model Y VS 智界R7，咱们国产车已经遥遥领先

智界R7 2024款纯电 736km UItra 探店经销商：孟关赛力斯体验中心来自：汽车之家Android版

月隐因缺

智界R7 2024款纯电 736km UItra认证

2024-12-26 首次发表

暂无

行驶里程
33.98万

参考价格
2024-12

探店时间
贵阳

探店地点

新车好评

上周试驾了model Y，这周轮到智驾R7了，想买车的念头也不是一时半会儿了，家里的日系面临淘汰的边缘，两个孩子已经升入初中，每次打车出门也不方便，我和老婆更不放心，想着还是自己换辆车送孩子上学更合适，选中了model Y和智界R7，想着这两辆车都是纯电车，又有智驾，应该可以满足我们的需求，这周试驾智界R7主要测试了它的智驾系统，我还挺满意的，车子开起来跟手，智驾系统比model Y更灵活，驾驶起来更智能，在城市里开得更稳，相比之下model Y有些过弯还是太快了，就比较激进，我和老婆坐在车里还被吓了一跳。

新车槽点

我和老婆试驾一轮下来没觉得有什么地方不满意，这车耐看，设计风格比较简约，动力系统做得也不错，智驾更是比model Y强，我们对它还是挺满意的。

空间

5

对比两个车的空间，智界R7的优势更大，具体在头顶空间这块留的比model Y多，坐在车里头不用小心避开，稍微一点颠簸撞不到头，坐着还挺舒服的，后排的空间那就更大了，前排座椅和膝盖的距离至少还有一拳半，整个车显得比较空旷，坐着没有压抑感，像我这样喜欢大空间的车的车主还是觉得智界R7更符合我的要求。

驾驶感受

5

智界R7的静谧性做得也不错，比model Y好，车速上到80码以上后，这车的震动和噪音很小，几乎听不到窗外的风躁和胎噪，而model Y的震动有点震得我们两公婆难受，关上车窗后，车门外的噪音还是能听到，而且还不小，对比之后，明显智界R7静谧性做得更好。

续航

5

两款车的续航对比过后，感觉还是智界R7更长，model Y的导购说性能版的实际续航只有450公里不到，而智界R7的续航能到500公里，而且还是冬天的续航，春秋应该还能更长，要我选当然还是选续航更长的了。看车的时候我们还看到智界R7出了新款的增程版，导购说最长支持1570km的续航，1.5T的增程系统，最大功率115千瓦，听着也不错啊！说是一月上旬就能进行交付了，和我预期的时间差不多，回头我想想到底选哪个吧。

外观

5

智界R7的尺寸实际上比我们看过的model Y要更大，但视觉效果更秀气，可能是因为那个车顶的弧度，model Y正面看真得很高大，车顶高高凸起，第一次看到model Y的时候觉得很新奇，国产车里还真没有这样的，再看智界R7反而觉得后者更吸引我，内外一样秀气，车顶的线条更流畅，视觉效果更强，前脸进气口和车灯的组合犀利不突兀，车尾的车灯红黑相间，点亮后很有范儿，侧面看智界R7腰身更有力量感，设计上更胜一筹。

内饰

5

内饰方面，model Y和智驾R7的对比比较强烈，如果说智界R7是精装房，那么model Y就是真正的毛坯房了，两者在设计风格上也大有不同，设计虽然简约，但是配置上还是拉满了，两块高清的屏幕，比没有仪表屏的model Y强太多，至少不用扭头去看导航和数据，内饰用的是环保皮料，摸着舒服，质感也高，顶棚这块，两个车都有全景天窗，智界R7的面积更大，还带了一块电动的遮阳帘，没有遮阳帘的model Y这夏天也不知道咋过，看来看去还是智界R7的内饰更好。

价格政策

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两款车的价格都是在三十万上下不差，智界R7可以享受4000元定金减免，还有12000元选配权益，想选一些特色的颜色也能减下不少钱，对比一下还是智界R7更划算。

智能化

5

说到智能化这块，model Y的智驾系统也不错，但是不花6.4W是不能用最高版本的智驾系统的，只能实现简单的车道跟随这些基础功能，智界R7的华为ADS 3.0高阶智驾用起来更符合我的需求，开车可以实现端到端点到点的驾驶，选好目的地以后车子就能自己开起来，一路上能刹车，能加速，还能超车，表现得确实不错。