒适的温度。

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