腾势D9

腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊贵型购车经销商：重庆人和立交腾势中心来自：汽车之家Android版

大同车友7172897

腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊贵型认证

2025-11-13 首次发表

150000km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
25.0kWh

春秋电耗
130公里

春秋续航
120公里

冬季续航
33.00万

裸车购买价
2025-05

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意高级感- 我180斤的胖子，坐前排头顶能塞俩拳头，手机、钥匙、烟盒随手就能放，中控箱能揣下我儿子的奥特曼玩具箱； -二排那航空座椅是真绝了！我爸妈一坐上去就调“躺平模式”，说比家里沙发还软和，腿能伸直，我妈还在上面眯过午觉。仨月用下来，我算是明白为啥这车卖这么火了——它是真懂咱有娃家庭要啥：老人坐得舒服、孩子能造、我开着不累，还能省点油钱。要是你家也一大家子，想换个能装、省油、舒服的车，闭着眼选它准没错！

最不满意

1. 外观太商务了，我穿T恤开出去，像给老板当司机 2. 车机偶尔卡一下，比如切APP慢半拍，但不耽误用。

空间

4

- 我180斤的胖子，坐前排头顶能塞俩拳头，手机、钥匙、烟盒随手就能放，中控箱能揣下我儿子的奥特曼玩具箱； - 二排那航空座椅是真绝了！我爸妈一坐上去就调“躺平模式”，说比家里沙发还软和，腿能伸直，我妈还在上面眯过午觉； - 三排我10岁儿子能在那打滚，哪怕前两排都坐满大人，三排腿还能伸开。后备箱塞婴儿车+帐篷+行李箱，居然还能塞两箱可乐——上次露营，我儿子直接在后备箱铺了垫子吃零食。

驾驶感受

5

本来以为这么大的车跟开船似的，结果方向盘贼轻，掉头、停车比我家之前的轿车还灵！过减速带颠得特别柔，我儿子坐后排喝酸奶都洒不了。腾势D9打破了我对大型MPV“笨重、难操控”的固有认知。搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统表现亮眼，通过CCT舒适控制技术，制动俯仰抑制提升20%，转弯侧倾抑制提升12%，在山区路段连续过弯时，车身姿态保持稳定，没有明显的侧倾感。超级智能电四驱系统响应迅速，起步时动力输出平顺线性，没有顿挫感，加速超车时动力随叫随到，即便车身重量超过2.5吨，也能保持灵活的驾驶体验。

续航

5

用电场景更惊喜：春秋季节满电续航能到130公里（电耗25kWh/100km），刚好覆盖我每天上下班+接送孩子的50公里路程，一周充两次电完全够用；冬天开暖气续航会掉到120公里（电耗27kWh/100km），夏天开空调反而能到140公里（电耗23kWh/100km）——哪怕长途出行，“电+油”的组合也从没让我有过续航焦虑，高速上油电切换几乎无感，动力衔接特别丝滑。驾驶感受方面，腾势D9打破了我对大型MPV“笨重、难操控”的固有认知。搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统表现亮眼，通过CCT舒适控制技术，制动俯仰抑制提升20%，转弯侧倾抑制提升12%，在山区路段连续过弯时，车身姿态保持稳定，没有明显的侧倾感。超级智能电四驱系统响应迅速，起步时动力输出平顺线性，没有顿挫感，加速超车时动力随叫随到，即便车身重量超过2.5吨，也能保持灵活的驾驶体验。静谧性。腾势D9的表现堪称越级。高速行驶时速120km/h时，车内噪声水平仅64.6分贝，接近太空级静谧空间，这得益于前排静音电吸门和全车双层夹胶玻璃的加持。14个丹拿扬声器组成的音响系统音质出色，无论是商务接待时的轻音乐播放，还是家庭出行时的儿童歌曲，都能带来沉浸式听觉体验。不过略有遗憾的是，中心区转向响应稍显迟缓，高速遇横风时抗侧风稳定性还有提升空间。

外观

4

1外观虽然大气，但商务感有点重，我这种年轻奶爸偶尔会觉得“太成熟”。

内饰

5

- 前排：我180cm的身高，调整好座椅后头部还有两拳余量，中控扶手箱能放下我的笔记本+保温杯，储物格多到随手就能放手机、钥匙； - 二排：这才是“老板座”！独立航空座椅带加热/通风/按摩，岳父岳母每次坐上去都要调“零重力模式”，说比家里沙发还舒服，腿部空间能轻松跷二郎腿，中间过道宽到孩子能来回跑； - 三排：哪怕前两排坐满成年人，三排腿部还有一拳半空间，我10岁的儿子能在这儿躺着看绘本，后备箱塞下婴儿车+露营帐篷+行李箱后，居然还能放两箱矿泉水。值得夸的是内饰（我给了五星）：软包覆盖到了膝盖能碰到的所有地方，麂皮顶棚摸起来特别高级，车内几乎没异味，孩子坐车再也不会喊“闻着难受”。

性价比

5

在同价位区间，腾势D9既能满足商务接待的豪华质感需求，又能兼顾家庭出行的实用舒适，这种“全能属性”十分难得。相比传统燃油MPV，它的使用成本更低；对比纯电MPV，它又没有里程焦虑，加上比亚迪成熟的DM-i混动技术背书，可靠性有口皆碑。三个月使用下来，无论是商务场合的体面亮相，还是家庭出行的温馨陪伴，腾势D9都能完美胜任，真正做到了“一车多用”。