智驾新体验--小鹏G6

小鹏G6 2023款 755 超长续航 Max 购车经销商：小鹏佛山南庄销售服务中心

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小鹏G6 2023款 755 超长续航 Max认证

2024-12-12 首次发表

13000km

行驶里程
13.0kWh

冬季电耗
590公里

冬季续航
18.30万

裸车购买价
2024-01

购买时间
佛山

购买地点

最满意

1、优秀的三电管理，加速流畅，电机声音也不大，目前也没发现过任何使用上的异常、死机等情况；2、出色的电耗，大部分时间维持在13左右的能耗，高速行驶也就18左右；3、空间大，座椅舒适，通风、加热功能好用；4、超级好用的辅助驾驶。长途高速已经离不开了，最高跑过400多公里高速，几乎全程零接管；5、保养可以用积分抵扣，价格对比油车4S要低，但不是很明显。

最不满意

1、车身异响，车内、表明覆盖件都或多或少存在异响，不过这个价位，我也妥协了，不太影响驾驶；2、底盘比较颠，尤其是第二排，经过颠簸路段是很明显的；3、部分APP使用过程中由于小p的语音使用会导致自动失效，需要重新启动APP，这个需要软件工程师加把劲解决了；4、小鹏APP里面我都发布了2次使用心得，浏览非常少，本身发帖数量就少，没精华就算了，给一丢丢积分也好啊，真心觉得不够意思；5、后备箱看上去很大，其实实际载物能力没有比三厢油车大多少，就是高度有优势。

空间

5

整体空间很大，横向、纵向都很满意；储物空间也还可以，最要吐槽的就是没有手套箱。

驾驶感受

4

操控很给力，对于这个尺寸的SUV来说，这操控完全不输给轿车，不过在过弯时确实有点笨重感。

续航

5

表显多少，实际续航就是多少。高速使用时，满电状态下虽然最开始会显示到不了终点，但实际行驶过程中，到了中段的时候会在电脑计算下逐步显示到达的剩余公里数，续航很扎实。

外观

4

外观见仁见智，侧面、背面都很不错，就是车头看实在是太丑了，好多人都说这车是法式小面包。。。。

内饰

5

内饰用料不错，设计就见仁见智了，我觉得还行；座椅舒适，驾驶姿势很符合人体工学，长时间驾驶都不会觉得累。

性价比

5

说实话，电车的性价比本身就一般，11月的时候试驾P7 ，想用G6置换，没想到10个月的车龄，居然折损了8万，这个就有点夸张了。

智能化

5

智能化一向都是小鹏的强项，出色的辅助驾驶，自动泊车、离线泊车，简直爽得不要不要的。唯一要吐槽还是APP的使用，确实存在不少异常退出的情况。

购车1年后追加口碑 | 2025-01-13

15632km

行驶里程

电耗

电耗给力。这1万多公里的使用中，平均电耗基本都是13上下，但是温度高、温度低的时候，电耗确实有点夸张，一般是15往上了。其中，国庆跑了一次长途外出，从佛山到汕头，全程450多公里，满电出发，一开始导航的时候显示到不了终点，接下来跑到一半的时候，导航居然慢慢显示剩余公里数了，中间在服务区去了一趟厕所，在华为的充电桩上补了10分钟，就已经有200多公里续航了，800V的充电速度真心快，还很贵（将近50元），旁边的特斯拉还在等，我已经可以走了，暗爽！其实完全不用补能，按照表显的数值可以一箱电到终点。目前，这半年总共花费电费693元，行驶了6750公里，平均1毛1公里，还是第三方充电桩的，我都是早上8点前优惠时段充电，这时候800V的好处就很明显。

保养

到了保养日，我按照约定时间准点到达，问了车辆情况，检查了一下，我就把钥匙交给工作人员，然后在前台做好登记，就等维修人员检修，反馈前台具体检修事项费用，这个过程大约需要半个小时，然后跟前台确认订单后，就开始保养了。整个保养过程挺久了，大约用了1个半小时，最后洗干净交车，而且管家还会将保养项目拍照发我，其中后轮扎铁片，幸好还能用，这个20寸的轮胎是真不便宜的。付款还可以用小鹏APP里面的积分，这个是真的爽，我有800多的积分，抵扣了80多块的费用，最后消费124块。算上之前我自己换的空调格，总费用大概是300出头，其实跟我的思铂睿在非4S保养的费用大差不差。说实话，我印象中电车保养是很便宜的，可能是100左右的水平吧，后来我问了几个同事，有byd、埃安、特斯拉等多个车型，其实保养的水平、价位都差不多。