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权利质权: 全家出行与越野兼得的全能SUV
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全家出行与越野兼得的全能SUV

锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

权利质权

锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

2024-11-24 首次发表
  • 1600km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 27.98万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

锐界L最让我满意的部分就是它的四驱系统和在各种路况下的稳定性表现。无论是在城市的湿滑路面,还是在偏远的泥泞乡间小道,四驱系统都能给我极大的信心。特别是在长途旅行的过程中,无论是经过崎岖山路还是走一些铺装不完全的乡村道路,这套四驱系统表现得非常从容稳健,不会因为路况的变化而影响车辆的操控性。此外,锐界L的底盘调校偏舒适性,这使得在通过颠簸路段时,对车内震动的过滤效果非常好,坐在车内的家人和孩子都不会觉得不适。整体的驾驶稳定性和四驱的可靠性让我对它非常满意,这是一辆可以带着家人去探索更多未知的全能SUV。

最不满意

虽然锐界L的七座布局在家庭使用上非常实用,但第三排空间的舒适性对成年人来说稍显不足。特别是腿部和头部空间显得有些局促,成年人坐在第三排进行长时间乘车会感到不太舒适,更适合短途或临时使用。对于儿童来说,这些局限性倒是不太明显,但如果整车满载成年乘客,长途使用的话,第三排的乘坐体验会打一定折扣。

空间
4

锐界L的空间表现是它的一大优势,特别是第二排和第三排的布局非常灵活。第二排座椅的滑动调节和靠背角度调整非常贴心,可以根据需要为第三排腾出更多的腿部空间。虽然第三排空间更适合儿童,但短途应急时也能容纳成年人,空间利用度很高。放倒第三排座椅后,后备箱的空间可以说是非常宽敞,能够轻松容纳多个行李箱和各种户外装备。这种灵活的空间设计特别适合家庭用户,不管是日常购物还是长途旅行,锐界L都能够满足不同的空间需求。

驾驶感受
5

日常驾驶中表现出色。起步时的加速响应相当迅速,特别是在城市路况中,动力输出平顺,超车也非常从容。涡轮增压的介入很平滑,基本上感受不到突兀的动力变化,这点在高速超车时尤其明显。四驱系统在高速过弯时提供了更好的稳定性,整车的重心控制得很到位,车辆不会出现过度倾斜的情况。方向盘的调校偏轻,适合城市中的低速驾驶,尤其是停车和掉头时非常灵活。而在高速状态下,方向盘会变得更有重量感,给人非常扎实的信心。

油耗
4

油耗是我在使用锐界L过程中需要提到的一个方面。作为一辆中大型四驱SUV,它的城市油耗略显偏高,通常维持在12L/100km左右,特别是在拥堵的城市路况中,这样的油耗表现并不算节能。但在高速巡航时,它的油耗表现就明显经济得多,通常可以控制在8-9L/100km之间。

外观
5

锐界L的外观设计非常符合我对SUV的期待,大气中又带有几分现代感。车头采用了大尺寸的六边形进气格栅,搭配锐利的LED灯组,显得力量感十足。车身侧面的线条平滑且富有肌肉感,给人一种稳重但不沉闷的视觉感受。车尾的贯穿式尾灯设计是一个亮点,尤其是夜晚点亮后,科技感十足,让整车的辨识度得到了进一步提升。这种设计风格不仅适合日常家庭使用,带出去见客户也显得非常得体,不失风范。

内饰
5

锐界L的内饰设计兼具舒适性和功能性。大面积使用了软质材料和皮质包裹,触感柔软且看起来非常有档次,特别是车内的缝线细节做得很到位,让人感觉用料非常实在。

性价比
4

在价格上虽然不算便宜,但考虑到它所提供的配置、空间和四驱能力,这样的价格还是非常具有竞争力的。它不仅能胜任家庭用车的角色,还能应对各种复杂路况,无论是城市日常使用,还是长途旅行、露营探险,它都可以从容应对。

配置
5

锐界L在配置上可谓是应有尽有,自适应巡航系统在高速上尤其实用,能够自动跟随前车调整速度,减轻了长时间驾驶的疲劳。

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