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腾势Z9 GT让生活更上一层楼
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
2024-12-16 首次发表
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1550km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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19.5kWh冬季电耗
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135公里冬季续航
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41.48万裸车购买价
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2024-10购买时间
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汕头购买地点
最满意
腾势Z9 GT这款车来到我们家已经有两个月的时间了，从今年国庆节期间把它提回家，它一直陪伴着我和家人的出行生活，嫣然成了我们家不可或缺的一份子。经过这段时间的用车磨合，我发现最让我满意的就是丰富的智能化配置以及超长的综合续航能力吧。
最不满意
在用车过程中，虽然没有大问题，但是也发现了一些小瑕疵，比如在驾驶过程中，我发现它的悬架系统调校的偏硬一些，坐在车里会感到一些颠簸；还有就是刚提的新车内饰异味比较明显，考虑到家里还有小孩子的因素，所以对这个问题挺纠结。
空间
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得益于腾势Z9GT出色的外观尺寸，它的内部乘坐空间表现也很优秀，前排座椅宽敞舒适，调节范围广，能够适应不同身材的驾驶者。我和媳妇无论谁开车，都能找到合适的角度和姿势，后排可以并排坐三个人，而且后备箱的空间也挺宽敞，空间是足够我们一家的使用需求。
驾驶感受
4
关于操控感受这个话题，我想“吐槽”一下它的悬架系统，在用车过程中，我发现悬架虽然能够提供足够的支撑力，但是减震效果并不是很给力，建议厂家可以再调校的偏舒适一些会更好。
续航
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现在这个季节，纯电模式下，满电可以续航135KM，合着电耗19.5KWh，能够满足短途代步通勤需求，混动模式下，油耗6.5L/100KM，没有续航焦虑。
外观
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毋庸置疑，外观是腾势Z9 GT的一大卖点。这款车整体造型符合现代年轻人的审美，在4S店第一次见到它的时候就被它的吸引了，有种一见钟情的感觉。低趴的前脸设计，有几分轿跑的感觉，这段时间一直开着它上下班，感觉回头率可高了。
内饰
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腾势Z9 GT的内饰可谓是相当豪华大气了，坐在车里的时候那种气质感扑面而来，而且驾乘体验很舒适。座椅的设计符合人体工程学，不仅材质柔软亲肤，透气性好，二期支撑线和包裹性都不错，自从提了这辆车以后，我和家人的出行生活明显提升了很多。但是这么高端的车子竟然内饰有股明显的异味，这个问题确实不应该啊。
性价比
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虽然腾势Z9 GT的定价为41.48万，但是这款车作为新能源车型，可以享受一部分补贴政策，并且商家也提供了不错的购车优惠政策，加之这段时间的用车体验，更加让我感觉它的性价比比较值。
智能化
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腾势Z9 GT的智能化配置超出我的预期，这款车搭载了很多先进的智能辅助驾驶系统，像全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车入位、遥控泊车和手机APP远程等功能都挺给力，这段时间我真的体验到了科技带来的无限魅力。
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