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ES6159公里初体验
蔚来ES6 2024款 75kWh
2025-02-27 首次发表
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200km行驶里程
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20.0kWh冬季电耗
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350公里冬季续航
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26.80万裸车购买价
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2025-02购买时间
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成都购买地点
最满意
一是对比开了9年的三菱欧蓝德，加速真是丝般顺滑，体验感提升好几个档次，也不用焦虑每公里一块多点的油费了。 二是智能化水平当然没得比了，虽然没有nomi头，但毫不影响使用，小朋友上车就会打招呼，播放故事小朋友也很喜欢。 三是服务真的好，到了交付中心直接咖啡安排上，先说的当天只能临牌，第二天拿铁牌，结果还在拍照的时候，就把铁牌拿来了，etc也就地激活，回家直接愉快过etc，简直爽歪歪。 四是音响还可以，之前看有人喷这喷那不行，反正我觉得音响不错，木耳朵听不出区别，事实证明喷子真多，网上看看可以，有的喷子发的东西真的一言难尽。
最不满意
目前暂时没有不满意的地方，如果有顾虑的话，就是续航可能对比友商差点，但换电是完美弥补了差距，试驾两次都体验了换电，几分钟搞定，全程不下车，比扫码拔枪充电舒服多了。
空间
5
宽敞，绝对的宽敞，家里人身高最高的1米7，妥妥够用。偶尔有拉大件的需求，以前欧蓝德拉过树，拉过婴儿床，拉过电钢琴，对比下来es6尾箱差不多，还有多余的下沉空间，买了分隔的盒子，相当好用。
驾驶感受
5
加速丝滑，开起来很爽，只试过两次运动加模式，太快了受不了，老老实实用舒适模式。
续航
5
只开了159公里，包含60多公里高速，车速120到130之间，其余城区，目前剩余电量44%实估续航158公里，注意观察了一下，没开空调，城区电耗14左右，激进一点到21，高速忘了看，总体满意。
外观
5
非常满意，特别是车屁股，肥墩墩加上贯穿尾灯很好看，很有质感。整体看起来有点可爱的感觉，车头日行灯又有点犀利。
内饰
5
选的珍珠贝，摸着很舒服，整体满意，就是收纳空间略局促，扶手箱空间不大，中控下的空间有点不方便拿东西，其他都还好，不喜欢车上放很多东西，简简单单简洁最舒服。
性价比
5
买车时只对比了焕新modely，估计除了续航，其他方面都碾压特斯拉了，但是换电是更香的，毕竟充电1小时和换电3分钟差距太大，虽然我还没换过电。
智能化
5
nomi的好用就不用多说了，基本上都能控制，还能愉快地对话和问问题。
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