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areapvty181: 智能的配置、辅助的手感
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智能的配置、辅助的手感

唐新能源 2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱旗舰型 购车经销商: 其他经销商

areapvty181

唐新能源 2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱旗舰型

2024-12-04 首次发表
  • 2154km
    行驶里程
  • 19.0kWh
    冬季电耗
  • 179公里
    冬季续航
  • 28.98万
    裸车购买价
  • 2024-07
    购买时间
  • 鹤壁
    购买地点

最满意

当前最满意的就是驾驶感受,有着非常好的手感和脚感,方向盘转向过程很轻松,不会有明显的虚位,指向足够的精准,可以轻而易举的操控起来,脚感很好,油门和刹车踏板都是很适中的,踩的时候收放自如,可以很好的去控制速度,可以精准的实现我对动力的需求,随时调整行驶过程中的速度

最不满意

不太满意的就是觉得优惠力度做的没有那么到位吧,价格便宜了一些,但是从补贴方面衡量下来我感觉可领取的补贴有一点少。

空间
5

跟同级别其他的车子对比的话,我感觉它的空间情况会更宽敞一些,尤其是对于我这种个子比较高的,坐在里面不会有任何的拘束感,伸展过程很方便、自在,放东西的时候整体的储物空间在我看来也是完全够用的,而且很多空间都是抬手可以碰得到的地方,这样往里面放东西或者是往外拿东西都可以做到触手可得。

驾驶感受
5

驾驶的过程中手感非常不错,整体的脚感也很到位,手感主要就是呈现在了方向盘上,在过大转弯的时候车身不笨重,在操控方向盘的过程中既得到了轻松的手感整体的指向也是非常精准的,基本上是不存在虚位的,当时刚拿下它就已经在我的日常生活中频繁代步了,挑战过程没有任何的难度,可以轻轻松松的驾驭,脚感比较好,主要就是油门和刹车踏板很适中,踩的时候收放自如,可以很好的将动力给出来,也可以很好的降下去,根据速度的不同可以呈现出不同的一面,整体的动力输出能力非常到位。

续航
5

当前代步过程中确实是经常会用电,感觉纯电的状态下开起来整体的行车状态以及使用过程中的费用都会更好一些,并且整体的续航实力也是比较强的,实际续航数值比较高,日常生活中的所有代步通勤需求都是可以满足的。

外观
5

外观设计的让我觉得挺有辨识度的,令人瞩目的一种感觉,当时看到的时候就觉得很吸睛,比较吸引我的注意力,从侧身看的时候,整体的颜值设计也是非常上档次的,线条贯穿性十分明显,所以会显得整个车身更加的有运动气息,车头与车尾的各种时尚元素设计也跟整个车体形成了完美的融合,尽显它的高洁和气场。

内饰
5

内饰设计的还是挺简约化的,坐在里面接触过程中感觉非常的精致,一种高级感迎面扑来,座椅和方向盘的材质触摸过程中手感也都极其的细腻,搭配的颜色比较统一,看起来不会觉得花里胡哨的,保证了视觉美感的同时也保证了好的手感。

性价比
4

谈到价格的时候比我在网上了解的价格降了很多,享受了一定的价格折扣,但是其他的补贴领取的就没有那么的多了,在线上了解到了好多补贴,由于4s店不同、地区不同,所以最终能领取到手的补贴就没有那么的全乎了,心里会有一些不满。

智能化
5

智能化手感还是挺凸显的,当时在简单试驾的那一小段时间里面就已经被这些智能配置深刻的吸引到了,后期代步过程中也在不断的使用这些智能功能,比较有辅助性。

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