浅谈下蓝电E5 PLUS的用车感受！

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版 7座购车经销商：赛力斯蓝电·长沙中升金星大道店来自：汽车之家Android版

生肖兔兔兔

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版 7座认证

2025-06-01 首次发表

600km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
14.1kWh

夏季电耗
140公里

夏季续航
12.25万

裸车购买价
2025-05

购买时间
长沙

购买地点

最满意

这车开着更轻松顺手，智能化配置用着挺方便，现在出门不用带钥匙，手机就能解锁启动，省了找钥匙的麻烦，舒适性方面也不错，跑长途连续开几个小时，疲劳感没那么明显，用车成本这块，纯电续航165公里，日常上下班通勤基本用电就行，在家充电的话，跑200公里电费大概5块钱左右，比油车开销低一些；家里一共6口人，7座的空间布局挺实用，全家一起出门的时候能坐得下。

最不满意

目前用车时间不长，整体体验还算顺畅，暂时没碰到啥毛病，就是有个小分歧，老婆觉得内饰风格太简约了，没太多装饰元素，看着有点朴素，不过对我来说，这种简洁的设计反倒更方便打理。

空间

5

空间挺符合我需求的，前排坐着宽敞，伸腿、活动胳膊都不受限；后排家人坐着也自在，腿部还有多余空间，坐久了不会觉得挤；2、3排座椅调节比较灵活，全家6口人出门，每个人都能找到合适的坐姿，要是人少的时候，把座椅放倒，后备箱空间一下子变大，搬家或者装露营装备都够用。

驾驶感受

5

整体开着比较顺手。虽然发动机排量不算大，但和电机配合得还行，起步、加速都不拖沓，纯电模式下，踩油门反应比较快，加速过程平稳且有一定动力感；切换到混动模式，发动机介入没什么突兀感，超车变道时动力基本能跟上需求，方向盘握起来舒适度尚可，转向精准度还不错，新手操控起来也没太大压力。

续航

5

我日常通勤基本靠电，用油的时候不多，家里装了充电桩后，晚上用谷电价充电，一次充满不到10块钱，和以前开油车相比，每月用车成本降了不少，确实能省下一些钱，对于过日子比较在意开销的人来说，这点还是比较实用。

外观

5

前脸设计看着比较顺眼，封闭式格栅搭配贯穿式灯带，加上犀利的大灯，组合起来简洁且有辨识度，车身线条流畅，双腰线设计让整车显得有立体感，不像有些车看起来单调平板，车漆质感还可以，阳光下有光泽，整体造型大气耐看，低调中带点精致，比较符合我的审美。

内饰

4

内饰是简约风格，中控台布局整齐，操作起来比较顺手，用料和豪华车比不了，但结合价格来看，整体品质没啥大问题；中控大屏尺寸不小，画面清晰，导航、听歌都挺流畅，没出现过卡顿；座椅舒适度还可以，前几天全家跑长途，坐了几个小时大家也没说累，不过我老婆觉得内饰有点素，经常说要是多点装饰就好了，只能说每个人审美不一样。