蔚来ET5提车7个月真实感受

蔚来ET5 2024款 75kWh 购车经销商：蔚来空间丨郑州文鼎来自：汽车之家Android版

郑州车友7073054

蔚来ET5 2024款 75kWh认证

2024-11-29 首次发表

9130km

行驶里程
15.0kWh

春秋电耗
410公里

春秋续航
380公里

冬季续航
22.00万

裸车购买价
2024-05

购买时间
郑州

购买地点

最满意

最满意的点当初选择这款车，很大程度上是被它超高的颜值所吸引。它的整体造型流畅且极具现代感，车身线条优雅地贯穿全车，无论是从哪个角度看，都散发着一种独特的魅力。这种时尚而不失大气的设计，让我在驾驶它出行时，常常感觉自己成为了路上的焦点。而可换电功能更是为我的日常出行带来了极大的便利。有一次我需要长途驾驶去邻市参加一个重要活动，出发前我在附近的换电站迅速更换了满电的电池，整个过程非常快捷高效。这使得我完全没有续航焦虑，无需像以前驾驶燃油车时，还得提前规划好加油的地点和时间。并且，多种快捷场景模式也是我十分满意的地方。比如在寒冷的冬天，我可以提前设置好 “温暖出行” 场景，上车时车内就已经温暖如春；而在疲惫的下班路上，开启 “轻松回家” 场景，音乐、座椅按摩等都会自动调整到最舒适的状态，瞬间缓解一天的疲劳。

最不满意

不得不说，这款车没有抬头显示功能还是有些让人失望。在驾驶过程中，尤其是在高速行驶时，查看仪表盘上的信息会稍微分散我的注意力，有抬头显示的话就能更直观地获取车速、导航等重要信息，会安全很多。智驾方面也存在一些不足之处。它的智驾系统给我的感觉比较机械，在应对一些复杂路况时，灵活性欠佳。例如在经过道路施工路段，车辆较多且道路标识不清晰的情况下，它不能像我期望的那样智能地规划出最佳路线或者灵活地调整驾驶策略，还是需要我更多地手动干预。还有座椅的舒适度问题，座椅偏硬，长时间驾驶后，身体会明显感觉到疲惫。我曾经有一次连续驾驶三个小时去旅游，到达目的地后，腰部和腿部都有些酸痛，这在一定程度上影响了驾驶的愉悦感。

空间

5

车内的空间表现基本能够满足我的日常需求。前排驾驶位和副驾驶位的空间较为宽敞，我和乘客都能有比较舒适的乘坐体验，不会感到局促。头部空间也很充裕，即使身材较高的人坐在车内也不会有压抑感。后排空间对于一般的家庭出行来说也足够，只是在满载三个成年人时，中间乘客可能会感觉稍微有些拥挤。后备箱的空间大小适中，可以轻松放下日常购物、旅行行李等物品。不过，如果要搬运一些较大尺寸的物品，可能就需要放倒后排座椅来拓展空间了。

驾驶感受

5

驾驶体验驾驶这款车的整体体验还是很不错的。动力输出强劲且平稳，无论是在城市道路的起步还是在高速公路的超车过程中，都能够给我足够的信心。车辆的操控性也很好，方向盘的转向精准，底盘扎实，在过弯时车身的稳定性非常高，给我一种稳稳的安全感。而且，车内的隔音效果也比较出色，在行驶过程中能够有效隔绝外界的噪音，让我可以在安静的环境中

续航

4

续航续航能力是新能源汽车的关键指标之一。得益于可换电技术，我认为ET5在续航方面的体验还是比较不错的。在城市日常通勤中，即使在开启空调、音响等用电设备的情况下，一次充电或者换电也能够满足我一周左右的上下班出行需求。而在长途驾驶时，只要提前规划好换电路线，也能够顺利到达目的地。当然，续航里程也会受到一些因素的影响，比如驾驶习惯、路况以及天气等。如果驾驶比较激烈，频繁加速和刹车，续航里程会有所下降；在寒冷的冬天或者炎热的夏天，由于空调等设备的能耗增加，续航也会相应减少一些。

外观

5

外观它的外观设计无疑是一大亮点。车身侧面的比例恰到好处，微微上扬的腰线营造出一种向前俯冲的动感姿态，车尾的设计简洁而富有层次感，尾灯在夜晚点亮时，独特的光效十分引人注目，不仅增加了车辆的辨识度，还为整个车身增添了一份科技感与时尚感。无论是在城市的繁华街道，还是在宁静的乡村小道，它的外观都能与周围的环境相得益彰，吸引众多目光。

内饰

5

内饰中控台的布局合理，各种功能按键触手可及。车内大量采用了高品质的材料，座椅的材质虽然偏硬，但质感还是不错的，而且内饰的细节处理也很精致，比如缝线的工艺非常均匀细密。车内的氛围灯可以根据不同的驾驶场景和心情进行调节，营造出温馨、浪漫或者充满科技感的车内氛围。空间

性价比

4

从价格和车辆所提供的配置、功能以及整体驾驶体验来看，它的性价比还是比较高的。虽然它在一些方面存在不足，如没有抬头显示、智驾不够智能、座椅偏硬等，但它的颜值、可换电功能、多种快捷场景模式以及不错的动力和操控性能等都为它加分不少。与同价位的其他新能源汽车相比，它在品牌影响力售后服务及车辆整体品质上都有自己的优势。