动力强劲的智界R7，去哪里开它都没问题

智界R7 2024款纯电 736km UItra 购车经销商： AITO·长沙合平路来自：汽车之家Android版

费四次

智界R7 2024款纯电 736km UItra认证

2024-12-27 首次发表

1650km

行驶里程
17.0kWh

冬季电耗
505公里

冬季续航
33.98万

裸车购买价
2024-12

购买时间
长沙

购买地点

最满意

动力！绝对是动力最满意，买车的时候就看中了顶配版的双电机，这车轻踩油门和重踩油门给到的感觉是完全不一样的，加速很快，上个坡跑起来很有劲儿，四驱系统开盘山路转弯丝滑的堪比德芙，方向盘单车照样秒杀其他车，炫酷就是这么简单的事。

最不满意

希望前备箱的空间设计再大一点，放俩包，空间就填的差不多了。

空间

4

换车以前我是对比过好几款车型的内部空间，智界R7算是最大的，乘坐空间这块排第一，两个北方大汉坐进去不顶头，也不用特意缩着背，身体自然伸展开坐进去就很舒服。脚下的空间很足，我自己是有养宠物的，平时教过它们蹲在脚踏上，后排的空间大的，站两只100斤的拉布拉多不成问题，人在后排座也不怕挤。后备箱的空间同样也算是大得，能装两个大笼子，还有一些宠物用品，开车带狗出去玩很方便。相比之下前备箱的空间稍微小了一点，不能装很多东西，建议加大前备箱的尺寸。

驾驶感受

5

这车的动力系统是真得不错，喜欢大马力车的可以考虑下手，我当时试驾的时候开了一段高速，大概110码的速度，跑起来贼有劲儿，买回来以后我自己开着车去过西藏，高原开车动力没有被削减太多，提速效果照样牛逼，跑山路完全可以应对，在高海拔地区，动力输出依旧平稳，这点我还是挺意外的。

续航

5

续航不错，最长那次开了快505km，算纯电车里不错的了，我选的这款是100度的电池包，加上800V高压快充平台，充电快，20分钟能充80%，一般我周末充一次，到下周末才需要再充电，这车能耗也不高，大概也就16到17。一个月电费合计起来不超过200块，算是相当可以了。今天我同事还说这车上了增程版，续航增加到了1570km，他说下了班去试试，估计十有八九会下定。

外观

5

智界R7把大尺寸SUV打造得很精细，虽然尺寸不秀气，但是设计风格和细节上做得很到位，车顶和车身的线条流畅，前脸的贯穿式车灯和大灯不点亮的时候看着还挺秀气，一开启灯，就感觉气场强大，配上那一排logo，辨识度很高。

内饰

5

车内的装饰部分也是一大亮点，设计简约，用料讲究，皮料舒服，布料柔软，能看到的地方全部都包好了，不会有一点裸露出来的材料。座椅的设计宽敞舒适，躺着坐着都能体验到做工的精细。中控配置丰富，50W的无线快充，还有杯架和车载小冰箱，实用和效率都考虑到了。车内带了一个全景天窗，配了一块遮阳帘，出太阳时候不想晒就把遮阳帘关上，平时下雨噪音也会小不少。