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纳瓦拉 2024款 2.5L 手动四驱智臻型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

卡住圈

纳瓦拉 2024款 2.5L 手动四驱智臻型认证

2024-12-08 首次发表

3500km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
21.58万

裸车购买价
2024-09

购买时间
东莞

购买地点

最满意

最满意的地方，当然是它的四驱系统和承载能力。作为一款手动四驱车，纳瓦拉在复杂路况下的表现绝对是让我刮目相看。尤其是下雨天，工地上泥泞的路面，甚至是深度的积水，它都能稳稳地通过，真的是“走哪儿都不怕”。说实话，很多时候我真的感觉它比我想象的要“能吃苦”。

最不满意

不过，最不满意的部分就是油耗。作为一辆四驱皮卡，日常开着真心不省油。在高速公路上大概能跑个百公里9个油，而如果是城市里走走停停，那油耗就飙升到了13个左右。虽然这也能理解，毕竟不是啥轻巧的城市SUV，但如果你打算日常通勤，可能得考虑一下钱包的“承受能力”。

空间

5

空间方面，纳瓦拉的座舱空间十分宽敞。作为一辆皮卡车，它的车厢深度和后座都能让我放下很多工具和货物，而不显得拥挤。即便是家人坐在后座，空间也不会显得局促。特别是我和几个小伙伴要去工地时，前后排都能轻松坐下四五个人，行李和设备也能一一装进车厢。空间的灵活性，不仅仅是工作上的优势，偶尔带着家人外出也是个加分项。

驾驶感受

5

驾驶感受上，手动挡的纳瓦拉给了我不少的驾驶乐趣。虽然比自动挡稍微累一点，但这正是我喜欢的地方。通过手动挡的控制，我能感受到每一次换挡的精确和动力的传递。这对于我在复杂的工地环境中穿梭，时而需要突然加速，时而需要减速的驾驶场景，简直是得心应手。而且，四驱系统的加入，驾驶起来非常稳定，尤其是在不平的路面上，车子几乎没有打滑，操控感十足。

油耗

4

油耗前面已经说过了，这里还是有必要再赘述一下，肯定不算特别省油的，我是郊区路段走的多，所以目前综合油耗12L的样子，如果是城市通勤的话走走停停我估计比12高出一两个油也不夸张，但是想想虽然它不是最省油的皮卡，但在负载高、工地运输时，能保持如此油耗，已经很不错了。

外观

5

从外观上来看，纳瓦拉的设计可以说是既硬朗又不失时尚感。它的前脸充满力量感，大灯设计锐利，给人一种“你来，我就能应对”的感觉。我自己挺喜欢这种比较“直率”的风格，也S没有太过圆润，反而显得更加务实且沉稳。尤其是车身的线条流畅，越看越有那种“工作狂”与“酷帅”的双重魅力。工地上那些同事看到这辆车，都说它看起来“很有气场”，这也让我挺得意的。

内饰

5

内饰方面，纳瓦拉给我的感觉是简洁而实用。虽然没有豪华车的那种高级感，但它的中控台布局合理，操作起来非常直观。尤其是车载大屏，显示清晰、响应迅速，导航和多媒体功能也很方便。坐在驾驶位上，座椅舒适性不错，长时间开车也不会感觉疲惫。虽然有些地方的塑料感稍微强了一些，但毕竟是用来工作的工具车，实用性才是最重要的。

性价比

5

谈到性价比，纳瓦拉的表现可以说是非常抢眼。作为一款四驱皮卡车，它的定价相对合理，特别是考虑到它的承载能力、越野性能和内部配置，性价比相当高。。对于像我这种需要搬运、拉货的用户来说，花这个价钱买一辆四驱皮卡车，简直就是物超所值。

配置

4

最后，配置方面，纳瓦拉也没有让我失望。除了基本的ABS、ESP、安全气囊等安全配置外，它的360°影像系统、自动大灯以及无钥匙进入等功能，也非常适合像我这样经常需要在工地中倒车和狭小空间里操作的用户。更贴心的是，它还配备了自动空调和蓝牙车载系统，在炎热的夏天，坐进车里一开空调，瞬间凉爽；蓝牙接通后，打电话、听音乐都变得很方便，工作和娱乐两不误。