符合家庭用车需求，选择了腾势D9

腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊贵型购车经销商：合肥恒信汽车城腾势中心来自：汽车之家iPhone版

花花20230511

腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊贵型认证

2024-12-11 首次发表

809km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
21.0kWh

冬季电耗
165公里

冬季续航
36.58万

裸车购买价
2024-11

购买时间
合肥

购买地点

最满意

我的D9是尊贵版，性价比我还是比较满意的，这个价格能买到D9还是很值得的。裸车的配置就比较齐全了,选择的原因有以下几个点：1.因为家里人口较多，经常有全家出行的需求，所以一直想购置一辆空间大且舒适性高的 MPV。2.考虑到日常通勤的成本，也希望车辆在能耗方面有较好的表现。然后BYD在新能源领域的口碑，这些原因让我选择了D9，最终决定入手。

最不满意

虽然腾势 Link 系统的功能比较丰富，但在使用过程中，我发现车机系统的反应速度有时会稍慢一些，特别是在同时运行多个应用程序时，会出现短暂的卡顿现象，希望厂家能够在后续的系统升级中进一步优化车机性能

空间

5

非常大，销售说可以加装4个安全座椅，但我家就两个娃所以也暂时用不到加装这么多，家里小孩多的倒是挺好的。后备箱很大，儿童推车，滑板车，都可以轻松放进去。三排座椅也可以放倒从而扩大后备箱的储物量。车内有个小冰箱，可加热制冷，挺方便的乘坐空间：作为一款 MPV车内空间表现是其一大亮点。第二排座椅堪称头等舱级别的享受，配备了电动调节、电动腿托、座椅按摩等功能，第三排的空间也比较宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，能够满足日常使用需求，满载一家人时也不会显得过于拥挤

驾驶感受

5

D9的制动系统并没有很灵敏，需要稍微用点力踩才会给出更多的回馈，但这样的设计反而更好更稳重，能够避免刹车过程带来的晃动感，也提高了安全性。驾驶过程中，开起来提速很快，轻点油门就能感受到车辆平稳的加速，提速过程也没有明显的抖动感，整个过程反馈感很强。D9应该是在减震上做了功夫的，驾驶过程中无论是平地还是有些坑洼的地面几乎都感受不到颠簸感。起步加速动力：D9的动力输出平顺，加速性能也不错，无论是城市道路的起步还是高速公路的超车，都能够轻松应对

续航

5

我选择的是 DM-i 版，而且，DM-i 超级混动系统的能耗表现非常出色，在纯电模式下，能够满足日常短途通勤的需求，降低使用成本；在混动模式下，发动机与电机的协同工作也十分默契，馈电油耗较低，有效缓解了里程焦虑。同时有刀片电池的安全加持，整车在动力续航上不用担心。比亚迪的DMI超级混动技术已经做得很成熟了，纯电续航190km，实际差距不大，亏电油耗在6.5-7.5这样，日常通勤纯电完全足够，不仅可以覆盖日常的出行需求，远途出行空间需求也能有一定程度的保证。

外观

5

腾势 D9 的外观设计首先就是被车身的长度和高度震撼到，高大威猛是第一印象。再然后就是似曾相识的熟悉感，突然灵光乍现，一下子就了然了这莫名的熟悉感是从何而来，前脸直瀑式钻石中网造型，都和幻影有着异曲同工之妙，搭配大尺寸的中网，给人一种前卫且充满力量感的视觉感受，车子的颜色我选择的是黑色，颜色的选择很多，但是在综合考虑耐看、耐脏后还是选择了黑色，毕竟还是很经典的。

内饰

5

内饰空间大，舒适高，我选的是棕颜色，感觉整体和车的颜色比较搭配，而且也比较耐看。座椅前方配备了独立的多媒体系统，配合摄像头可以在车上进行视频和电话会议，当然也可以播放娱乐节目，宜商宜家。整个内饰空间采用了木质与钢琴烤漆的混搭材质，营造出了豪华且温馨的氛围，层次分明的设计，加上多色氛围灯的点缀，让车内的豪华质感进一步提升。大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘显示清晰，操作流畅，信息丰富，为车内增添了不少科技感

性价比

5

省油经济是我选择这款车的最主要原因，官方宣称纯电续航190km左右，亏电油耗在7左右吧，我个人还是可以接受的。

智能化

5

腾势 D9 的配置非常丰富，配备了诸如座椅加热 / 通风 / 按摩、三区自动空调、车载冰箱等舒适性配置，都为我提供了舒适的乘坐体验其搭载的腾势 Link 系统，支持多屏共享和多种情景模式，如小憩模式等，十分贴心。语音识别功能也比较强大，通过语音指令就能轻松控制导航、多媒体、空调等功能，开车的时候特备方便