蓝电E5 PLUS不止有性价比，颜值也超高

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版 7座购车经销商：蓝电·大连华东路店

又是一个冻点

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版 7座认证

2024-12-01 首次发表

1125km

行驶里程
19.1kWh

冬季电耗
122公里

冬季续航
12.28万

裸车购买价
2024-10

购买时间
大连

购买地点

最满意

性价比高，就是我选择它的原因。空间、动力、驾驶感受都ok，综合实力不错，价格在我的预算范围了，而且我也没有车可以置换或者报废拿国补，对比下来还是蓝电E5plus的价格更合适一些。

最不满意

整体还是比较满意，毕竟是自己选了那么久的，不满意也不会买，非要说不满意的话就是快充需要转接头，如果是独立口的话感觉会更方便些。

空间

5

选择七座车是因为目前我们家里有七口人，我们小家庭是四口人再加上我的父母和妹妹，平时过年过节出门的话，一家人一块儿出行需要一辆七座车。空间方面我还是挺满意的，它是中型SUV，对于七座车来讲不算特别大，但座椅用2-3-2的设计，可以根据需要放倒后面两排，空间设计得比较灵活。不放倒三排座椅的话，后备箱可以放下登机箱，平时不用第三排放倒的话，可以装得更多，放倒后基本是纯平的。

驾驶感受

5

整车底盘比较扎实，有FSD的悬架，快速变道或者转弯的时候横向支撑也确实不错，一开始觉得方向盘有点轻，这段时间开下来已经习惯了，感觉还行。动力的话也还不错，好像是用的新的插混系统，老款用的是比亚迪的弗迪，销售说新款用的是赛力斯自己的，我在网上搜了下，有博主说零跑，哪吒都在用，口碑很好，我自己开下来的话感觉提速很快，基本随踩随到，运动模式下推背感很强。隔音还行，但感觉也还有提升空间，在城里开还好，基本没啥噪音，高速踩到110还是能听见胎噪风噪之类的声音。动能回收可以根据自己的习惯调节，调到最强的话会有一点拖拽感，所以我一般调到中等。

续航

4

因为平时经常要回父母家路程，大概60公里，长续航这个版本我完全可以用电开个来回，上班也是用电，感觉只要不是长途旅行，我的用车状况大部分时候用电就够了，买插混车是为了不想有续航焦虑。经过我几次的测试，市区路况，开个140左右没问题，新能源车肯定会有续航折扣，我觉得这个表现可以接受。这车支持快充，但需要转接头，要是快充口是独立的不要转接头就好了，虽然迪子也是这种设计，不算太影响使用，但感觉还是分开更方便点。

外观

5

外观整体做得挺帅，但又不会看起来杀马特，没有像现在有的车一样刻意追求什么机甲风、科技感，做得像精神小伙开的车，这车还是比较低调耐看的设计。现在新能源的车子外观越做越像，比如隐藏式或者是半隐藏式的门把手、直线式的侧身线条、还有倒车镜和轮胎的造型也是越做越像，但是这款车子并没有随大流，我觉得是有自己的风格和辨识度，这一方面做得真的很难得。烤漆的质感做得很好，我挺喜欢这个颜色，我觉得这个外观真的很拿得出手。

内饰

4

内饰我觉得比看图有质感一些，车内的配置给得也不错。软包面积大，整体设计感觉比老款更年轻化了一些，深色内饰耐脏，但浅色感觉要好看一些。颜色还是只有两个，多点能选的颜色就好了。中控的大屏给体验感上大分，直接买了爱奇艺会员，我中午午休和等老婆下班的时候还能直接在车里看看电视剧放松一下，前排座椅通风加热用着也舒服。仪表盘挺漂亮的，看数据也比较方便，但是我感觉字有点小，不知道有没有啥办法能调大点。

性价比

5

从我上网看到的来说感觉很多人会在蓝电E5plus和风云T9之间纠结，T9我也去看过，有L2是优势，就是前脸丑了点。我觉得如果你没有旧车置换，那13以内能落地E5plus还是更能打一些，如果有旧车可以置换，T9 14.69的能做到13.5左右落地的话，就看你是要L2还是长续航了，反正我选择E5plus续航长对我来说更重要，价格也能少一些。我是裸车12.28，送科技包、充电桩、终身质保，自己买了保险，加上上牌之类的费用落地12.8左右。