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蔚来，真的让我感觉到科技的进步
蔚来ES6 2024款 75kWh
2024-11-29 首次发表
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3100km行驶里程
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17.0kWh春秋电耗
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390公里春秋续航
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25.70万裸车购买价
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2024-10购买时间
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苏州购买地点
最满意
蔚来ES6的驾驶体验真的让我爱不释手。每次启动车辆，那双电机全轮驱动系统带来的强劲动力，总能让我瞬间感受到速度与激情的碰撞。而续航方面，虽然我选择的是75kWh的电池包，但在日常使用中已经完全足够，甚至偶尔的长途旅行也能轻松应对。更值得一提的是，蔚来完善的换电体系让我几乎不用担心续航焦虑，这种无忧的出行体验真的让我非常满意
最不满意
虽然蔚来ES6在很多方面都表现得非常出色，但作为一名车主，我还是要客观地说出它的一个不足之处。那就是在夏天开空调时，对续航的影响还是比较明显的，尤其是在高速行驶的情况下。虽然我知道这是电动车普遍存在的问题，但每次看到续航里程因为开空调而有所下降，心里还是会有些小失落。不过，考虑到蔚来ES6在其他方面的出色表现，以及电动车技术的不断进步，我相信这个问题在未来一定会得到更好的解决。
空间
5
空间真的很大，后面宝宝可以站在座位上，比之前开的530后排大得多，座椅坐着丈母娘也反馈很舒适
驾驶感受
5
悬架三种模式可调，满足绝大多数路况，自己开车可以把悬架调成最硬，操控感一下就上来了，可以媲美之前开的530了，不吹不黑
续航
4
毕竟全系标配双电机，电车较重，都可能比较耗电，100码以下轻踩电门，电耗相对低一点，夏天开空调电耗应该比较大，但是对于短途旅行，正常市区通勤足够了
外观
5
从十月提车到现在已经一个多月了，选的灰色车身，双拼的，颜值真的耐打，全身多颗摄像头保护车主安全，我很喜欢科技感的车子
内饰
5
我选择是珍珠贝，白色的内饰显得车子更高级了，好像也是选的最多的颜色，大家可以去看看实车内饰颜色，很高大上 蔚来ES6的内饰设计也是让我心动不已。环抱式的布局让我每次坐进驾驶舱都能感受到一种家的温馨。座椅的舒适度更是没得说，无论是材质的选择还是细节的处理，都透露出蔚来对于用户体验的极致追求。
性价比
5
我是宝马换的蔚来，看中的就是蔚来的服务以及智能化，家楼下就是换电站，并且充电也比较快速，30万的预算去选择，蔚来还是挺适合自己的
智能化
5
每次上车，想操作的都可以交给小管家nomi，他可以执行任何事，基本上可以达到百分之99的事，特别是让nomi打开“女王副驾”的座位，每次带着家人出行，他们总是对那个座位赞不绝口，那种被宠爱的感觉真的让人难以忘怀。
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