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车友1623196: 智界R7,科技和美学完美融合
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智界R7,科技和美学完美融合

智界R7 2024款 纯电 736km UItra 购车经销商: AITO世纪公园用户中心 来自:汽车之家Android版

车友1623196

智界R7 2024款 纯电 736km UItra

2024-12-05 首次发表
  • 2811km
    行驶里程
  • 16.3kWh
    冬季电耗
  • 511公里
    冬季续航
  • 33.98万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

驾驶智界R7最满意的部分在于这个车的动力系统,百米加速确实很快,油门轻踩就有很强烈的冲劲儿,车子驾驶起来很轻松,车机系统支持三种驾驶模式,运动模式下车子跑起来很快,动力很足,上坡下坡都很稳,开起来没有什么压力。

最不满意

这车扶手箱下面的冷暖箱空间不大,放不到很多瓶水。

空间
4

智界R7的乘坐空间很大,座椅的尺寸大,坐进去感觉腰和背都能得到强有力的支撑,不会塌陷,我和我老婆个子都很高,坐在车里感觉特别舒适,不会压着头,脚下的空间也很大,开车开久了动动手脚啥的也很方便,不会磕碰到脚。和前排空间一样,后排乘坐空间也很大,换车之前带着两个儿子出去玩,他们不喜欢我的小车,说后排空间太小坐着不舒服,两个1米8的大高个自然不喜欢挤着坐,换车以后他们倒是挺喜欢智界R7的座椅,说坐起来舒服,座椅又宽又大,伸手摸车顶也有一定的距离,不压着头。遗憾的是我很喜欢的这个冷暖箱空间不是很大,不能放很多瓶水,喝完就要补充,建议这个车载冰箱尺寸再设计大一点。

驾驶感受
5

驾驶智界R7出行我非常的享受,这车的马力足,动力强劲,跑起来加速很快,在高速上开智界R7非常爽,这车速度上得去,冲劲儿十足,强烈地刺激感能够点燃内心的冲动,把音响打开,一边听着音乐一边享受驾驶激情,整个人都特别舒服。

续航
5

智界R7ultra版的续航里程足够长,目前来说,实际上能跑511km,我一天的出行量差不多就是80km,五天充一次电,比以前的新能源车续航大大增强,这车搭载的800V快充平台,充电时间很短,半小时左右就能充满,遇上我有急事我就充20分钟,也能充满80%左右,能跑个380km-400km,续航能力是挺强的。

外观
5

车子在外观设计这块挺有个性,前脸简约,大灯犀利,中等高度的车头气派十足,车顶的线条弧度圆润,高度适合,相较于很多电车方方正正的轮廓来说,智界R7张弛有度,不夸张也不小气,这个颜色我也很喜欢,开出去一眼就知道是智界R7,辨识度很高。

内饰
5

智界R7在内饰配置上挺用心的,车子里面用的皮料手感细腻,坐了这么久我也没闻到什么异味儿,车门和前台装饰的材料扎实,一看就不是廉价货,车顶的包裹料用的是柔软的麂皮绒,摸起来很舒服,用手戳戳还能戳到里面的填充海绵,回弹性高,车内的环境舒适。

性价比
5

这车性价比我自认为是挺高的,三十几万出头的价格,看着不便宜,但是我买的时候提供了选配权益,选特殊的车漆颜色和内饰颜色,或者21寸的轮毂加在一起能减免12000元,顶配版不加钱都能享受科技智享包,而且还是满配的华为ADS 3.0智驾系统,不需要单独花钱再买智驾功能服务了,比市面上很多车采用低价位定价、高价位卖服务包的操控诚意更大。

智能化
5

说到智能化,我最满意的是这车的智能泊车功能,支持人下车,车自己找车位,实际操作上也很实用,不是智商税来着,我上班的地方车位资源紧张,很多时候开车找停车位都要找好久,遇到不合适的位置停都停不进去,现在有了智能泊车,我人下车,车子能够自己去找合适的车位,停进去也停得笔直,比我停得都要好。

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