一年多过去了，这台十万出头的车我依然满意

蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版 7座购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版 7座认证

2026-02-11 首次发表

13000km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
19.0kWh

冬季电耗
120公里

冬季续航
12.28万

裸车购买价
2024-11

购买时间
海口

购买地点

最满意

大家好，我是2024年11月底提的车，到现在15个月了。三个月前发过一篇初评，没想到不少朋友私信来问使用体验，这次借着时间节点来个长期复盘，给大家一个更完整的参考。车型是2015款蓝电E5 PLUS 科技舒享包。主要通勤加家庭出行使用，平时在海南本地跑。一、为什么当初选它？家里两个孩子都需要独立座位，属于七座刚需。预算卡在十来万，当时横向看了几款：C16、T9、唐DM。最终选了蓝电E5 PLUS，原因很简单：1、价格最实在；2、第三排空间不憋屈，成年人能坐；3、纯电续航够长，日常通勤能做到几乎不加油。二、满意的地方空间布局合理：车长4.7米出头，但第二排滑动范围大，第三排可坐可用，不是摆设。七人满载跑长途没问题。灵活实用：二三排放倒后可以直接当床用，露营午休都方便。用电通勤成本低：我每天大约30公里通勤，3～4天充一次电就行。油耗表现：亏电油耗在5L/100km左右。舒适性配置不错：座椅带通风加热，海南的夏天很实用。性价比高：当时入手赶上首发补贴，落地价10万出头。

最不满意

二、满意的地方快充接口设计：我们二代版本要用转接头，且充电速度不如三代。功能更新快：三代有自动泊车，我们二代无此功能，有点“小买早了”的遗憾。细节舒适性：三排没有独立空调出风口，略显可惜。亏电时噪音明显：发动机介入后声音略大。底盘调校偏家用风格：够用但不算高级感。

空间

5

驾驶感受

5

五、驾驶感受城市代步非常轻快顺滑，方向盘手感轻，女司机也容易上手。混动切换平顺，一般家用完全够用。高速稳定性较好，长途高速底盘支撑还可以。

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

六、总结一下从提车到现在一年多、行驶上万公里，蓝电E5 PLUS整体表现不错。它不是多高端的车，但在家庭实用层面，空间、能耗、舒适性都兼顾得不错。当年这笔买卖依然可以算“值”。如果你跟我一样：预算有限但有七座刚需；平时主要电驱通勤、假期跑长途；希望买一台“用得起、用得久”的家用SUV；那二代依然值得考虑。